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吉利车联网费用吉利车系的车联网付费使用功能，各个车型不一样，拿吉利博越车型来说，是5年免流量，之后要再想续费得购买年卡，380一年，吉利各个车型不一样，分车型的吉利车联网费用
吉利车系的车联网付费使用功能，各个车型不一样，拿吉利博越车型来说，是5年免流量，之后要再想续费得购买年卡，380一年，吉利各个车型不一样，分车型的。
拓展：车机流量不够用各品牌流量包要多少钱
[爱卡汽车 导购原创]
谈到车机的发展变化，我认为应该从两方面来讲。
一方面是人们脑海中最容易想到的中控大屏，比如奔驰的“双联屏”或特斯拉的“大竖屏”，它们的出现刷新了人们对传统车机的认知。
其实这可以理解为硬件的变化，即多大的屏幕、多高分辨率的屏幕。
然后更进一步：多快速度的处理器、多大的内存等等。
另一方面则是软件上，例如车机系统所覆盖的功能是否足够全面，是否带有车联网和OTA升级等功能，这也是近两年各品牌关注的重点。
其实车机流量和手机流量是一个道理，耗尽之后自然是可以通过官方提供的渠道进行购买的。不过各品牌流量充值的方式可是大不相同，有的是升级会员享受无限流量，有的则是提供流量充值包，充多少用多少，费用也有高有低。下面就让我们来选几个典型的品牌了解一下。
小鹏汽车-小鹏P7：流量政策：赠送5G/月车机流量
其实除了车机中的APP会消耗流量外，OTA也是个费流量的大户，其英文全称是Over-the-Air Technology，即空中下载技术。OTA升级主要通过流量下载OTA升级包，然后进行安装，不需要像传统车型那样，系统升级要专门跑趟4S店。但这也造成了一个问题，就是一些OTA升级包的容量太大，下载起来非常耗费流量。好在包括小鹏在内的大部分厂家对于OTA升级过程中所产生的流量是不计费的，不然又将是一笔不小的开销。
小鹏P7：购买权益卡享无限流量
理想汽车-理想ONE：流量政策：连续3年赠送20GB/月车机流量
理想汽车给出的关于流量的福利政策很有诚意，但有不少用户在用车过程中反应，该车配备了联通的流量卡，网络信号不稳定，而且不能自行更换。关于这一点，官方给出的回答是：“出于安全性和系统稳定性的角度，理想ONE使用车规级物联网贴片SIM卡，一方面保证了用户车机通讯的安全性，另一方面这种设计可充分保证车辆在生命周期中高振动、高温等复杂条件的工况下不会出现SIM卡脱出或者物理损毁的情况。”在我看来，这样的回答并没有解决网络信号不稳定的问题，厂家还是应该给出更合理的解决方案。
吉利汽车-博越：流量政策：连续5年赠送1GB/月车机流量
虽然吉利博越PRO在车主购车前5年不限流量，但却存在限速的行为，这会严重影响到用户体验。要知道现在已经是5G的时代了，听个无损音乐都要几十兆的流量，更别提看一部电影了。因此，3G的网速在当下基本上可以说是什么都干不了。
比亚迪汽车-汉：流量政策：首年赠送5GB/月车机流量
论坛中，有不少的比亚迪车主表示车机流量资费确实较高。当赠送的车机流量消耗完之后，这些车主一般会选择让比亚迪的车机系统连接自己手机的热点，或者直接在车辆扶手箱中的USB接口上连接一个无线网卡，这种做法确实可行，如果您也被流量资费困扰，不妨去试一试。
| 其他热门品牌互联网汽车流量资费调查 | ||||
| 品牌 | 车型 | 流量免费期限 | 流量免费类型 | 后续流量资费 |
| 领克 | 领克01 | 终身 | 基础流量+娱乐流量全免 | 无 |
| 上汽荣威 | RX5 | 终身 | 基础流量首年赠送2G娱乐流量 | 10元100M30元500M50元1G |
| 长安汽车 | CS95 | 终身 | 基础流量 | 30元1G |
| 上汽大通 | D90 | 终身 | 基础流量首年赠送2.4G娱乐流量 | 10元100M30元500M50元1G |
| 一汽-大众 | 迈腾 | 5年 | 基础流量 | 8元500M28元1G68元3G |
| 制表 | ||||
编辑点评：近几年，车机系统在语音交互、影音娱乐、智能导航、生活服务四个维度取得了巨大的进步，可帮助车主实现智能驾控，满足日常生活场景下的多元化需求，甚至完全可以让驾驶员摆脱开车时用手机的习惯。
单从智能程度上来看，这些提升固然是好的，不过我们也需要关注车机系统在使用过程中所产生的流量资费。
此外，各品牌推出的流量福利政策五花八门，流量种类也多种多样，后续的流量充值包价格更是参差不齐。
作为消费者，一定要将这些全部弄清楚，以免在日后的车辆使用过程中产生高额费用。
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比亚迪汉：送流量但超出部分资费贵
拓展：续费太贵了可送的这点车机流量哪够用
导 读
导航、听音乐，看电影、K歌、点外卖......智能大屏让汽车走上了e时代车机流量让汽车成了车主们的大号电子产品近日，却有不少车主反映，车企送的车机流量根本不够用，续费价格比普通的手机流量高不少。
车机流量和手机流量为何价格不同？不同的汽车车机流量费用和套餐差别究竟有多大？戳下方链接，听北京交通广播记者的报道:
赠送流量包根本不够用：不少大屏被闲置
新车买了四个多月了，车主小郝现在渐渐养成了一个新的习惯。下班后他喜欢把车停在家楼下，把座椅调到最舒服的位置，使用车内的大屏和音响系统，看场电影。小郝：电动车大多数都是功能更全，你看这个是爱奇艺。记者：还有“唱吧”呢？小郝：对，因为平时我用的导航也是车机的，它们这些软件是车机自带的，不用去下载。我当时去激活，他就说了每个月月初送流量，流量应该是10个G，每个月的27号零点自动清零。反正我觉得还行。这场电影小郝开了超清模式，大概会消耗数百兆到1个G左右的流量。每个月送的10个G流量到底能看多少部电影，小郝没有细算过。在记者的提醒下，他打开手机看了看车机流量的续费价格。
记者：这298元是24个月？小郝：每月2个G。2个G太少啊，2个G才能用多长时间！记者：如果用超的话，你觉得你会继续去买，还是说用手机的热点？小郝：一般的话就手机热点了，如果是按照这个流量的话肯定手机合适。
李先生：这个东西我觉得没有任何作用。记者：你说那个屏幕？李先生：对。它有多媒体的功能，我也不用。那上边给你一个卡，说第一年免费，第二年200多元。不是说200多元的问题，是我没必要啊，有手机了。而且现在我是用两个手机，用两个手机你再弄一这个，就很麻烦。在记者随机走访的大约20名车主中，仅有部分新车用户和买车时赠送流量较多的车主使用车机自带的流量卡，一多半用的都是用手机热点或无线上网卡替代使用，甚至干脆不用这块大屏。
车主：我这车机流量免费赠几年，然后再收费。我都用手机导航。车主：车机自己带5个G的流量，孩子学习、看视频都可以，如果没有就自动停了。看视频什么的就买个车载wifi，流量走得快嘛，5个G肯定不够。
车辆搭载的车机系统/记者拍摄
市场定位不同：定价各不相同
各家车企对于车机流量的定价究竟是怎样的？记者首先走访了朝阳区和通州区的几家汽车销售门店。走访中记者发现，各家车企的车机流量套餐千差万别，甚至同一家车企的不同车型也有不同的流量费用。某车企店员：三年免流量，三年以后是300块钱一年，不限量。某车企店员：三年免费流量不限量。记者：三年之后呢？某车企店员：三年之后买套餐包，套餐包的话大概300元左右一年，还有几十块钱一个月的。记者：300元左右一年？多少个G啊？某车企店员：应该是4个G一个月。某车企店员：内置的SIM卡激活以后，你就可以正常用流量，哪怕它两年以后流量没有了，您可以用您自己的手机开热点给它连。记者：如果用你们自己的（卡）的话……某车企店员：不跟您说了嘛，600元~800元一年。但是这个100个车主里边能有一两个买的就不错了，开热点不就得了吗？
蔚来汽车客服人员：您好，蔚来汽车。目前我们首任车主是六年免费车联网，每个月有8个G的流量可以免费使用。理想汽车客服人员：您好，理想汽车售前客服。我们现在是送您三年每个月20G的流量，而且我们后续陆续会开发车机互联，就是车和手机WiFi是共通的。超过三年之后，每个月是送您3个G还是5个G的流量，不够用的话，您到时候可以买 plus会员。
客服人员：像汉兰达这个车辆，它是从您拿到购车发票开始算起，每个月赠送1个G的流量包，赠送一年，不够的话是需要自行购买的。每个月3个G，一年的优惠价格是256元。客服人员：2023年赠送您一共12个G，时效一年。您用光的话可以使用您的个人热点或者购买，3个G是一个月73元。为何各家车企，甚至同一家车企不同车型的车机流量套餐、费用差别如此之大呢？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，这是各家车企针对不同市场、不同用户制定的不同策略。
张翔：造车新势力每个月送的流量比较多，连续两三年都是免费的；可能有些传统车企，它只是送一年的免费流量服务，每个月可能只给1个G，超过了以后用户要另外付费。它是每个车企不同的市场营销策略，有些车企它的软件功能比较多，它要培养用户的一个粘性，慢慢形成一种习惯的话，用户以后愿意花钱去买流量。传统车企软件功能相对比较弱，它不需要这么多流量，而且它对用户未来的信息娱乐规划不是很明确，所以每家车企的营销策略不一样。
T-Box元件/来源于网络
手机流量和车机流量：有何区别？
当下车机流量的消耗，主要通过车内的T-BOX元件，也叫远程信息处理控制单元来运行的。
同样都是为了上网，手机和车机两者之间的流量使用原理是否一样？如果一样的话，为什么手机流量和车机流量会有不同的定价、套餐？张翔解释道：
张翔：总体来说他们使用的是同样标准，他们用的通讯协议是一样的，汽车里面使用原装的流量卡和使用手机热点的通讯效果是不一样的。张翔还指出，随着未来车载互联网的发展以及自动驾驶技术的推进，从安全的角度，有必要由国家制定统一的行业强制性标准，为车辆搭载安全指数更高、通信更稳定的车机设备。整个通讯系统，或者汽车里面通常叫做T-BOX，除了流量卡以外，还有一些外围的设备，都需要调试。
调试的流程要比手机上的流程复杂得多，它的性能指标要高得多；
从稳定性、通讯效果来说，应该比手机的热点要好。
手机的保有量比汽车要多得多，产品有规模经济效益；
我们现在汽车原装的流量卡搭载率比较低，第二个用户粘性也比较低，导致它的成本就高。
张翔：目前车机流量卡的通讯也没有提到安全的角度，数据流量主要是用于信息娱乐功能。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树还指出，未来，车企和通信运营商需要进一步研究，推出更经济、更符合用户使用习惯的车机流量套餐服务：比如以后实现自动驾驶，就需要进行实时的、高速的通讯，流量卡的功能就显得特别重要。
崔东树：用户的主导权是最重要的，就跟携号转网一样，给用户一个选择，也可以转到用户的套餐上，然后做一个联合的捆绑，使用的效果也会明显得到改善。您的座驾搭载了电子大屏么？您会在意车机流量多少和价格么？转发评论区一起聊聊吧
内容来源：北京交通广播 编辑记者 陈常松、陈怡彤（实习）、主编 朱来生
编辑：慧儿
值班主编：车水
监制：赵鹏
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拓展：流量到期如何续费
前两天我做了一次车机使用疑问调研，很多车主问流量续费问题。
其实我有收到流量续费方法，但是一直没法验证，怕误导大家，所以也就一直没发。
但是我怕再不发，就没机会给大家解答了。所以我想，至少可以先把这个方法告诉大家。
一.流量什么时候到期？：讲续费方法前，我得先讲讲流量到期时间怎么算。
一般来说，车机流量免费时间是两年，从开卡那天开始算起（实名认证）。
当然也有一些促销活动，流量免费3年、5年甚至终生免费的。
所以具体怎么算，大家根据自己情况来。
二.流量如何续费？：关于流量续费，这篇讲的是“亿咖通”车机的续费方法。
在漫长的帝豪产品线中，用过很多品牌的车机。所以本篇不一定适用所有车型，大家需要注意。
下面讲续费方法：
一、微信搜索关注“咖豆派”
一、点击“车联服务”
二、“车联网服务”下有车联网到期续费包，点击购买。
费用为108元/36个月，：如果不知道自己的车机是不是“亿咖通”的，大家可以先试试这个方法。
购买续费包是需要用购车电话进行登录的，否则无法充值成功。
：如果续费包不生效，可以联系客服退款。
拓展：吉利汽车500兆流量用完怎么办
购买阿，我的车还只买4个月，第一年流量是免费的阿，第二年每年都只有100多块钱！
