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1、首先调教本身就运动，弹簧相对偏硬，没有开船感。其次，烂路上和悬挂方式本身也有一定关系，非独有一定的先天劣势。再次，和胎压相关性也很大，调到2.3左右就好。
有人觉得在不平的道路上开，CDX颠吗？尤其是后排。我老婆坐后排说颠的不得了。我还以为有毛病，去4儿子检查说没问题。我自己前排开也觉得是有点颠的，不知道是不是车子调教的偏运动，本生悬挂就硬的原因车友建议：
1、首先调教本身就运动，弹簧相对偏硬，没有开船感。其次，烂路上和悬挂方式本身也有一定关系，非独有一定的先天劣势。再次，和胎压相关性也很大，调到2.3左右就好。最后，和ADS自适应悬挂也有关系，主动悬挂自主探测路面有时候探测不到坑洼，反而没有振幅响应式悬挂直接干脆。
2、开的很爽，觉得地盘有高级感。后排确实差，板悬是这样的了不过没有机会坐后排。
3、咱车适合平顺路。
4、这车本身悬挂调校就偏运动…而且后排是非独立悬挂…所以走烂路后排横向摇摆比前排厉害是真的….但也不至于不能接受那种。
5、做过几次后排 减速带能把我谈起来。
6、cdx底盘适合好点的路，像稍微烂点的路，体验感就一般了。
7、看看是不是轮胎气太足了。
8、cdx底盘很低跟轿车差不多、操控才好吧。
9、非独立悬挂是会比较癫～前座感觉比较好。一般都是老婆前座，小孩后座。
10、扭力梁的锅。
11、我到是想把悬挂锁在s档，开着舒服点。动力舒适模式就够了，s档太冲了。
12、后排扭力梁，会比独立悬挂有多余的晃动的。
13、放气。
14、大轿子坐习惯了，适应适应就好。
15、走烂路地盘跟透了一样 还是走铺装吧 烂路慢慢的。
16、后排坐的少，以我不多的几次乘坐感受，CDX的后排比宝马4系的后排舒服，独立悬挂的马四后排能颠晕。
17、老婆不行就换，车怎么可能不行。
18、悬架调软了你们说支撑不足、支撑足了你们说 硬 颠、真是众口难调呀。
19、正常的，但也看你老婆之前坐的是什么车，看跟什么车比还有，你老婆竟然不坐前排？哈哈哈。
