推荐回答：
林肯大陆和君越哪个耗油林肯大陆8.7L（工信部），油耗高些。君越6.5L-6.9L（工信部）。全新君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统,搭载了由第八代Ecot林肯大陆和君越哪个耗油
林肯大陆8.7L（工信部），油耗高些。
君越6.5L-6.9L（工信部）。
全新君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统,搭载了由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合,可爆发177千瓦的最大功率,并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米的最大扭距,全新别克君越油耗百公里仅为6.9L,全面满足“国六B”和北美ULEV(超低排放标准)50等严苛排放标准,更带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的驾驶体验。
拓展：林肯和捷豹和凯迪拉克哪个有面子
美系林肯要比捷豹和凯迪拉克更加有面子一些。
我们知道林肯和凯迪拉克属于美系豪华车品牌，近些年的销量也在显著增加，而捷豹路虎是英伦豪华车品牌现在被印度收购，但从面子考虑那么我推荐林肯车，林肯的外国和内饰以及动力系统都是非常豪华的存在，开车去肯定有面子。
拓展：林肯航海家和冒险家耗油对比
1 林肯航海家的耗油更高。
2 林肯航海家相比冒险家，由于其更大的车身和更强大的引擎，导致其耗油量更高。
航海家通常配备了更大的发动机，以提供更高的马力和扭矩，这会导致更高的燃油消耗。
3 此外，林肯航海家通常用于豪华和舒适的长途旅行，这也会导致更高的耗油量。
相比之下，冒险家更注重燃油经济性，适合日常城市驾驶和家庭使用。
4 因此，如果您更关注燃油经济性和节省燃油成本，选择冒险家可能更合适。
但如果您需要更大的空间和更高的性能，可以选择林肯航海家。
拓展：林肯和凯迪拉克相比哪个更优秀
同为美国豪华品牌，凯迪拉克和林肯在国内的现状却是一个天一个地，是什么因素导致国人热衷前者而对后者如此冷漠？
如果从目前销量上看，林肯确实过得不如意，是品牌魅力不行吗？我认为不是！从当年的加长礼宾车到如今重返中国“林肯之道”的品牌宣传，让林肯在很多人心中那种豪华形象得以保留下来。
面子工程做的足够到位，那么林肯还有哪些欠缺？
林肯能否带给消费者足够的豪华感？在我看来，单从外观，林肯是不输凯迪拉克的，都有自己独特的设计语言，且林肯的设计更加大胆，更有传统美系豪华车的味道，但是如今的所有的豪华品牌都是在往讨好年轻人的方向发展，而无论是MKC还是MKX都显得过于沉稳，这些是大叔才喜欢的风格。
如果外观还算是将就，那么林肯的内饰则是它“面子工程”中的硬伤，就拿MKZ来说，它的外观足以赚足回头率，但是内饰就显得太过朴素，无论是按键还是内饰设计都无法给人一种“高级”范儿。
即使它的用料够上档次，但是在细节处还是有着浓浓的福特味道。
而凯迪拉克则擅长于用皮和木纹装饰板的混拼来展现其豪华感，不管用料如何，就从视觉效果上就已经完胜。
在这方面林肯还是要下点功夫。
说完面子说里子，作为豪华车，得有拿得出手的技术，这样在宣传自己产品时才有足够的底气，但是林肯在这方面做的并不是很好。
开宝马坐奔驰，奥迪有着大名鼎鼎的quattro傍身，凯迪拉克也有MRC电磁悬架作为宣传的噱头。
而林肯呢？只剩外观了吗？
在实际产品力不足的情况下，要想打动消费者一个是品牌本身的魅力，还有一个就是售价。
凯迪拉克目前所有车型都有不错的优惠，但是林肯呢？有的地方直接裸车价，有的地方优惠小的可怜！
写在最后：林肯跟凯迪拉克差距在哪？第一是整体的豪华感较差，第二是本身产品力的欠缺，第三是林肯还没吃透中国豪华车市场，盲目自信，价格过高。
而自身的优点就是进口身份以及面子上的东西了。
拓展：林肯航海家和xt5哪个耗油
这两款车都是中型SUV，林肯航海家百公里综合油耗8.0~9.6L，而凯迪拉克xt5百公里综合油耗7.25~7.97L，在实际驾驶过程中航海家百公里油耗10L左右，xt5为9L，林肯航海家更耗油。
