车子熄火后右后轮附近嗡嗡响

推荐回答：

车子熄火后右后轮附近嗡嗡响：这是电子手制动电机的声音，这是正常现象。

电子手制动器不同于传统的手制动器。

电子手制动器依靠电机控制制动片夹紧制动盘。

传统的机械手制动器包括手制动拉杆、手制动拉线等部件。

机械手制动器的拉线使用一段时间后会松动。

电子手刹没有手刹拉杆和手刹拉线，配备电子手刹的车内有电子手刹按钮。

按下这个按钮后，手刹电机可以推动刹车片夹住刹车盘，这样车就不会滑了。

许多汽车使用电子手刹，比机械手刹更方便，电子手刹几乎不需要维护。

正常情况下，电子手刹的电机工作时会出现一些声音。

如果电子手刹出现故障，汽车仪表盘上会出现故障灯，提醒驾驶员。

这种情况发生后，建议立即去4s商店或专业维修机构维修电子手刹。

停车时一定要拉手刹，否则车可能会滑。

即使自动变速器汽车挂在p档，也需要手刹。

挂入p档后，变速箱内的锁定机构会锁定变速箱齿轮，如果不拉手刹，会导致p档锁定机构受力过大。

拓展：卡宴熄火后右后轮还嗡嗡的响

车辆熄火后，在右后轮附近听到嗡嗡声的话，最常见的原因为在关闭发动机一段时间后，车型不同功能时间会有不同。

可能会听到车底发出噪音并持续几分钟，这个声响为燃油蒸汽系统，在检测系统有无泄露的声音，并不是故障，属于正常现象。

燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。

它由蒸气回收罐(亦称活性炭罐)、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。

如果车辆使用过程中，发动机蒸发排放系统出现故障汽车仪表盘上的指示灯会点亮，在这种情况下，应该及时去维修站检修不要继续驾驶汽车，重点检查一下碳罐电磁阀和碳罐电磁阀的线路，检查一下碳罐电磁阀有没有长通。

拓展：车停好后后轮处嗡嗡嗡响怎么回事

车子熄火后，车子的右后轮附近有嗡嗡响声，车主不用太过紧张，这种情况属于正常现象，是车辆排气管收缩的声音，大约十分钟左右，这种声音将会自动消失。

如果车子熄火后，右后轮附近的嗡嗡声一直存在，可能是车子右后轮附近的其他零部件出现了故障，车主需要将车辆开至汽车修配厂，或者汽车4s店，由专业的工作人员对车辆进行检修，以免影响车子其他零部件正常使用。

车主日常使用车辆时，需要对车辆各项功能，做定期的保养与维修，以免车辆出现故障，无法正常使用，影响到车主的用车计划。

拓展：宝来停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音是怎么回事

宝来作为一款家用轿车，在整体的配置上是非常实用的，新款车型标配的都是电子手刹，而且支持有自动驻车的功能，日常驾驶使用起来很方便，但在实际用车中有车友反馈停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音，那么这个是怎么回事呢？

第一个原因，电子手刹工作发出的声音。

因为新款的车配备有电子手刹并且支持自动驻车，所以在停车熄火后会自动拉手刹进行驻车，在这个过程中驻车电机会工作，就发出嗡嗡的声音，只不过持续的时间比较短，也就是几秒钟。

解决办法：这个属于是正常的电子驻车工作声音，不需要进行解决，只要是没有出现其他的异响而且电子手刹好用就没有问题。

第二个原因，燃油泄露检测系统工作发出的声音。

大众宝来从2020款开始对油箱的材料、结构上做了优化，并且增加了燃油泄露检测系统。

在熄火之后，如果是发出嗡嗡的声音并且持续几分钟的时间，那基本就是燃油泄露检测系统工作发出的声音，碳罐在进行自检工作，确保燃油系统无泄漏，属于是正常的现象。

解决办法：燃油泄露检测系统算是目前新款车型的一个标准配备，工作中就会发出这样的声音，不需要在意，而且也不需要车主进行任何操作，只要是正常锁车离开就行了。

以上就是宝来停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音的主要原因，仅供网友参考。

拓展：车子熄火后还有响声是怎么回事

最近有网友在问，熄火停车后，车有异响是怎么回事？是否车有故障了？听我一一道来。

一、首先就是排气管有可能会响，因为发动机运转的时候，排气管有大量的高温气体会排出来的，熄火后排气管冷下来了。

排气管里面装有隔热垫，车熄火后发出「哒哒」的声音，是隔热垫在热胀冷缩过程中发出的声音，属正常的现象。

二、除了排气管，三元催化也是会响。

三元催化工作的时候会产生400℃到800℃的高温。

车熄火后温度降下来时，它里面的金属部件也因热胀冷缩的原理，也会发出噼噼啪啪的响声。

三、发动机的风扇，它有可能也是会响的。

熄了火之后的部分车子，它的电子风扇冷却系统还是会继续工作的，会持续对发动机进行降温，直至冷却到设定温度。

四、涡轮增压器在冷却的时候也是会响的。

涡轮增压器的工作温度可达700到1000摄氏度，冷却的时候也会热胀冷缩，偶尔也会听到响声。

以上几种停车熄火后发出的响声，不用担心，基本上都是正常情况。