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1、昨天充满电435开了55公里就剩下363公里了435-363=72公里我实际开了55.但多了12公里.难受啊。2、冬天它自己掉电厉害，我放那三天没开，哨兵
今天就只剩下84%了没有开哨兵没有开行车记录仪我南方的.冬天电车不行啊.估计5天左右就要去充电了.另外问下行车记录仪是选择关还是自动？车友建议：
1、昨天充满电435
开了55公里就剩下363公里了
435-363=72公里
我实际开了55.但多了12公里.难受啊。
2、冬天它自己掉电厉害，我放那三天没开，哨兵召唤APP啥的根本没弄过，自己掉了快20公里，还是地下停车场。我自己有充电桩，耗电多少无所谓，但是如果没有充电桩还请买电车之前再斟酌，别听各个都在那说香香香的，看着一堆人说香香香的就TM烦。特斯拉卖了那么多辆，在网上说香香个别人，代表不了所有车主，也代表不了这个车的真实情况。
3、还是有方便的充电环境选择电车吃香。
4、我停了一周没用 只掉了4公里电。
5、高温和低温情况下，温度保持很费电～比哨兵费电多了～关了温度保持吧。
6、目前标续充忙435～437一共充电3次每次都是充满，大概220左右在市里用，剩余70左右公里80左右公里就提醒我充电，能耗140多，每次都开加热，不开空调，标准模式！开着香，但是跑的有点少，但确实舒服接娃神器。
7、位置北京，这几天不开时每天才掉1-2度电。
8、只要是电车都有虚电，特斯拉算少的。
9、这家伙职业黑。
10、等4680续航一千。
11、我也订了一台，开着玩玩，管它能耗不能耗，玩的不想玩了，直接换就行对了。
12、南方哪个城市啊。
13、长续充到90%也是7天一充（剩余23-25%）有家充无所谓的。
14、没问问售后。
15、放置一晚上会掉2-4km，然后开空调加热费一点电，然后冬天能耗本身就偏高，速度越快能耗越大，所以冬天适合在城里开，出发前开启暖气预约 ，城里代步还是可以做到1比0.9的。
16、其实标续和长续航的电池有很大差别，标续怕冷，所以你应该说明你是标准续航还是长续航，我们有参考一下。
17、超充前20公里很虚。
18、掉这么多。
19、你这296能耗，感人啊。正常开高于150我都觉得开的猛了。
20、南方很大的。
21、你这个车子是inter的CPU吗现在。
22、行车记录仪你不开？一般应该都选自动的吧。
23、严重怀疑，
这个是专门黑特斯拉的。
