多路况试驾验证，瑞虎3xe为何成为纯电动SUV的新标杆

推荐回答：

多路况试驾验证，瑞虎3xe为何成为纯电动SUV的新标杆？车友建议：

1、谢谢邀请，这个问题，你说的自己都带有质疑，那就是还早啦！技术除了要跟上，车身整体设计，也要开创啊。

2、没开过不做评论。

3、这是谁说的标杆，是谁试驾的，这不胡扯嘛！电动汽车除非能像加油一样2分钟左右就能充满电，要不然还是内燃机的天下。

4、标杆还早，吃一堑长一智是真！最近网上热传的瑞虎3XE纯电动版的消息，让大家对他充满了期待。我来简单总结一下戒骄戒躁，标杆还早通过现有的网络数据来看，瑞虎3X的电动续航里程综合路况可以做到351公里，等速60公里每小时可以做到445公里。这样的账面数据确实不错。媒体介绍瑞虎3X进行黄山到芜湖工厂的180公里试驾活动。全过程有国道、有高速。所以这试驾路况反应了大部分的常用路况值得肯定。为啥说戒骄戒躁，我们还要看看瑞虎3X 的市场表现究竟如何。同是要看他们在冬季的表现，很多电动车冬季时候，无论是充电能力和续航里程都有明显的衰减。同是宣传介绍0-50公里加速4 S 。我特意查询了这个指标主要针对微型车最高车速在100-120公里每小时的车辆，这么说也没错，但是我觉得我们是不是可以更严格点的，按照0-100公里速度测算一下加速时间这样大家更好理解。但是推算出来的加速时间可就没有这个好看了。所以还需努力在加速性能上。毕竟电动车比的谁的加速更快。所以还称不上标杆之说。吃一堑长一智，不走回头路通过网上之前的10.58万预售价来看，确实被艾瑞泽5E 定价的情况有所忌惮。我觉得这报价还是不错的，就看真正上市的报价，以及后面的市场表现了。希望奇瑞不要反复的在错误的报价路上，跌倒爬起再跌倒在爬起。