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本田思域机油多久换一次换什么样的机油比较好：每天思域的机油是需要5000至1万公里进行更换一次，如果是家用轿车的话，平均每半年就需要更换一次，选择机油可以选择嘉本田思域机油多久换一次换什么样的机油比较好：每天思域的机油是需要5000至1万公里进行更换一次，如果是家用轿车的话，平均每半年就需要更换一次，选择机油可以选择嘉实多品牌或者是壳牌。
拓展：机油可以两年换一次吗记住这个周期及时保养
大家好，我是小李。
机油多久换一次一直是一个新手朋友最关心的问题，4S店说6个月或者5000公里就要换一次。
但是很多人6个月时间内基本上都开不到500公里，几百块换一次机油开500公里就要去换，按这个说法去换机油那就吃大亏了。
既然机油是5000公里换一次，那我2年时间才开了5000公里，能不能两年换一次机油呢？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
首先要明确的告诉大家，机油是不可以2年换一次的。
一般情况下如果车子开的比较少，咱们完全可以按照一年换一次机油的标准去保养车。
这个一年换一次机油的说法实际上是不被官方认可的，是众多老司机根据自己的保养经验总结出来的一个相对省钱又不至于伤车的更换周期。
因为机油厂家给出来的更换周期实际上是固定的，它由2个因素决定该不该去换机油，一个是使用时间也就是有没有用够6个月，另一个就是行驶里程有没有达到。
这2个因素满足其中之一，按照官方的说法那就需要其换机油了，否则会无法达到理想的润滑效果。
我们在日常保养车的过程中，4S店无论什么样的机油都叫我们6个月或者5000公里就去换机油，有些4S店甚至都不管三七二十一，够6个月就打电话过来问是不是需要预约换机油。
他们这么做完全是为了多赚钱，因为只要你去换机油，他们就有钱赚，他们的很大一笔收入都是售后的维修保养上赚的。
实际上即便你是用的最差劲的矿物油，只要你的车子不怎么开，那都是没必要6个月就去换机油的。
机油在发动机内部虽然不能够做到完全密封，但是也相对密封了，虽然会慢慢变质，但是远远不可能6个月就完全变质不能用了。
再加上咱们每次就开几十公里，一年下来就开那一两千公里，如此低的使用频率发动机一点也不辛苦，完全是可以等一年换一次的。
我自己养车12年了，我用的机油是比较贵的那种全合成的机油，但是我也从来没按6个月这个时间标准去换机油，我每次都按使用里程去换。
什么时候开够了10000公里我就去换机油，基本上算下来也就是1年换一次。
如果你用车频率比较高，那你就记住各种机油的更换周期，普通矿物油是5000公里换一次，半合成机油是7500公里换一次，全合成机油是10000公里换一次，到使用里程了就按时去换即可。
总的来说，在外面保养的汽车没有几个人是按6个月的时间去换机油的，绝大部分的车主都是按机油的使用里程去换，如果使用得比较少，那就一年换一次。
希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。
拓展：汽车机油不建议一年一换如何正确更换
机油不建议一年一换，那么应该如何避免，不必要的换油费用呢？
汽车机油是发动机的“血液”，起着润滑、冷却、清洁、防锈等重要作用。
但是，机油并不是越新越好，也不是越多越好，更不是一年一换就能保证发动机的健康。
那么，如何正确地检查和更换机油呢？
张先生开着一辆2018年款的大众途观，每年行驶约1.2万公里。
他听从4S店的建议，每5000公里就去更换一次全合成机油，每次花费约600元。
他认为这样做是为了保护发动机，延长车辆寿命。
李女士开着一辆2015年款的本田思域，每年行驶约1.5万公里。
她按照车辆使用手册的要求，每7500公里或6个月更换一次半合成机油，每次花费约300元。
她认为这样做是符合厂家的规定，既不浪费也不冒险。
王先生开着一辆2010年款的现代伊兰特，每年行驶约2万公里。
他从网上购买了一桶矿物机油，每10000公里或一年更换一次，每次花费约100元。
他认为这样做是省钱又省事，没有必要追求高档的机油。
从这三个案例中，我们可以看出，不同的车主对于机油的更换周期和方法有着不同的理解和做法。
那么，谁的做法是正确的呢？其实，并没有一个统一的答案，因为机油的更换周期和方法取决于多种因素，包括：
机油的类型：机油分为矿物油、半合成油和全合成油三种，它们在性能、价格和耐久性上有所差别。
一般来说，全合成油比半合成油和矿物油更能抵抗高温、高压、高剪切等恶劣条件，也更能保持清洁性和润滑性。
因此，全合成油的更换周期可以相对延长，而矿物油则需要相对缩短。
发动机的类型：发动机分为自然吸气、涡轮增压、柴油等类型，它们对于机油的要求也不同。
一般来说，涡轮增压和柴油发动机由于工作温度和压力较高，对于机油的抗氧化性、抗剪切性和清洁性有更高的要求。
因此，这类发动机需要使用高品质的全合成油，并且更换周期也要相对缩短。
车辆的使用情况：车辆的使用情况包括行驶里程、驾驶习惯、路况、气候等因素，它们会影响机油的劣化速度和程度。
一般来说，如果车辆经常在高速公路上行驶，或者在温和的气候下行驶，机油的劣化会相对较慢，可以适当延长更换周期。
反之，如果车辆经常在城市中走走停停，或者在高温、高湿、多尘的环境下行驶，机油的劣化会相对较快，需要适当缩短更换周期。
车辆的保养手册：车辆的保养手册是厂家根据车辆的设计和测试，给出的机油的推荐类型和更换周期。
这是一个比较权威和科学的参考依据，车主应该尽量遵守。
当然，保养手册也不是一成不变的，有些厂家会根据市场反馈和技术更新，对保养手册进行修订和调整。
因此，车主也应该及时关注厂家的最新通知和建议。
综上所述，机油的更换周期和方法并不是一成不变的，而是要根据机油的类型、发动机的类型、车辆的使用情况和车辆的保养手册等因素综合考虑。
如果盲目地遵循一年一换或者5000公里一换的规则，可能会造成机油的浪费或者发动机的损伤。
随着汽车技术的进步和环保要求的提高，机油也在不断地改进和创新。
目前，市场上已经出现了一些具有特殊功能或者性能的机油，例如：
长效机油：这种机油采用了特殊的基础油和添加剂，可以有效地延缓机油的劣化和氧化，从而延长更换周期。
一些厂家声称这种机油可以达到2万公里或者两年以上的更换周期。
节能机油：这种机油采用了低粘度或者多级粘度的设计，可以减少发动机内部的摩擦阻力，从而降低燃油消耗和排放。
一些厂家声称这种机油可以节省5%以上的燃油。
智能机油：这种机油采用了智能分子技术，可以根据发动机工作状态自动调节粘度和润滑性能，从而提高发动机效率和寿命。
一些厂家声称这种机油可以适应各种温度、压力和转速。
未来，随着新能源汽车和智能汽车的发展，机油可能会面临更多的挑战和机遇。
或许有一天，我们不再需要担心换油问题，而是让汽车自己决定何时何地何种方式进行换油。
拓展：汽车多久保养一次最合适记住这个标准周期按时更换机油
大家好，我是小李。
汽车保养是一个重要项目，汽车多久保养一次有严格的要求。
很多人保养车的时候不上心，觉得车辆的保养周期是不固定的，所以就不按时保养，导致车辆出现各种各样的问题。
其实车辆多久保养一次虽然不是固定不变的，但是不同类型的机油用到发动机里以后，它都会有一个相对应的标准更换周期，我们不能太离谱，否则的话就会损伤发动机。
我相信很多第一次买车的新手朋友对于车辆的保养都是非常上心的，在保养车这一块大家并不吝啬钱。
但是大家不懂关于保养的各种问题，怕保养不到位搞坏发动机，所以只能听4S店话，6个月去保养一次或者5000公里去保养一次。
在这里我要跟大家解释一下，4S店为什么会让大家按这2个指标去给车辆做保养。
6个月是机油开封以后的更换要求，不管是什么样的机油，还没开封之前都是有一个很长的保质期的。
但是机油一但开封了就会接触空气水气，所以它的保质期就会大大缩短，机油的生产厂家为了保险起见会要求6个月就要换掉，这是一个非常非常保守的时间。
4S店承担不起因为机油过期而造成发动机损坏的后果，所以也会严格要求车主6个月就去换机油，这样去换机油基本上就可以杜绝不按时换机油可能出现的问题了，对于4S店来说，这是一种保险的做法，车主按时去换机油他们也能多赚钱。
而5000公里这个标准是矿物油的更换标准，对于4S店来说，车主越勤快换机油越好，所以就不论什么机油都要求咱们5000公里就去换。
有些4S店给我们用的不是什么好机油，要求我们5000公里去换机油实际上也是为我们好。
因为他们给咱们用的机油质量一般，使用寿命最多就是5000公里，所以要求我们5000公里就要去换机油，这样可以确保发动机不出问题。
实际上汽车多久保养一次最合适不需要听4S店的，我们只需要根据自己使用的机油类型，以机油的更换周期作为标准去保养就可以了。
比如说，我自己喜欢用全合成的机油，而全合成的机油更换周期是10000公里，那么我就按照这个标准10000公里的时候再去保养。
而如果用的是半合成机油，那就按照半合成机油的使用里程7500公里作为标准按时去保养。
咱们换机油之前一定要知道自己换的是什么类型的机油，有些4S店给你用半合成的，说成是全合成的，你就不能按全合成机油的时间去保养。
此外，有些人平时车辆没怎么开的，像这种车就没必要6个月或者5000公里才再去保养了，这种车开得少，根据我这12年的用车经验来说，这种车完全可以1年换几次机油就行了。
总的来说，市面上的机油就那几种，全合成你就10000公里再保养，半合成就7500公里，矿物油就5000公里，这些里程就是我们去保养的标准，前提是你一定要搞清楚你用的是什么样的机油。
以上就是我给大家分享的，关于汽车多久保养一次合适的问题，希望以能够帮助到大家。
拓展：每次保养剩下1L机油丢掉又太浪费了那能不能留到下次再用
每次保养之后，总能剩下一点机油，就像买菜的时候总能给你找钱，找个1毛、5毛的，攒起来，放到下次再用，完全不是什么问题。
可以放到下次再用
如果没开封的机油，一般保质期：4年到5年。
比如说：美孚，建议最长的保质期就是5年。
但是已经开封的机油，保质期是没有那么久的。
这个就和牛奶是一样的，比如说：盒子上面写的，保质期是6到12个月，或者说是7到14天。
你打开来喝了一口，冰箱里放着，说不定还是撑不过2、3天，道理差不多。
美国安索机油官网有个建议：开封之后的机油，最好在1年内用掉。
主要原因是：瓶子缺少密封之后，机油会慢慢凝结，而且在空气中发生氧化，机油添加剂也会慢慢降解，就会损害机油的性能和使用的寿命了。
我们正常的车子，保养时间大多是半年或者是5000km，或者是1年、1万km，恰好都在1年期限之内。
比如说：领克03，1年或者是1万km保养一次；思域，半年或者是5000km保养一次。
也就是说：保养剩下的机油，下次保养再用，是没有什么太大问题的。
放的时间久，机油会变质，影响性能
至于为什么要1年之内用完，前面讲过，机油放久会变质，如果加到发动机里面就会影响性能，导致磨损加剧这些问题，我何必再要去换它呢？
和家里酱油是一样的：一瓶可以用很久，但放了1、2年之后，味道变得奇怪了，甚至是有点臭了，那没必要了，对不对？
当然，这个酱油吃起来是不会拉肚子，但不好吃了呀。
- 水分混入机油导致变质
影响机油变质的因素，主要是：水分、氧化和空气中的杂质。
先来讲水分，《润滑与密封》期刊上面有论文，《润滑油变质对发动机的危害与预防措施》上面讲。
机油中混入水之后，会与水发生亲合作用，让油液乳化生成乳浊液，让机油失去润滑作用，反而加剧磨损，甚至还有可能会堵塞管路。
同时，水和机油中的硫、氯离子作用会生成什么？硫酸和盐酸，一听名字就知道有腐蚀性，对不对？它的确对金属部件有腐蚀损伤。
开封后的机油，多多少少是暴露在一点空气当中的，就会不断地吸收空气中的水分，来增加含水量了。
美国化学仪器制造公司AMETEK BROOKFIELD有一篇文章，《油液中的水分：三大污染问题》。
由于机油中含有添加剂，空气中的湿气就会缓慢地和机油相互作用，溶解水分，并且添加剂越多，它的吸湿性就越强。
- 机油氧化变质
我们再来说说机油的氧化，虽然机油里面都是添加过抗氧化剂的。
以前我们视频也是讲过的：正常机油的含水量都在0.03%以下，一旦水分含量超过0.1%，添加剂就会失效了，氧化过程就会加速了。
《合成润滑材料》期刊上面有论文，《汽油机油高温氧化性能试验方法的研究》上面讲。
氧化变质的机油色泽暗黑、粘度高、酸性大，有胶状沉积物析出，会引起滤清器堵塞、活塞环粘结和发动机摩擦副严重磨损，降低发动机寿命。
该怎么保存剩下的机油
1年保存下来的机油，我们前面说是能用，方法也是要注意的，保存不当的话，有可能1年也是坚持不了的。
安索机油官网有建议：开封的机油是要放在干燥的环境下保存，保存温度是0到29℃，而且是不要把机油瓶放在后备箱，或者是阳光直射的地方，不要随车带。
其实有点像是我们存放食物，道理差不多的，宗旨就是：密封、干燥、避免光照、温度不要太高，只是我们没有办法把机油放冰箱里。
就拿温度来讲好了，东北师范大学有篇硕士论文《润滑油的性能分析及回收利用》上面讲：温度每升高约10℃，机油的氧化速度就会增加1倍。
对于我们来说，剩下的机油先用保鲜膜给它去封个口、扎牢，然后再拧紧瓶盖，放在阳光照不到的地方，基本上，撑到下次保养再用，问题不会太大。
剩下的机油保存的时候，要注意密封
总得来说，这次保养剩下的机油是可以留到下次保养再用的。
但剩下来的机油保存的时候，千万要注意：保鲜膜套好、盖子旋紧、阳光晒不到，也不要放在后备箱。
不同品牌机油混加有什么后果
除了这个问题，还有不少朋友在后台给我留言，就是：我这次是用美孚机油的，下次想要换成壳牌，行不行？
再把嘉实多给它掺在一起，机油不同品牌混用，可不可以的？
我原来是用美孚的矿物机油的，现在觉得想要对车子好一点，加点钱，换个全合成的机油，美孚的，给它装上去。
多出来的钱，到底有什么作用呢？是用的时间更长了呢？还是性能更好了？还是更省油呢？
不同的牌子，嘉实多、美孚、壳牌，还有「备胎说车」自己卖的机油，到底相差在哪里呢？
- 关键词：机油
有兴趣了解的话，不妨关注「备胎说车」，回复关键词「机油」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
