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1、正常的，我跑80码，开前档暖风，实跑32公里，掉电55公里。2、80码，不虚相差不大。空调就不行了，电哗哗掉，冷风还好，热风掉的你怀疑人生。3、这车不能过
奔奔平时续航基本不虚，但是跑速度上了八十续航会掉很快，可能打个7折。昨天车上四人，全程开空调吹前挡玻璃，因为赶时间，速度在120左右跑的，结果40公里高速续航掉了80最狠的一次了车友建议：
1、正常的，我跑80码，开前档暖风，实跑32公里，掉电55公里。
2、80码，不虚相差不大。空调就不行了，电哗哗掉，冷风还好，热风掉的你怀疑人生。
3、这车不能过80。
4、满载跑120 大多数电车都是对折。
5、安装柴暖，水暖驻车加热器，冬天车里可以穿短袖，续航不受影响。
6、实测零度左右，偶然开空调吹前档，间或使用空调，频率不高，续航接近六折吧！磷酸铁锂零度左右就很悲催。不过最后20公里即使不显示了，又跑了差不多8公里，就司机一个人的情况，最后估计剩余10公里，感觉心里特别虚，缓坡的时候已经感觉无力了，接近30迈，提不起来速度了，平地接近40迈吧，我估计最多应该还能跑两公里，就得趴窝。
7、不是一般的虚，三元锂这还没到零下，续航就缩到60%左右，能跑200公里就烧高香了奶奶滴。
8、我的高速120左右空调冷风，续航6折，感觉还好。城里佛系开，续航1：1，广州地区。
9、高速、满载。
10、正常 。
11、高速是硬伤。
12、空调，高速，满载，电车杀手。
13、速度快电耗高。
14、60+ 1:1 80就0.9了 120 0.55这样 最后100续航120跑步了30就得趴我。
15、高速和上坡才是最费电。
16、啥车都一样 换个特斯拉也这德行。
17、你也不怕烧了电机。
