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汽车知识疑问解答
为您说明一下，1.冷却风扇的作动原理：根据水温、车速、发动机转速和空调的工作情况，冷却风扇控制系统获得风扇转速。
发动机控制模块计算适宜的风扇转速并将信号发送至冷却风扇 ECU。
一旦接收到来自 发动机控制模块的信号，冷却风扇 ECU 即激活风扇电动机。
2.在发动机停止前的180秒内，立即满足所有条件总共90秒或者更长的时间时，冷却风扇将在点火开关关闭后，运行3分钟：环境温度高、水温高、发动机高负荷运转。
3.如果销售店检查您的车辆是正常的，希望您能够安心用车。
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拓展：全新雷凌驻车熄火后轮有嗡嗡声
车辆熄火后，在右后轮附近听到嗡嗡声的话，最常见的原因为在关闭发动机一段时间后，车型不同功能时间会有不同。
可能会听到车底发出噪音并持续几分钟，这个声响为燃油蒸汽系统，在检测系统有无泄露的声音，并不是故障，属于正常现象。
燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。
它由蒸气回收罐(亦称活性炭罐)、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。
如果车辆使用过程中，发动机蒸发排放系统出现故障汽车仪表盘上的指示灯会点亮，在这种情况下，应该及时去维修站检修不要继续驾驶汽车，重点检查一下碳罐电磁阀和碳罐电磁阀的线路，检查一下碳罐电磁阀有没有长通
拓展：宝来停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音是怎么回事
宝来作为一款家用轿车，在整体的配置上是非常实用的，新款车型标配的都是电子手刹，而且支持有自动驻车的功能，日常驾驶使用起来很方便，但在实际用车中有车友反馈停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音，那么这个是怎么回事呢？
第一个原因，电子手刹工作发出的声音。
因为新款的车配备有电子手刹并且支持自动驻车，所以在停车熄火后会自动拉手刹进行驻车，在这个过程中驻车电机会工作，就发出嗡嗡的声音，只不过持续的时间比较短，也就是几秒钟。
解决办法：这个属于是正常的电子驻车工作声音，不需要进行解决，只要是没有出现其他的异响而且电子手刹好用就没有问题。
第二个原因，燃油泄露检测系统工作发出的声音。
大众宝来从2020款开始对油箱的材料、结构上做了优化，并且增加了燃油泄露检测系统。
在熄火之后，如果是发出嗡嗡的声音并且持续几分钟的时间，那基本就是燃油泄露检测系统工作发出的声音，碳罐在进行自检工作，确保燃油系统无泄漏，属于是正常的现象。
解决办法：燃油泄露检测系统算是目前新款车型的一个标准配备，工作中就会发出这样的声音，不需要在意，而且也不需要车主进行任何操作，只要是正常锁车离开就行了。
以上就是宝来停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音的主要原因，仅供网友参考。
拓展：停车断电速腾右后轮嗡嗡响
出现这种情况是很正常的，这是排气管收缩的声音，在几分钟之后，声音就会消失。
配备电子手刹的车型也会出现这种情况，这是电子手刹电机的声音，也是正常现象。
大众车熄火后右后轮嗡嗡声
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
汽车排气管的热胀冷缩，因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声，有时响声会比较大，这都属于正常现象。
拓展：电动车停下后还往前窜是怎么回事
如果电动车停下后仍然往前窜，通常是由于电动车的惯性导致的。
类似于内燃机汽车，电动车在行驶时会获得一定的动量和速度。
如果您突然松开油门，并且没有及时刹车，惯性将继续将车辆向前推动一段距离，直到动量彻底消失为止，这可能会使车辆停在远离您想要的位置。
此外，电动车还有一个名为“恒定速度控制”的功能，该功能可以使车辆在一定速度内保持恒定，类似于汽车的巡航控制。
如果您在使用此功能时突然松开油门而不及时刹车，则车辆将继续以保持的恒定速度向前移动几英尺。
如果您在行驶过程中感觉到电动车的惯性问题，建议您在即将到达停车位置时适当减速，并及时刹车。
另外，如果您使用了恒定速度控制，请在松开油门前先关闭该功能，以避免车辆继续向前移动。
如果您的电动车在停车后仍然继续向前移动，同时您已经尝试了以上建议，建议您将车辆送到专业的维修中心进行检查和修理，以确保您的安全。
