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14款威驰可以用5w40的机油吗：14款的丰田威驰汽车采用的是自然吸气排量的发动机，是可以使用5-40的机油，因为5-40是全合成机油，在汽车发动行驶中能够减少14款威驰可以用5w40的机油吗：14款的丰田威驰汽车采用的是自然吸气排量的发动机，是可以使用5-40的机油，因为5-40是全合成机油，在汽车发动行驶中能够减少积碳产生，有效的保护发动机，增强发动机的动力输出，5-40的机油具有耐高温抗磨损，的优点，密封性能强对汽车的的发动机好。
拓展：威驰用5w40机油伤车吗
不伤车。
威驰加5w40机油并不会伤车，但会影响发动机性能。
由于5w40的黏度相对比较高，因此流动性较差，而且阻力较大，这会影响新车发动机的运转，从而增加汽车油耗。
拓展：丰田威驰加机油5W40合适吗
威驰可以使用5w40机油。
新车加5w40机油并不会伤车，不过还是建议选择油品的黏度则必须要参考汽车保养手册上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。
5w-30和5w-40是现在应用比较广泛的两种机油，因为5w-30和5w-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，它们既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。
拓展：你的车加5W30还是5W40的机油好看老司机怎么说你就明白了
机油的型号有很多种，每种型号都有各自的粘度特性，这些粘度标号是为了适应不同的发动机润滑需求设计的。
不少新手司机对机油有不少的困惑，比如这些型号的含义是什么呢?车子用5w30的好，还是用5w40的好?对于这些问题，可能很多人就有点迷茫了。
机油型号的含义
机油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。
SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。
例如机油型号5W-30，“W”代表着冬天的意思，W前面的数字代表耐寒能力，数字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建议用0W或者5W的机油。
“W” 后面的数字代表着100摄氏度下机油的黏度，数字越大就代表着机油黏度就越大。
而后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大就代表机油在高温下的保护性能好。
5w30和5w40的主要区别
5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。
同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。
在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
怎么知道自己的车选哪一种型号?
第一、看车系：首先，我们都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。
而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。
日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;
而美系推荐使用30黏度的，如：SAE 5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。
第二、看车龄：每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。
随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油5w-40。
第三、看路况：除了以上两点之外，路况也是很关键的一点，对于影响机油寿命这件事上，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会频繁起停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。
第四、看季节：要知道季节不同，机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。
不过部分地区呢，5w-30与5w-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢!
拓展：汽车机油5W405W30该如何选择
不同主机厂对发动机技术要求不同，对油品粘度的要求也不相同；
5W-40级及以上的机油主要是从高温清净性方面提高，尤其适用于涡轮增压的发动机。
在探讨关于5W-30与5W-40的区别之前，
我们来研究一下“SAE”。
关于SAE：SAE：全称是美国汽车工程学会。
这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。
其中又分为单级黏度和复级黏度。
如：SAE 30即单级黏度，SAE 5W-30即复级黏度。
“W”是冬天的意思.W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。
其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好
您看看，定义明明说的是“100摄氏度下机油的黏度”，怎么就扯到温度上了？所 谓的30就是指需要在环境温度低于30℃时使用，40就是指需要在环境温度低于40℃时使用，这种说法实在是有些耸人听闻。
以至于绝大多数车友依然被误导。
荒谬的结论总是要通过常识和正常的逻辑去判断，想想看，如果W后面的数字真的是代表油必须要在这个温度下使用，超过就有问题的话，那发动机工作温度达到90-100℃怎么却不见90的油？
所以，简而言之，30、40不直接代表温度，是指100度时的黏度，和气温无关。
总结一下，30油和40油的区别是这样的
首先，若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。
（通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）
其次，同质量级别的机油：：1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。
（我们可以通过以下视频了解到低黏度机油的流动性优于高黏度机油）
2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
5W-30和5W-40这两种。
大家可能都不清楚，这两款机油是不一样的，如果大家弄不清楚乱加，到时候可能会伤车，会增加很多的维修费。
首先来说，这两款机油，使用的范围都是非常广的，具体而言，是根据具体的车型不同，细分了不同的品种。
5W-30和5W-40都被称为四季机油，也就是说，不管是在哪个季节，加这两种机油都是通用的。
但是如果具体来分，5W-30和5W-40又有着本质的不同。
其实关于这两种机油的分类，是有美国汽车工业协会制定的标准，字母W是界点，W前面的数字代表低温状态下，机油的粘度，如果数字越少，也就代表着低温下粘度越少，这样的效果时流动性好，可以适用在最低温的条件下，W后面的数字是指在100摄氏度下的机油粘度。
同样的，数字越大，粘度越大。
简单理解就是机油的耐高温指标，如果数字越大，就代表着这种机油在高温状态下，对于发动机的保护更好。
一般来说，新出厂的汽车普遍都使用5W-30这种类型的机油。
不需要使用5W-40。
当然了，对于30也好40也罢，都不能直接代表温度。
不过从实际情况来看，30的粘度在低温状态下，流动性很好，40的粘度更高。
相应的流动性不如30。
1、看车系：首先，我们都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5W-30的机油最合适。
而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5W-40会相对更好。
日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；
而美系推荐使用30黏度的，如：SAE 5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。
2、看车龄：每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5W-30，日韩系的车子可以用0W-20的。
随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油5W-40。
3、看路况：除了以上两点之外，路况也是很关键的一点，对于影响机油寿命这件事上，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会频繁起停，则建议黏度低一点，SN5W-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5W-40。
4、看季节：要知道季节不同，机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5W-30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5W-40。
不过部分地区呢，5W-30与5W-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！
5W-30和5W-40的主要区别：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。
同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。
在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
用错5W-30和5W-40对发动机的主要影响：1. 油耗增大。
：具有一定年限的轿车，在保养时如果使用黏度较低的0w20、5w30的机油，会明显出现油耗增加的现象。
2. 噪音增大。
：如果是比较新的车，选用5w40就会明显出现噪音增大的情况，因为粘度较高，加大了发动机的运转功率，所以噪音增加。
3. 发动机磨损加剧。
：经常跑长途行车路况不好，暴力驾驶的车辆，最好使用粘度较高5w40，如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损，缩短发动机使用寿命。
4. 烧机油。
：比如德系车尤其是奥迪，普遍存在烧机油的现象，而此时如果用黏度较低的5w30就会加剧烧机油的现象。
