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新款君越4个配置哪个配置最值得买全新君越出来了，官方指导价17.99万到23.99万，4个配置，这价格怎么说呢，我预测的是17.99万到23.99万，没想到顶配新款君越4个配置哪个配置最值得买
全新君越出来了，官方指导价17.99万到23.99万，4个配置，这价格怎么说呢，我预测的是17.99万到23.99万，没想到顶配艾维亚版本指导价不到24个万，感觉通用这波真的是打算换策略了，以前都是打骨折，不降个5万咱们都不考虑，看现在这情况，新君越降价是不太可能的，定价直接一步到位了。
这次君越换代，不少网友说“让你改内饰，没让你改外观“，如果老款君越的外观加新君越的内饰，以现在的这个价格，感觉在同级别里无对手了，不过，现在下结论还为时过早，新君越是面向新时代的产物，他的“标签”可能已经不再是成熟稳重了，毕竟现在买车的主力军是95后00后。
全新君越，4个配置，价格从17.99万到23.99万，哪个配置最值得买呢？
看了很久，还是觉得次顶配，也就是28T越尊版最值得买。
1.5T君越最便宜，但配置也是最低，只是为了拉低价格，马力虽然比老款1.5T多了11匹，但变速箱由9AT换成了CVT，想买到通用的精髓，还得是2.0＋9at。
2.0T君越一共有三个版本，动力一样，237匹马力，搭配48V轻混，零百加速7.2s。
19.99万的低配也够用，但很多配置都没有，比如360全景、L2辅助驾驶、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风加热、流媒体后视镜、无线充电。
而以上配置，多加1万块，上20.99的越尊版君越，就能全部得到。
如果再加3万块，可以上艾维亚版本，也就是顶配，这3万块又能多买到哪些配置呢？
245胎宽的防爆轮胎，19寸轮毂，自动泊车入位，电尾门，主动闭合式进气格栅、全车4座通风加热按摩，5G智能互联，11喇叭Bose音响、矩阵式大灯等等。
这些配置，你们觉得值不值3万块？
一分价钱一分货，汽车市场也是如此，君越这次的定价并不高，最高配指导价也才23.99万，对于喜欢更多配置的车主们来说，艾维亚版本是个不错的选择。
不过相比老款君越艾维亚，新款少了抬头显示、可调悬挂等等，虽然外观内饰有所升级，但是在一些看不见的配置方面，是有所降级的，不过大多数车主也都体验不到这些配置，而且君越这次定价比较良心，所以减配是情理之中的。
综合价格和配置分析，目前新款君越的4款车型当中，最合适入手的就是20.99的越尊版，该车型拥有2.0T发动机，动力方面不用多说，一些科技、舒适配置方面，越尊版也能满足基本需求，建议入手。
那么问题来了，如果你有20万预算，会考虑新款君越吗？
拓展：大家买的君越都是什么颜色的内饰
新君越内饰目前有米色、黑色、酒红色可选，其他颜色不能选装 酒红色比玛莎拉蒂那种红要深不少
拓展：君越越尊版白色内饰配什么脚垫
君越越尊版白色内饰非常精致，需要选用与之搭配的高品质脚垫。
建议选择颜色相近的灰色或米色脚垫，以保持整车内饰的整洁和和谐。
同时，脚垫的材质也要注意选择，建议选用能有效防滑、易清洗的环保材质，如TPR材质或橡胶材质。
这样不仅能保护车辆地毯不受磨损，还能提高整车内饰的品质感，让驾乘者更加舒适和愉悦。
拓展：君越内饰的描述
- 别克全新君越内饰整体采用了环抱式座舱设计，细节处加入了大面积的木纹饰条以及镀铬装饰，营造出不错的层次感和豪华感。
中控台大面积使用了软质材料，手感不错。
在用料和做工方面，君越也展现出较高水准，中控台上采用了大面积软性材质包裹，同时，木质饰板、镀铬饰条以及钢琴烤漆的装饰，让车内更具豪华感。
- 而君越的内饰风格依然是比较的商务风，但是这也是别克一直以来的特有的风格，而且这款车的车身尺寸也是达到了惊人的5030x1866x1467毫米。
而座椅面料则采用了大量的软性材质和打孔真皮，质地柔软，包裹性也非常棒。
中控台的木纹饰条、方向盘和座椅上的皮质材料，提升了内饰的豪华感。
- 中央控制区域采用大面积的木纹装饰，而下方为触摸式按键和物理按键的组合。
而中控台也是很有层次感的，而且还使用了大量的皮质材料，摸起来很有质感，档次感不输宝马5系。
中控台的布局清晰合理，按键功能一目了然。
- 此次全新君越全系标配真皮座椅，采用了100%可回收的高档仿麂皮绒面材质，带来贴合人体的触感和舒适性。
而中控区域布局比较规整，功能分区非常明确，操作起来十分便捷。
而君越的内饰风格依然是比较的商务风，但是这也是别克一直以来的特有的风格，而且这款车的车身尺寸也是达到了惊人的5030x1866x1467毫米。
- 而君越的内饰设计也比较出色，用料以及做工在该车中属于比较好的，并且中控大屏、方向盘都是采用了高档的软质材料包裹，使得这款车的整体档次感很强。
而在内饰配置部分，新车采用了全新的四幅式多功能方向盘、8英寸中控屏、双炮筒式仪表盘以及大面积皮质材料覆盖的内饰设计，使内饰看上去更加豪华大气。
在座椅方面，君越的顶配车型配备了真皮材质包裹，并且采用了打孔处理。
- 在全新一代君越上，内饰方面也进行了革新，中控台、门板、方向盘、座椅等多处采用了真皮包裹，质感更加出色。
中控面板大部分都被真皮和木质材料所覆盖，而且做工十分出色，营造了出色内饰质感。
此外，全系车型均配备了真皮座椅、主副驾驶座椅支持电动调节、前排座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、手动空调以及带有空气净化功能的分区空调等配置。
- 新一代君越的座椅造型和用料都比老款车型进步明显，采用全新打孔真皮材质包裹，触感柔软细致，前排还有12向电动调节功能。
而全车座椅采用了真皮与麂皮绒面材质，同时前后排座椅还均带有加热和通风功能，在舒适性上得到了提升。
在内饰方面，全新别克君越内饰延续了现款别克君越的豪华感。
- 在用料和做工方面，君越也展现出较高水准，中控台上采用了大面积软性材质包裹，同时，木质饰板、镀铬饰条以及钢琴烤漆的装饰，让车内更具豪华感。
新老款的内饰设计差异并不是非常大，而新款的则采用了更多的镀铬装饰件以及皮质包裹的座椅，这些都让整个内饰看起来更加高级，豪华感更强。
内饰的做工用料也很讲究，座椅是真皮材质，而且有着非常好的支撑力。
- 全系标配的后排出风口也为后排乘客提供舒适的温度，在炎热的冬天，能给乘坐者最佳的乘坐空间。
此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，视觉质感十分精致。
在君越身上，内饰的做工用料和设计都有所提高，这也是别克品牌的一贯特色。
- 全车真皮覆盖的内饰，让车内空间的质感和档次都有了很大的提升。
中高配车还有木纹内饰可选，这一点非常棒。
在中控部分，空调出风口、挡把、杯架、多功能方向盘等都进行了镀铬处理，看起来更加精致。
拓展：新一代君越曝光内饰像奔驰油耗低至65L别克要崛起
最具性价比的B级车中，别克君越必须得拥有姓名，因为这车定位是B+级，但是价格也就是个凯美瑞、雅阁的钱，再加上君越目前在市场中的优惠达到了6万，可以说是相当的有吸引力。
不过这车之所以有这么高的优惠，主要还是因为相比起最初进入国内汽车市场，最近两年在市场中的竞争力明显下降了很多，只能靠降价来刺激市场。
2006年，别克君越正式在国内市场推出，据乘联会狭义乘用车批发销量数据显示，2006年-2009年，君越的累计销量分别为52021辆、71500辆、52719辆、43430辆。
2010年第二代君越上市之后，销量更是迎来了猛增，因为它的改变发生了巨大的变化，整体设计更趋向于欧洲化。
同时在地位上也发生了改变，成为了别克旗下的旗舰大型豪华轿车，2010年-2011年两年的年销量都突破了10万辆，分别为104353辆、103366辆。
此后的2012年-2016年期间，君越的年销量也几乎都保持在8万辆左右。
但是2017年第三代君越上市后，其销量就有了明显的下滑，2022年全年君越累计销量为3.16万辆，同比下滑39.45%，时间来到今年，君越的平均月销量只剩一千多台。
其实很明显，君越销量下滑除了别克整个品牌在市场中的影响力不如从前之外，其本身七年没有换代也是非常重要的原因，如今为了提高市场竞争力，别克也终于对君越进行了换代，最近网上已经曝出了内饰实拍图，预计新车将在今年上半年发布，起售价或在20万元左右。
从网上曝光的内饰图来看，新一代君越的双联屏设计非常的吸睛，尺寸达到了30英寸，搭配全新的四辐式多功能方向盘以及怀挡式换挡机构，倒是营造出了不错的科技氛围，整体的设计风格与别克世纪高度相似，咋一看也有一点奔驰的影子，倒是挺时尚的。
如果说现款在售的别克君越内饰设计是中年人比较钟爱的车型，那新一代君已经覆盖到了最有消费潜力的年轻市场，进步是非常明显的，更符合主流审美了，甚至已经比同级别的雅阁、凯美瑞等车型的内饰更好看。
（图为现款在售的2022款君越）
外观方面同样如此，新一代君越采用了全新的家族式设计语言以及全新的logo，前脸采用了梯形大嘴式进气格栅，和昂扬有异曲同工之妙，格栅内部有半封闭式结构装饰，两侧搭配的是分体式大灯，整体看起来也是年轻了不少。
（下图为现款在售2022款君越）
车尾部分的科技感也更强了,贯穿式的尾灯并进行了熏黑处理，中间的一条银色饰条贯穿，相比起现款在售的君越显得更精致了一些。
（下图为现款在售2022款君越）
车身尺寸方面，全新君越的长宽高分别为4996/1866/1472（1475）mm，轴距为2905mm。
相比起现款君越（长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm）来说车身有所缩短，但宽度和轴距保持不变。
大家都知道，空间表现一直都是君越相比起同级别的B级车有的一个优势，所以新一代君越几乎保持不变也能理解，拥有宽敞的乘坐空间是必然的。
动力方面，新一代君越将搭载2.0升涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，最大功率169千瓦，传动系统方面预计将继续匹配9速自动变速箱，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，最高时速为230km/h。
至于现款那台1.5T动力是否还会搭载，目前并没有出现在申报信息中。
可以预见的是，新一代君越将带来更好的燃油经济性和更强劲的动力，市场竞争优势得到了大幅度的提升。
我们也期待新一代君越到来之后能够带动别克整体的销量增长，毕竟从当下来看，别克确实是需要竞争力更强的新鲜血液加入，拭目以待了。
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