轩逸和帝豪的cvt哪个好：轩逸是日产汽车旗下的品牌，使用的cvt变速箱是捷克特产的，捷克特是全球第三大变速箱生产商，主要供应欧洲，亚洲各大汽车生产商的各种品牌汽车上，成熟耐用。
帝豪是吉利汽车旗下品牌，用的cvt变速箱是邦奇产的，在燃油经济性，耐用性方面，轩逸用的cvt变速箱比帝豪的好一点。
拓展：品质家轿还看质价比帝豪L和轩逸谁更胜一筹
受世界经济下行趋势和国内消费市场低迷的影响，整体汽车行业都面临冲击，为了进一步刺激汽车消费，国家出台了各项鼓励措施，消费者迎来了购车最好时机。
面对汽车市场的各种车型，10万元区间的轿车是众多家庭的首选。
毫无疑问，在当前10万元级家轿中，吉利帝豪L和日产轩逸是最畅销的自主和合资的代表车型，无论是产品力还是质价比，这两款车都远超同级别车型。
那么这两款车之间该怎么选呢？今天我们就通过帝豪L 2022款1.4T CVT至尊型、轩逸2022款1.6XE CVT舒享版进行对比，看看哪一款才是品质家轿之王！
时尚颜值：各花入各眼：提起造型设计，不同的人有不同的审美，但潮流的设计总能戳中大多数人的心。
帝豪L就是这样一款车型。
能量矩阵前格栅设计在视觉上拥有满满的科技感、运动感与时尚感，配合犀利的前包围，淋漓尽致地凸显了帝豪L的运动个性。
尾部采用飞天飘带贯穿式尾灯，搭配白色淡雅的车身色调，优雅、时尚、年轻的词汇来形容帝豪L十分恰当。
日产轩逸的外观设计，也能在一些人心中留下一个不可磨灭的印象。
前脸大U型格栅、箭头大灯、流畅的车身线条，这些因素让轩逸拥有较高的辨识度，也俘获了一些消费者的“芳心”。
说到底，颜值造型都是“情人眼里出西施”，所谓“各花入各眼”，仅凭颜值这一点是无法衡量哪款车到底是好是坏的。
配置与性能以及价格的比拼才是占领消费者“内心高地”的关键。
智能科技：帝豪L更全面：帝豪L的配置可谓十分丰富且实用，电子驻车、全速自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警等辅助驾驶的配置一应俱全，同时，后车雷达及540°上帝之眼，更是对“新手驾驶员”十分友好，创造了极度便利、安全的驾乘环境，尤其解决了倒车入库的老大难。
在实用配置方面，感应后备箱、无钥匙进入、远程启动等科技配置，解放了用户双手。
尤其是远程启动功能可以在炎热的夏季提前启动车辆，避免进入“火焰洞”而烫手、烫屁股的尴尬。
此外，后视镜加热功能在夏日雨天发挥着重要的作用，保障了后视镜的视野和行车安全。
对比日产轩逸，后者在配置方面科技感略显不足，配置不够丰富。
一方面，没有中控大屏显示，没有倒车影像和前后雷达，对新手司机不太友好。
另一方面，也没有感应后备箱这些便捷配置，试想，当你拎着一大堆购车袋回车时，还得腾出双手开后备箱，确实不够方便。
在数字化时代，日产轩逸的配置仿佛止步不前，再也无法满足年轻的消费群体了。
性能品质：帝豪L超高质价比：在性能上，帝豪L搭载全新调校的1.4T涡轮增压发动机，最大马力141，最大可以输出104kW的功率和235N·m的峰值扭矩，与8速的CVT无级变速器相匹配，动力系统成熟，换挡平顺，具有最佳的动力输出和燃油经济性。
轩逸搭载的是1.6L的发动机，最高马力135，不如帝豪L动力澎湃，虽然可以满足用户日常出行需求，但是在驾乘体验中，谁能忍受需要超车时却无法加速的痛苦呢？此外，在车型空间上、用料材质上，日产轩逸也不及帝豪L空间大、材质好。
总的来说，在性能与品质的比拼上还是帝豪L更胜一筹，再加上在价格上帝豪L的售价比轩逸低了一万多，在这个消费低迷的时代，谁不想以更低的价格买更好的车呢？
写在最后：通过两款车的对比，我们不难看出，在10万元车区间内，帝豪L凭借出色的颜值、丰富的配置、强劲的性能和精湛的品质，以更强大的实力和质价比吸引着消费者，让用户知道在同价位A级家轿里，轩逸不再是唯一的选择。
谁的钱都不是大风刮来的，面向刚步入社会的年轻消费群体，汽车市场更需要像帝豪L这样的高质价比车型！
拓展：帝豪变速箱跟轩逸变速箱哪个好
吉利帝豪的变速箱和日产轩逸的变速箱相比，日韩轩逸的变速箱更好，因为日产轩逸的变速箱是采购自日本捷特公司的CVT变速箱，改变速箱速度为全球三大变速箱之一，这款CVT变速箱平顺性非常的好，而且与发动机的匹配非常到位，在使用过程中非常的省油，而帝豪的CVT变速箱的质量相对较差，油耗相对较高
拓展：吉利帝豪GL和轩逸相比到底哪个好
日产的轩逸算是日系同级车里销量最好实用性最强的一款车，乘坐舒适性相当不错，缺点就是安全配置低，而吉利帝豪的销量相当不错，是轿车里唯一与合资车型正面销量PK的车型，销量巨大保有量高，后期维护保养都是比较省心的，配置丰富。
相比来说吉利帝豪还是性价比稍微高一点。
：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。
于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
特性
帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。
刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。