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12年的宝马320i多少钱能入手：12年的宝马320i豪华版的话不超过7万可以考虑入手拓展：去4s店问价宝马320i落地价29万此前在易车评测上一直留意宝马3系12年的宝马320i多少钱能入手：12年的宝马320i豪华版的话不超过7万可以考虑入手
拓展：去4s店问价宝马320i落地价29万
此前在易车评测上一直留意宝马3系，我也对比过A4L、C级，但是说到操控性方面，我还是觉得3系比较满意，动力强，转向精准。
我去宝马4S店试驾时也问了价格，销售人员说320i这款现在能优惠3万左右，加上购置税2.3万，车险8000元，上牌费500，落地价在29万左右，并且还会有一些礼包赠送，大家最近买3系这款优惠是多少呢？
拓展：宝马320i落地多少
宝马320i裸车28左右，加购置税，加保险和相关费用，落地32万左右。
拓展：朋友的宝马3系要卖给我14万多能入手吗
我们身边都总会有那么几个富二代或者家庭条件比较好的，这些人的换车频率大部分都是比较高的，且每一次都是价格不算低的车。
由于家庭的优越，在换车的时候也完全不考虑贬值率之类的问题，考虑的只是如何在最短的时间内把车卖出去。
发生我身边的也有这样的例子，我的一个富二代朋友就准备把它的宝马3系卖掉，说是准备去体验更好的车，我如果买的话只要14.8万就可以了，后面这个零头也是为了吉利一些。
它还详细的给我介绍了一下这台宝马3系的车况，该车为2013款的320i时尚型，是在2013年1月上牌的，目前这台车的市场价格为14.44万元到16.95万元，所以14.8万元卖给我还是比较厚道的。
对于我来说，即使是购买这种二手车也不能掉以轻心，我在详细的看过它的车之后还做了一个分析，接下来与大家一同的分享一下。
宝马的颜值相对来说还是比较高的，"双肾"式的进气格栅拥有着很高的辨识度，结合上犀利的大灯造型，可以说它还是能够赢得不少年轻消费者们的芳心。
由于这台车的车龄比较短，也就导致内饰和现款并没有太大的区别，悬浮式的中控液晶屏幕带来了比较强的科技感，"大鸡腿"的换挡杆也让这台车有着更为吸睛的效果。
当年的这款宝马320采用的是2.0T发动机，不得不说的是，豪华品牌的动力大多数都有着不俗的表现，2.0T发动机与8AT变速箱相结合，这台车仅需7.6秒就可以破百，这样的实力还是比较强的。
另外，后驱的设计结合上宝马天生的调校，这台车有着极佳的操控性，可以说在同级别中完全找不到对手。
不过，这台车也有不少的缺点，首先，德系车在国内都有着一个通病：在车龄久了之后大多数都会出现烧机油的情况；
其次，豪华品牌的保养费用也是比较高的，相对来说后期的用车成本也不低。
关于这台宝马3系，14万多的价格入手还是比较划算的，毕竟它在操控性、颜值和内饰上的表现都不算差，但是你的经济实力也要能够包容它的这些"缺点"。
拓展：三系还得是短轴13款宝马320i时尚宝马3系
三系还得是短轴：13款宝马320i时尚鸡腿档。
13年13款的宝马3201，这玩意真香，这才是宝马的灵魂，现在那些都不行，这话你不要乱说，3系就得开短轴真的！
13年13款的宝马3201时尚短轴的，新车办完当时也小40万了，而且买短轴3系的肯定不是差了一两个，而是真懂车，你就像我都不经常玩这些东西，但是我都能开的出来短轴和长轴的区别。
短轴它轴距短，开起来操控起来就比较灵活。
短轴好开真好开，配置多功能方向盘、定速巡航、主驾副驾都是电动座椅调节，主驾还带座椅记忆，采埃罕的8AT的电子鸡腿档、自动空调、座椅加热、两种运动模式，还有中控、多媒体的，这些都不谈了看原厂的真皮座椅，一点翻新都没有。
一手车子7万公里，前置后驱动力挠挠的，不说这款3系之后再无3系了吗？N20B48我也不懂，后排空间是差一点，感觉比长轴差一个拳头的距离，但是你一年后排能坐几次，就像这个，这一点磨损都没有成色这么新，而且以前的宝马座椅的皮质的用料都很良心，现在的都是皮U、皮革，偷工减料太厉害了。
车况全车原版，一手车7万公里，保实表、价格。
