别克别后排中间头枕

推荐回答：

威朗后排头枕怎么拆别克威朗的头枕怎么拿下来

1.

用手按住威朗后排头枕支撑杆下方的塑料按钮

2.

按着调节按钮，另一只手把住汽车头枕，一直往上抬，这样汽车头枕的支撑杆就与座椅分离开啦，头枕就卸下来了，如图所示

拓展：英朗后排为什么只有两个头枕

这是厂商设计问题,别克英朗后座头枕是和座椅靠背是一体的,不是升降也不能取下来。

头枕的右边有一个调节按钮，要向下调节头枕，按下释放开关并向下压头枕即可降下，要向上调节头枕，直接向上拉动头枕至所需位置。

头枕应被设置到适当的位置再进行驾驶，头枕上边缘应与头顶平齐，如果由于身材非常高大而不可能平齐，则将头枕设在最高位置，对于身材矮小的乘员，则设在最低位置。

拓展：昂科威plus后排中间座椅有头枕吗

答，没有头枕的，昂科威plus后排中间座椅没有头枕的

昂科威依然是非常具有个性的，具有不错的颜值。

车头显得相当的立体，充满了设计语言，盾牌熏黑进气中网与镀铬饰条的融入，使得整车的精致感提升得很明显，而且也特别的运动。

拓展：你的车后排有中间头枕吗不只是少一个那么简单遇到事故能要命

平时我们经常看到一些汽车后排座椅只有两个头枕，中间座位置少了一个。许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置，觉得可有可无，却忽视了一个汽车头枕关键时刻是能救命的。

首先来了解一个常识，平时如果我们冷不丁被人在背后猛推一下，受惯性作用脖子会特别难受。同理，汽车在发生激烈碰撞，比如追尾时，冲击力很大，驾乘人员的头部会突然后仰，脆弱的颈部很容易受到伤害。小小的汽车头枕能在发生交通事故的一刹那，保护车内驾乘人员的头部与颈部，使其尽可能受到最小伤害。

追尾带来的最大伤害的原因是“挥鞭效应”， 撞击一瞬，如果没有头枕保护，被撞者头部猛烈后仰，颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的颈椎会当场折断，头部后仰，在巨大惯性作用下，然后头部猛烈想前运动，颈椎前折。这一后一前两个猛烈弯折动作，足以导致颈椎折断，这绝不是危言耸听。

后排有中间头枕可以有效保护中间乘客不受伤害

头枕被安装在车里，跟肩安全带一样，是必不可少的安全装置。有人说后排中间只是个“临时坐”，但安全无小事。还有的认为中间头枕影响后方视线，这个真不会，把头枕调到最低即可；再说厂家完全可以加个可伸缩隐藏头枕，后排中间位置不坐人的时候把头枕放下来，不会影响后视的。处于安全考虑，如果你的车后排中间座椅没有头枕，请尽快安装，这样可以保护好你的家人或者朋友。

别克君威这种中级车竟然没有中间头枕，差评！

一个对于消费者来说，生死忧关的重要安全配置，一些利欲熏心的汽车厂家依然我行我素，减配了后排中间座位的头枕。

这也是厂家有没有用心做车和“偷工减料”的表现。

据了解，一个头枕价格在300元左右，如果一个车型一年生产10万辆的话，汽车厂家一年可以增加3000万元左右的利润。

拓展：别克昂科威后排靠头怎么取出来

别克昂科威座椅头枕拿下来的方法为：

1、把头枕顶到最高，把座椅靠背往后放倒一点角度，不然头枕上面会被车顶挡住；

2、把头枕下面的那个小塑料片拧一下（逆时针），然后推上去；

3、将周围座椅的皮子往下按，一直按到可以看到头枕脚上的小金属钩子为止；

4、用工具将钩子往外撬，撬动的同时将对应的那只脚往上提一点点，脱离卡扣即可；