推荐回答：
比亚迪电动车换一次电池多少钱：以比亚迪的唐EV为例，换一次电池所需要的成本大概在8.3万元左右，但这个价格只限制在成本上。如今市场上很多购买了新能源的车主，最害比亚迪电动车换一次电池多少钱：以比亚迪的唐EV为例，换一次电池所需要的成本大概在8.3万元左右，但这个价格只限制在成本上。
如今市场上很多购买了新能源的车主，最害怕的就是换电池的时候，昂贵的支出。
毕竟当我们的电池辆缩减至70%或80%以下的时候，就到了必须要更换的一个状态了。
但比亚迪的车主们不需要害怕这一点，因为比亚迪对于电池的质保是非常完善的，质保期是在8年或10万公里，而电芯则是能享受终身质保的，所以只要在保质期内我们都是可以享受所有完善的服务。
另外，比亚迪的电池完全可以值得放心，因为它本身就是做电池起家的，如今在制造芯片这一方面呢，也已经可以看到能够比肩富士康了。
那技术值得我们去托底，再有就是比亚迪如今也存在着相应的技术缺陷，但是相对而言却比其他的车型要完善许多。
还有不少车主们都表示再购买一辆比亚迪新能源的时候，虽然花了二十多万、三十万的价格，但是他们的电池缩减速度还真的是非常的缓慢，足以支撑很长的行驶用车时间，即使是电芯坏了，也能够免费更换这样的售后服务。
拓展：比亚迪更换电池需要多少钱
需要8000元。
因为比亚迪的电池比较贵，而且更换比较复杂，所以需要8000元。
比亚迪的电池一般是不会轻易损伤的，除非进水。
拓展：比亚迪换电池到底多少钱
前几天还在纠结，到底是给老妈买个比亚迪的电车呢（比亚迪海豚低配），还是买个油车（长安逸动PLUS顶配）。
反正都是代步使用，这两辆国产车的配置已经能满足了。
但今天无意中刷到一则消息，有关比亚迪热销车型电池价格表。
这就让我有些为难了，这么高的价格，难道真像大家所说的，现在买新能源车，省下来的油钱，都是为了后期换电池用的？
后来为了打消疑虑，我特地了解了一下。
比亚迪为了解决消费者的后顾之忧，推出了自己的换电池政策。
比亚迪新能源的汽车核心零部件的质保期限是8年或15万公里，而动力电池的电芯则是终身质保。
当电池的动力衰减20%，就可以免费申请更换。
但是比亚迪虽然承诺的新能源电池的终身质保，却也不是随随便便就可以免费换的，他们有8条限制条件，缺一不可。
一、非首任车主，不保！也就是二手比亚迪新能源车主不享受这项福利。
二、没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的，不保！
三、车辆使用性质变成营运、比赛等，不保！
四、未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养的，不保！
五、事故维修未在比亚迪4S店进行维修的，不保！
六、维修保养时未使用原厂配件的，不保！
七、三电系统维修过的，不保！
八、任意12月内行驶里程超过3万公里的，不保！违反以上八条中的任何一条，都不能享受三电终身质保了。
虽然条件苛刻了些，但是如果真的能做到免费换电池，还是可以的。
毕竟参照比亚迪海豚的低配型车，一个电池的价格都赶得上车价的一半了。
拓展：比亚迪新能源续航衰退换块电池多少钱看到价格众人欢呼
自从这个国6标准开始实施，新能源汽车就越来越受欢迎了，这意味着我们z对于环境的重视程度在不断增强。
关于这些排放标准以后肯定会越来越严格的，听说国7排放标准已经在制定的过程中了，这还怎能不去购买新能源汽车。
但是买新能源汽车有这么一个难题，新能源汽车的续航实在是令人堪忧，短途行驶还好，如果跑长途我们也开新能源汽车，简直是在给自己找罪受。
原本电池里面的电量不多，开着空调实在太耗电，到了夏天或者冬天总不能不开空调吧？可是一旦打开空调，这个新能源汽车的续航里程就会大幅度衰减。
除此之外，新能源汽车在行驶一段时间后电池也会出现问题。
这种新能源汽车大多数是那种年岁已久的汽车，电池的性能衰退，因此存电量会大幅度减弱，也就是说续航里程会衰减不少。
就拿比亚迪来说，它的续航如果减弱了需要更换一块电池才行。
不过在网络上我们看到了不少买了新能源汽车的车主，他们都在吐槽现在就算想换电池也换不起，还不如重新买一辆汽车便宜呢。
原因就在于这些新能源汽车的电池价格太过昂贵，不过有网友发现比亚迪新能源汽车的电池价格却出乎意料的价格低廉。
其实也不是很便宜，就拿比亚迪唐EV来说，想换电池也要花12万多，但是比亚迪的新能源汽车的电池是有着8年或者15万公里质保的，这样来看价格就很实惠了。
[图片来自网络，若有侵权请联系删除]