换挡系统故障是怎么回事：1、液力变矩器故障。
2、变速箱电磁阀故障。
3、油泵故障。
4、缓冲阀、蓄压器故障。
5、缺少变速器油。
6、单向离合器打滑造成的变速器故障。
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。
传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。
普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
拓展：换挡系统故障是什么意思
换挡系统故障是指汽车变速器中出现的问题，可能导致汽车无法正常换挡，影响车辆的行驶性能。
换挡系统故障可能表现在以下几个方面：
1. 挂挡困难：在尝试挂挡时，感觉档位难以切入，甚至无法挂入。
2. 换挡打齿：在换挡过程中，听到齿轮之间发生撞击的声音，即打齿。
这通常意味着离合器分离不彻底或换挡操作不正确。
3. 跳挡：汽车在行驶过程中，变速器突然跳到另一个档位，导致车速发生变化，可能引起车辆抖动。
4. 换挡顿挫：在换挡时，车辆突然产生明显的顿挫感，影响驾驶舒适性。
5. 无法换挡：变速器无法正常工作，导致无法挂入任何档位，车辆无法行驶。
换挡系统故障可能由以下原因导致：
1. 变速器油不足或质量问题：变速器油量不足或质量差可能导致内部润滑不足，从而影响换挡性能。
2. 离合器故障：离合器分离不彻底可能导致挂挡困难或换挡打齿。
3. 变速器内部零件磨损或损坏：变速器内部齿轮、同步器等部件的磨损或损坏可能导致挂挡困难、跳挡等故障。
4. 电子控制系统故障：现代汽车越来越多地采用电子控制系统来管理换挡过程。
电子控制系统故障也可能导致换挡故障。
如果遇到换挡系统故障，请尽快将车辆送至专业维修站进行检查和维修。确保故障得到解决，以确保车辆安全行驶。
拓展：福特锐际旋钮倒档没挂上
可能是离合没有踩尽，重新补踩一脚离合就可以了。
也可能是因为变速箱内部故障。
一部分原因是变速箱中的换挡机构卡滞或者齿轮长期使用的缘故被损坏未及时更换，一般需要去专业维修点进行进一步检查。
拓展：维修案例福特锐际挂档熄火
车型：福特锐际2.0T
故障现象：车辆挂档会熄火。
维修过程：首先验证故障属实，车辆可以正常启动，一旦从P档移出，挂到前进档，车辆就抖动厉害，直至会熄火，给人直观感觉就是 TCC 锁止离合器没有脱开。
初步分析故障有以下两个原因导致
1）电气故障
a) PCM
b) TCC 电磁阀
c) PCM 至变速箱主控阀之间的线路
2) 机械故障
a) 变矩器
b)变矩器离合器（TCC）调节阀
用诊断电脑检测没有相关故障码，如下图：
查看数据流变矩器目标打滑与变速箱实际打滑相差甚大，如下图：
初步判断机械故障可能性较大， 检查变速箱油液没有金属铁屑，决定先检查变矩器锁止离合器（TCC）调节阀，拆卸主控阀体检查发现问题，如下图：
变矩器锁止离合器（TCC）调节阀卡滞导致 TCC 离合器无法脱开从而引起故障，更换新的主控阀体故障排除。
维修总结：该车故障主要是因为锁止离合器TCC调节阀卡滞，导致锁止离合器不能完全分离，当排挡杆在P档时，变速箱后端无档位接合，发动机动力传递到变速箱空转消耗掉了，发动机也没有抖动不会熄火，当挂入D档或R档后，因锁止离合器没有分离，变速箱后端有档位接合，相当于发动机的动力通过变速箱直接施加到车轮上，导致发动机负荷瞬间增大，发动机抖动熄火。
拓展：福特锐际问题出在哪儿
20万内2.0t加8AT，为啥卖不动？？
