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车辆启动到底需不需要热车呢看完你就明白了很多老司机都有启动汽车热车的习惯，而很多新手司机却不在乎这个小细节。因此针对需不需要热车这个问题，形成了鲜明的两个派别，车辆启动到底需不需要热车呢看完你就明白了
很多老司机都有启动汽车热车的习惯，而很多新手司机却不在乎这个小细节。
因此针对需不需要热车这个问题，形成了鲜明的两个派别，一部分人认为汽车的技术已经达到了非常高端的水平，不需要热车了。
但是另一部分人仍然认为，不管汽车发展到什么地步，都需要热车才能上路。
今天我们就来详细讲述一下到底需不需要热车。
首先，我们大体讲述一下什么是热车。
热车就是启动汽车之后，让汽车保持怠速的状态一分钟左右的时间。
汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。
如果启动车辆立即上路，那么就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。
因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。
虽然现在汽车的工艺有了明显的提升，但这些提升只是在节约油耗等方面做得出色，并没有解决发动机零部件磨损的问题。
开车前要不要热车？修车师傅：别以为没区别，5年以后你就明白了!不热车的话，5年后汽车发动机的磨损是非常严重的。
既然汽车热车是非常有必要的行为，那么应该热车多长时间呢？我们需要知道的是，如果热车的时间过长，那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。
而发动机积碳增多，会导致油耗的升高，而且会导致汽车动力不足，因此合理的热车是正确的。
一般我们在启动汽车之后，会发现汽车的转速在1200转左右，在汽车启动大约一分钟左右，汽车的转速就会降到800转左右，这时热车就完成了。
开车前需要热车多久，汽车出现这信号就能行驶了，不然就会使发动机积碳增多，比不热车更毁车!
拓展：捷豹30t冷车启动抖热车就好了
汽车冷车启动抖动热车正常的原因首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足发动机运行的要求。
火花塞的间隙越大，点火能量就越小。
低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
拓展：冷天启动车需要热车吗看看老司机是怎么说的
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想必有不少朋友都听说过“热车”这个词，并且大多数情况下指的都是原地热车，也就是在启动车辆之后，保持发动机怠速运转一段时间，等到各个零部件的温度升起达到一个比较好的工作状态之后再驱动车辆前进。
但是对于这种说法也有很多车主持保留意见，且不说其是否准确，单说每次启动车辆时热车所耗费的时间就是一个无形的成本。
说到这里，最近有网友问道，冷天启动车，需要热车吗？对此老司机强调：再说一次，别等拉缸了再后悔！下面就来具体了解一下吧。
其实答案很直接，老司机表示在冷天启动车辆时，是应该进行热车的。
不过这里所说的热车过程，并不是本文开头所提到的那种“原地热车”，而是应该采用驱动车辆慢速行驶的方式来进行热车，主要目的是为了在这个过程中让车辆的润滑系统逐渐升温暖机，从而达到一个好的工况。
并且热车的过程中也不能只看时间，而是要关注车辆发动机的转速，通常情况下只要等到刚启动的车辆的发动机转速达到了1000转以下就可以驱动车辆缓速前进了，因为这种情况下水箱的温度已经基本达到了要求，油膜也已经形成。
而慢速行驶的这个热车过程是为了对车辆的变速箱进行预热，因为变速箱中也是有油液的，寒冷天气下的低温也会导致这些油液出现凝结现象，影响换挡操作。
并且需要注意的是，要是一直呆在原地进行热车的话，会造成发动机部件的磨损，特别是在寒冷的冬季，原地热车有很大的可能会损伤发动机，严重时便会出现拉缸的严重问题。
而且长时间原地热车，发动机运转却没有带动车辆行驶，这会导致车辆的耗油量增加，无形中造成了浪费。
最后还有一点，那就是汽车发动机处于怠速工况下汽油在其内部的燃烧并不完全，因此会加快积碳的形成速度，最终影响到车辆的动力性以及燃油经济性，长期这样做的话也会对发动机造成不良影响。
根据老司机所说的，寒冷天气下启动车辆时是需要进行热车工作的，不过应该尽量避免原地热车，慢速行驶热车才是正确的操作方式，这样不仅能对变速箱等部件起到预热作用，还能有效预防原地热车导致的拉缸问题，大家看完之后记住了吗？
拓展：汽车刚启动后是否需要热车
肯定是要热车的，特别是放了一段时间的，因为车子放置一段时间后，发动机内部的个个部件的机油回流到底壳后，刚启动时机油泵还没有完全把机油打到发动机内部的各个部件去润滑，时间久了就会导致发动机内部的部件磨损严重。
我们在刚启动车子后一开始怠速会很高，这是汽车电脑在每部车都会设计一个功能也就是汽车电脑要让发动机底壳的机油泵更快的把机油打到发动机内部的个个部件加速润滑，减少各个部件的磨损。
我们在正常的使用过程中，只需要把刚启动时的高怠速一下降就可以开车了，但是一开始不要加大油门，而是少加点油门等水温达到一半的刻度，那你就可以随意的加大油门了。
拓展：汽车在刚启动时是否需要热车不懂车的人还在热车
如今汽车在我国已经得到了普及，我们可以明显感觉到现在各品牌汽车的售价与前几年比要便宜了很多，所以说很多国人都可以买得起汽车。
但是，虽然我国汽车的数量越来越多，真正懂车的人却很少。
比如：天气渐凉，汽车在刚启动时，是否需要热车呢？对于此问题，有着多年修车经验的师傅说：不懂车的人还在热车。
我们都知道发动机是汽车的核心部件，如果说在平常驾车过程中，不注意爱护发动机，那么没过几年爱车的发动机就会出现故障。
尤其是近来天气渐凉，而发动机的正常运转也是需要一定温度的，温度过高或过低都会影响到发动机的性能，因此很多车主们都有这样的疑问：爱车在刚启动时，是否需要热车呢？
在过去，当汽车还是化油器时代时，尤其是在寒冷的冬季，汽车在刚启动时是必须热车的，而且对于化油器的车，在冷启动时还需要拉风门，当时的化油器汽车是通过机械的方式将油气混合后送入气缸燃烧，等发动机的温度上来后再关闭风门。
由此看来化油器汽车在冷启动时，是相当麻烦的，但是化油器汽车时代已经过去，现在在大街上行驶的汽车，都是用的电喷或直喷的发动机，并且技术相对成熟，所以说对于现在的汽车，在冷启动时是不需要特意热车的。
现在的大多数汽车都采用的是飞溅式润滑，汽车在停止一段时间后，机油会流到机壳底部，所以我们在启动发动机的时候，由于气缸和活塞环之间还没有足够的油润滑，因此我们在启动发动机后，不能高转速行驶。
总之，对于现在我们常见的电喷车来说，是不必要在原地热车的，相反如果原地热车时间长的话，还会增加油耗等，一般来说当汽车怠速10S左右时，就可以起步了。
而且修车师傅还建议生活在比较寒冷地区的车友们，最好是给爱车加低粘度的机油或合成机油等，这样对发动机有很多好处，比如减少积碳等。
此外对于即将到来的冬天，若是短途行驶最好是不要开车，要不然会出现达到了目的地水温还没上来的现象，这样会伤害到发动机。
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来 源：懂 车 帝
编 辑：钰 涵监 制：常 亮
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