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6年的奇瑞e3能卖多少钱6年的奇瑞a3能卖到2万元左右。这个是奇瑞旗下一款紧凑型轿车，现在已经停产停售，建议消费者谨慎入手。拓展：看看开了一年的奥迪a3还能卖多6年的奇瑞e3能卖多少钱
6年的奇瑞a3能卖到2万元左右。
这个是奇瑞旗下一款紧凑型轿车，现在已经停产停售，建议消费者谨慎入手。
拓展：看看开了一年的奥迪a3还能卖多少
奥迪 A3L Limousine 1.4T时尚运动型
【车辆报价】17.68万
【首次登记】2022年4月
【排量】1.4T
【变速箱类型】7挡干式双离合
【环保标准】国6
【表显里程】1.2万
【保险费用】交强到23年4月
【车辆钥匙】2把
拓展：修车排队奇瑞A3开过6年以后是这样的
一、购买原因
和老婆2010年结婚，10年去丈母娘家（湖北赤壁）时，看到奇瑞风云2，觉得样子不错啊，见下图（可是......现在怎么看着有点难看啊），而且当时刚拿驾照不久（09年10月左右吧），其实是想入一个二手车，开一到二年，再买新车的，只是觉得，外观好象还不错。
风云2银色
2012年老婆怀孕了，孕期反应特别大，乘公交车比较挤，楼主住的地方，到我们二人上班的地方都不是很方便（距离很近，5公里左右，但公交车前后都得走10分钟左右），打车.........也是比较的困难，再加上产检和考虑到有小孩之后的事情，就有了买车的想法。
因为前面风云2先入为主的原因，再加上QQ满大街都是，又比较不太喜欢日韩车，美国车和欧洲车太贵，所以基本就锁定国产车了，而且主要也都看的是奇瑞了。
中间和朋友去看过雪佛兰的乐风，朋友说还好，我当时不知道因为什么原因，就直接略过了（好象当时说座椅有什么问题吧），后面就主要关注奇瑞的A3、E5和瑞虎（当时只有瑞虎，没有什么虎3、虎5、虎7这么多），当时A3的宣传点还有一个：全系标配ESP，在2012年的时候，自主品牌标配ESP的还是比较少的，后面就基本锁定了自动档（结婚后有一次租了一辆手动档回安徽，路上歇火四五次，被老婆狂喷），也因此关注上海的几个汽车团购的QQ群(其实主要是其中一个湖北老乡仁杰的群，现在好象做的有点大的），基本瑞虎都比指导价优惠1W左右，E5比指导价优惠9K左右，A3的CVT优惠少一点，只有8K左右，就想着去上海买，这个价格比较常州本地还是便宜很多。
A3的图片如下：
a3-侧面
其实，A3最好看的是二厢，那个性感的PP，真的很是吸引人，不信，你们看：
A3-银色侧面
A3-蓝色侧面
A3-蓝色PP
2012年9月，到本地4S店试驾了一下，对A3基本还算满意（老婆说又不搞运输，不装货，用不着SUV），瑞虎和E5基本就忽略了，谈优惠，4S店基本只愿意指导价-4K左右，我看中的是CVT三厢进取版，指导价8.78W，这样加保险、购置税什么的，基本都要9.7W左右了，后面又二次和4S店磨价，最终定在9.38W到手的价格（楼主比较懒，也不太想跑上海了，当时上海作下来，大概9.1W左右），现在想想，还是亏了，近3K啊，4S店也只送了全车贴膜，和一个不能差的不能再差的脚垫，2012年10月28日提车，提车时里程为7KM。
提车时，只有红色的可选，加上比较急着用车，就直接提了红色（我对颜色并不介意），后来丈母娘说，红色更好，喜庆，而且刚好是我的本命年，哈哈，就这样吧。
二、油耗情况
现在快5年半了，总共也只跑了44000略多一点，平均只有8000公里/年，楼主位于江苏常州，一个小小的地级市，面积不大，家里到公司也不远（只有5公里左右，红绿灯倒是不少，接近10来个），油耗恐怖，平均油耗10.02（见下图），曾经夏天最高的一段时间，达到过15+L/100公里，吓人啊。
A3-油耗（很恐怖）
看看日系卡罗拉、雷凌混动现在的油耗，才4.2左右，很是心伤。
不过细想一下，也无所谓，我一年才8000公里，省6L，也就6*7.5/100*8000=3600元/年（油价按7.5估算），六年嘛，也就省了2W左右，这两款低油耗的车，车价比我贵五万还算少的，所以，如果考虑混动汽车，或者每年跑的公里数比较多，比如3W或者5W，或者准备长期使用这车（比如10年），否则油耗降低节约的油费，可能不能补齐车价的差距。
三、不爽的地方
用车五年半，没有太多感觉（楼主感觉比较木，或者说迟钝吧，哈哈），主要缺点有：
1.油耗：平均油耗10.02，才1.6L的发动机，有点高的过份了。
前两天在高速上，注意了一下，120公里巡航，发动机转速基本都在2500-3000转，这油耗怎么低的下来啊（调整油耗大概在6-8左右）。
也不知道工信部7.5的油耗，是怎么出来的，哎
2.噪音：隔音系统太差了，我现在都后悔了，当时买车时应该和4S店谈好，让他们直接把隔音重新做一下（看到很多牛人，把全车隔音全部重新处理了），基本50公里的时速后就开始很明显，高速上120的速度后，说话.....基本要靠吼了，否则..........会听不见的。
3.排气管加速异响：用车大概一年半到二年左右，发动机转速1500-1800转时，发出很吃拉吃拉的声音，然后到4S店索赔，换了一个排气管后段（还是前段？？？我已经忘了），暂时不吃了，然而........大概一年后，异响又开始了，就根据网上的说法，割JJ（把排气管前后段连接处切开，割下一段，加焊一段软连接），又好了，然后......一年后，声音又开始了，现在........我已经没有办法了，或者再像别的车友一样，再割一次看看，再加一段软连接看看？
4.空间：小，小啊，真的好小啊，重要的事情要说三遍，老婆坐后排，总说腿伸不开，估计近几年还是要换车，没办法。
5.后门锁：别人觉得好看，我只是觉得......还是不够方便，小孩有点够不着，另外，第一次的时候，很难找对地方（哈哈）
A3-后门开关
6.保值率差：我9.38万半入手的，现在吧，出手估计最多3万左右，5.5年万了6.4万，有点多了一点，当然，如果一直自己用，不换车，也就不存在这个障碍了。
7.其他的：比如半年左右，换过一个门锁，一年半左右换了一个近光灯，去年又换了一个近光灯，2017年9月电瓶不能打火了，赶紧又换了一个瓦尔塔电瓶（这个，觉得是正常消耗，也近5年了），还有一些，也想不起来了。
四、我认为存在的优点（可能各位觉得并不存在，望不喜勿喷，哈哈）
1.结实：这个......怎么说呢，就是个人感觉车皮比较厚吧，三厢的1.38吨，二厢的1.375吨，轴距才2550啊。
2017年6月，曾经在312国道上撞到护栏，车右前脸损伤的比较严重，但我和5岁的女儿，基本毫发无伤。
A3-右前撞伤01
A3-右前撞伤02
2017年4月回安徽时，被一沃尔沃追尾，只是后备箱略有损伤，请见下图：
A3-被沃尔沃追尾
追尾的沃尔沃
后面我的车，因为一个尾灯损坏，一共修了好象2800还是2600，对方的沃尔沃一共修了10000左右吧（好象引擎盖损坏，都打不开了），反正对方全责，我也没有太在意了。
2.ESP，这玩艺，感觉还是有点用的，楼主有时会低血糖，低血糖的时候意识会有些恍惚，曾经有二到三次开车的时候低血糖，好歹都是有惊无险吧，因此丈母娘都不同意我开车了，有二次低血糖的时候，她都在车上！！！
3.动力，这货，怎么说呢，确实有点不足，加速无力，不过如果我要加速的话，从来都是油门直接踩到底的，所以也不会有太差的感觉，哎，没有肉车，只有肉人，哈哈。
4.可玩性比较高，看下论坛，他们改的真多，加定速巡航（我也加了，不过CVT的加装比较简单），改机脚，全车改隔音，改音响，改自动头灯，换座椅............ETC。
如果动手的兴趣，这就是优点了，没有动手的想法，就只能..........全部都是缺点，哈哈。
看到很多人收二手A3，也就2万左右，到手后再慢慢折腾出新。
五、我自己的折腾
后视镜加贴了小圆镜，能看到后轮的下方，不过........也让后视镜可视面积变小了。
加了反光镜雨眉，有点后悔，现在后视镜想折叠的时候，不能完全折起来。
加了发动机下护板，这个有点用，老家在乡下，路不好，不过也让离地间隙变小了，另外，增加护板和排气管的间隙有点小，产生过额外的噪音，后面把护板缺口的地方扳了一下，后面好了。
额外配了一把遥控钥匙，原装只有一把，吐槽奇瑞厂家。
自己买了手缝的方向盘套，自己手缝，然后..........手感确实好了很多。
加装了奇瑞A3自动落锁器，达到一定的速度后自动落锁，还有什么双闪、胎压监测什么的。
加装自动巡航，这个比较折腾，A3的自动档（CVT)巡航功能是存在的，只要激活一下（奇瑞A3自动落锁器激活），然后换上巡航手柄就好了，可是手柄难买（我的是方口的），尺寸不活，最终用的是方向盘按键实现的，不过音量的+-及静音没有了.......
kiddy guardianfix pro2守护者2安全座椅，这是为女儿买的，可是.........她一直不喜欢坐。
铁将军T179太阳能无线胎压监测（15年3月买的），吐槽，现在不能太阳能充电了。
2012年10月底，到现在，近5年半吧，4.4W公里，目前花费如下：油费29632，保险14589，保养修理5247，过路费及其他2559（最近的大概还有300左右尚未统计），材料费用6769（包括雨刷、机油、变速箱油、刹车油等等，大概还剩余650左右的材料尚未使用），总共花费58796，扣除未使用的650左右，实际花费约58146，已经行驶了44150公里左右，实际花费约1.32/公里、29.41/天，这个费用，比打车高的太多了，只能说是方便自己了吧。
其实，还有比如洗车、停车的费用还没有计算（洗车费用不高，为了停车，还专门买了车位花了2W，不过车位现在涨价了，出手的话，还能小赚，也就没有统计了）。
本文来自什么值得买@zhouxiaomo
拓展：都说是奥迪A3性价比高可才开了3年只能卖12万也太坑了吧
家用大两厢虽然卖得一直不是很好，但作为年轻人来说，两厢的造型运动、奔放非常符合这个年龄段的消费心理。
不过毕竟在中国受欢迎程度和三厢车差距很大，甚至想买到一辆合适的两厢车还真不容易。
今天要说的这辆奥迪A3两厢版的车主当时也是抱着这种心理，落地花了20万，如今开了不到三年，到车商那里估了下才12万，可是把他气的够呛。
其实奥迪A3的外观还是非常大气的。
车头部分基本上就是稍小一号的A4L，引擎盖上左右两条线条从中网延伸到前挡风玻璃，十分的优雅，而大灯的造型则是沿袭了奥迪灯厂的一惯优秀设计品质，LED日间行车灯不说，大灯的近远气光源还选择了氙气大灯，点亮效果非常棒。
选择两厢轿车的朋友，多半无法掩饰对侧面的造型的喜爱，A3的设计算是一个缩影。
虽然车身尺寸上长宽高分别为4319*1785*1426，轴距为2629mm，和三厢版相比略有劣势。
但是车顶行李架包括C柱部分的设计都是有一种年轻无所畏惧的感觉。
而且，这辆风尚版搭配的是225/45的17寸轮圈，在同级别算是比较大了，视觉效果也非常协调。
车身的腰线基本上从车灯和引擎盖的这叫部分一直延伸到了后尾灯，而且整体线条比较高而平，有一丝SUV的硬朗感。
尾部其实并没有什么特别之处，作为一款成熟产品，基本上各个地方看起来都比较协调。
咱们进入车内再看一下
这辆奥迪A3的整个内饰是一个黑色风格，在20万运动轿车里是一个比较常见的搭配，虽然不如现在流行的红黑搭配那么血脉喷张，但好处是由于细节做工一流，豪华品牌的整体的质感一眼看去就非常棒。
不过这个内饰设计，尤其是中控部分其实还是有一些吐槽点的。
首当其冲的就是这个中控显示屏，由于空调出风口设计在了中央位置，而且尺寸比较大，因此这个屏幕被安排在了上方，整体感明显比较差。
扶手箱前的杯架则是放在了传统档把的前方，其实在拿取时还是有些影响的。
因此一些设计细节上，这辆A3还是有比较大的改善空间。
当然，作为落地20万的车，在配置上还是比较均衡的。
六气囊、胎压监测、前后雷达加ESP在安全性上基本得到了很好的保障，电动天窗、自动启停、前排电动调节座椅、自动空调这些功能在舒适度也能够满足家用。
因此，总体配置还是对得起这个价格的。
最后，我们再来看一下这辆A3的动力系统，1.4T+7速双离合变速箱从家用的角度来说，绝对动力已经完全没有问题了，毕竟在兄弟车型Golf上甚至还有1.6L的自然吸气发动机在用，而相比口碑较差的DSG，这套干式双离合相对可靠性也要强一些，因此这款动力的车型也是A3的主流销售车型。
那么回到文章开头：不到三年这辆A3，残值真的只剩12万了吗？为此查了一下现在的新车行情，现在A3新车优惠幅度广告就在6万以上，也就是裸车不到17万，加上还有一些砍价的空间，预计实际17万左右就能够落地，那么这么来看的话三年后还剩12万似乎已经还不错了。
所以说，像A3这种车型，二手车卖不出价格主要还是新车降价太多，或者说是当年买新车额时候水分过大；
同样车龄的当年的B级车，保值率就明显要高一些。
各位车友，你们怎们看？
拓展：15年奥迪a3值不值得买
2015年的车到现在已经是6年，一般来说，是车辆一个大维修保养的周期。
奥迪A3是一款小型轿车，整体配置来看，和一汽大众车辆是一个平台不是特别纯正的奥迪品质，但因为是奥迪品牌，所以销量也是不错，受到年轻人的青睐。
在二手车方面，如果对该车知根知底，没有大的毛病，价格比较合适，大概6折左右，喜欢的话可以入手。
