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知道为什么汽车的后雾灯只亮一个吗：欧盟ECER38法规规定：如果车辆安装两个后雾灯，那后雾灯的位置就必须与刹车灯之间有超过10厘米的距离。驾驶员在开车时容易对对知道为什么汽车的后雾灯只亮一个吗：
欧盟ECER38法规规定：如果车辆安装两个后雾灯，那后雾灯的位置就必须与刹车灯之间有超过10厘米的距离。
驾驶员在开车时容易对对称的灯光产生麻痹的反应，所以只使用一个后雾灯往往能提高后方司机的注意力，便于其他车辆观察到前车。
如果后雾灯与刹车灯的距离比较近时，后雾灯就容易与刹车灯混淆。后车难以分得清后雾灯和刹车灯，看到前车亮起两个灯判断为前车在刹车制动，从而后车也会刹车制动（给驾驶带来危险）。如果只用1个后雾灯的话，就能更好地分辨出来。
那为什么只有左边的后雾灯亮呢？那是因为我们国家是靠右行驶的，驾驶员坐在左边，所以左边的后雾灯亮，让驾驶员更好地观察到。
这里提醒车辆出厂时后雾灯都是亮一个的有的4S店会将车另一个雾灯点亮
拓展：汽车的后雾灯为何只亮一个这是在减配吗
现在汽车市场的竞争比较残酷，同时伴随着汽车的减配也比较严重。
一般车企在低配的车型上，首先减配的区域会落到雾灯上，因为我国的相关法规是没有强制要求车辆的前雾灯的，于是许多低端车就直接减掉了前雾灯，这样就需要我们后期自费的加装了。
说到减配我们可以看到许多车，甚至几乎全部的车型，后雾灯其实是只有一个的。
那这个是不是减配呢？今天我们就聊一聊这个话题。
关于这个问题很有趣，生活当中很多的车主并没有观察到了这一点，平时也没有太留意到后雾灯，其实后雾灯普遍是只有一个的，而且一般布局在车尾的左侧。
很多人不知道这种现象也是比较正常的，因为很多车的细节我们没有注意到，也没有仔细去观察，这样就造成了我们不了解汽车只有一个后雾灯。
那怎么来看待这个问题呢？为什么前雾灯没有强制，而后雾灯有强制的标准呢？
- 我们都知道车的前灯的亮度都是比较大的，功率也比较高，在车辆对向行驶的情况下，那么它的辨识度也是比较高的，我们平时只要按道行驶不越线，实际上发生碰撞的概率是非常低的。但是同向车道就不能这么认为了，因为都是在同一条车道上行驶，那么车辆在比较恶劣的情况下行驶时，特别是在冬季的大雾天气，在前车辨识度又不高的情况下，是很容易发生追尾事故的。因此为了提高汽车辨识度，这也是车为什么强制要加装后雾灯的原因。
- 那为什么只有一个后雾灯呢？这个就牵扯到了许多科学的概念，首先从欧盟的法规上来讲，在车辆只有一个后雾灯的时候，它与刹车灯的距离在设计上是没有硬性要求的。如果当设计成两个后雾灯，那么这个时候它要求后雾灯与刹车灯的距离不能小于100毫米，换句话说就必须100毫米以上。因此轿车毕竟不是重卡，汽车的宽度尺寸也是有所限制的，尤其是在后车灯横向布置的情况下，对车的后尾灯总成的尺寸、设计、实用以及美观上提出了更高的要求。另一个市面上本身宽度太宽的车灯都很少，因此在两个后雾灯的情况之下，他们只能考虑分开布置，毫无疑问分开布置会形成尾灯是尾灯，雾灯是雾灯，不是一体的。这时后雾灯就必须布置在汽车的后保险杠上，这样显然从制造工艺到成本，再到美观性都是比较差的。所以在这样的情况下，造成欧盟非常多的车是只有一个后雾灯的。
那么法规为什么会有这种要求呢？实际上它是很有科学道理的。
比如说特别是在晚上堵车，司机观察前方车辆的时候，汽车的后尾灯在制动的情况下，两个红色对称的灯会同时亮起来。
那么在我们行驶的时候，在同向的车辆通常是一片红，而且是对称的。
如果说我们看对向车辆这时是一片白色的灯光，这时很明显两边是截然不同的一边白一边红。
- 如果说我们现在把后雾灯也做成对称的，毫无疑问它将将淹没在茫茫的对称的红灯之中，无法让人辨别是刹车灯还是后雾灯，这样肯定不利于提高我们的警惕性和注意力。所以说如果是单雾灯，在我们通过茫茫的迷雾的时候，突然间发现前边一个车它是左侧的车灯红得非常亮，而且是不对称的，这时一定会引起我们的注意，但是我们不会认为它是在踩刹车，它是在制动，这个也就是关键的所在了。
- 如果没有法规来要求车灯之间的距离，现在同时的对称布置两个后雾灯，尤其作为轿车，那么它们之间的距离会非常的小。在有浓雾的情况下当我们突然间发现前面有一台车的时候，它的示宽灯包括刹车灯一般是看不见的，我们最先看到的一定是一对亮起来的红色的雾灯，这个时候很容易误认为对方在踩刹车，出于本能的反应我们也会制动。那么在雾天距离近的情况下很容易发生连续的追尾，这一系列追尾的事故发生就是由于判断失误，按照常识性的认为它是在制动引起。
- 为什么我们的后雾灯要设计在左侧呢？因为在中国车辆是靠右行驶的，我们的驾驶员是坐在车辆的左侧，那么它设计在左侧使我们观察的重点或者视觉的重点就在这个位置。
而且这个距离相对于右侧来讲，它也是离驾驶员的眼睛是最近的，有利于及早的观察到它，避免追尾事故的发生。
所以说任何一个车的设计细节的存在，必然有它的客观实际的需求和科学的依据。
- 汽车上任何一个设计，它都是由上百年的汽车实践、道路实践、交通事故、甚至是生命的付出总结出来的经验。
当然这里也不是说汽车的后雾灯都是绝对单一的，像有一些极个别的车型它也是对称布置的，这种情况一般都是特例，这个可能是从美观的角度来考虑的。
但是作为世界上绝大多数国家的车型，它的后雾灯都是单一的设计。
拓展：汽车后雾灯为什么只有一个灯亮呢你知道吗
你知道为什么汽车后雾灯只亮一个吗？不少人会立刻想到，肯定是汽车厂家减配造成的。真的是减配导致的吗？其实真不是这样的，真相如下：
欧盟ECER38法规规定：如果车辆配置2颗后雾灯，那后雾灯的位置就必须与刹车灯之间有超过10厘米的距离。若选用2颗后雾灯，将距离拉到10cm以上，就会影响整个车尾灯组的整体美感。
而且，驾驶员在开车时容易对对称的灯光产生麻痹的反应，所以只使用一个后雾灯往往能提高后方司机的注意力，更便于其他车辆观察到前车。
另外，若后雾灯与刹车灯的距离比较近时，2个后雾灯就容易与刹车灯混淆。在雾天下，后车可能由于大雾而观察不到前车，更难以分得清后雾灯和刹车灯，所以当后车看到前车亮起两个灯时，就会认为前车在紧急制动，而后车可能也跟着紧急刹车，所以容易引起追尾事故。如果只用1个后雾灯的话，就能更好地分辨出来。
最后，为什么只有左边的后雾灯亮呢？那是由于国内是靠右行驶的，驾驶员坐在左边，所以左边的后雾灯亮就能让驾驶员更好地观察到，有利于降低追尾的可能性。
那么，对于汽车后雾灯只亮一个的原因，你觉得真是这个理呢？说到安全开车，我收集了大量老司机的经验，教您活用手机免提功能，让您开车时无需双手就能接电话！具体做法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。
拓展：后雾灯为什么只有一个亮是怎么回事长见识了
前雾灯有两个，为什么后雾灯只有一个，很多车主也许会想，这是不是偷工减料，其实这不是偷工减料，厂家就是这么设计的，这个是符合相关国家法律规定的。
车灯的多少个都是有明确规定的。
之前我有个朋友说要在去4s的途中，我问他车子哪里坏了，什么问题。
他说是不知道怎么回事，后雾灯只有一个亮，另外一个不亮，灯泡坏了，着急去4s店看看，我告诉他，后雾灯本身只有一个，另外一个对称的之所以没亮，是因为那个位置里面本身就没有灯。
是为了视觉上的美观，所以留着那个位置，那个位置是空位来的，里面没有灯泡的。
为什么近光灯、刹车灯都有两个，后雾灯却只有一个，根据欧洲联盟的法例规定，如果后雾灯装两个的话位置要和刹车相距10+cm，否则的话是很容易跟示宽灯、刹车灯混淆的，因为这几个灯光都是红色的。
如果后雾灯和刹车灯距离太近的话，后车会以为你的是刹车灯，所以采用了一个的设计思路。
规定后雾灯只能用一个，只用一个人更容易引后车注意，司机对于对称灯光更容易产生麻痹的反应，所以只用一个，且后雾灯需要装在车辆左侧。
后雾灯由于灯光原因需要在大雾的天气下可以穿透雾，更加能力更加强烈，更加刺眼，让后车看到及时做出导致，所以需要穿透力强，易于让后车看到，装一个主要是为了让后车能够辨别前方车辆用的是雾灯，目地也是为了保证安全。
倒车也只有一个白色的灯，需要装在右侧，现实中有的车辆采用两个白色的倒车灯，也是为了不让后车，混淆。
所有的车都有后雾灯，但不是所有的车都有前雾灯，雾灯是需要在雨雾能见度小于200米时就应该开启的！其他时候别开，开了后车司机会宛如看到远光灯，造成眼睛不舒服。
容易发生交通事故。
拓展：捷达的后雾灯为什么只有一个
后雾灯只亮一个后雾灯的原因：
因为当后雾灯与刹车灯的距离太近，后车很容易混淆后雾灯和刹车灯，看到前车亮起两个灯判断为前车在刹车制动，从而可能会造成交通事故。
一方面可以让候车更好的分表是后雾灯还是刹车灯。
另一方面，只亮一个后雾灯也是有原因的。
而且只用一个后雾灯往往能提高后方司机的注意力，便于其他车辆观察到前车。
至于为什么都开左边的后雾灯而不是右边的，在中国靠右行驶驾驶员坐左边。
雾灯一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。
因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。
灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。