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图上把基本上大多数的车辆按键都标志出来了，如果自己的爱车有啥不了解的，也可以发到评论区帮大家解答。日常生活中，我们难免会接触到一些新车或者陌生的车，但我们在开车的时候往往找不到自己熟悉的功能按键，导致很多实用性功能成了摆设，所以制作了车内按键全图解，希望给开车新手和不太熟悉车内按钮的朋友们足够多的帮汽车按键功能讲解不懂的看过来：
图上把基本上大多数的车辆按键都标志出来了，如果自己的爱车有啥不了解的，也可以发到评论区帮大家解答。
拓展：一图看懂汽车内所有按键
为广大干部学习和决策提供参考。
车上面那些小图标，
你真的都能说出个所以然来？
有了这个，那都不是事儿！
来源：干部决策参阅
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车上面那些小图标，
你真的都能说出个所以然来？
有了这个，那都不是事儿！
拓展：最全的车内按键图解老司机也不一定认的全
最全的车内按键图解！老司机也不一定认的全
2022-07-27 07:27·六安纵横
日常生活中，我们难免会接触到一些新车或者陌生的车，但我们在开车的时候往往找不到自己熟悉的功能按键，导致很多实用性功能成了摆设，所以制作了车内按键全图解，希望给开车新手和不太熟悉车内按钮的朋友们足够多的帮助！
以上就是轮谷今天写的全部内容了，如果你觉得对你有用或让你因此而受益，请分享给你身边需要的朋友，让更多的新手朋友因此而受益。
：来源：汽车实用知识
拓展：一分钟教你看懂汽车所有按键学车的朋友请收藏
开车多年有些按键甚至不知道是干嘛用的，使用的时候总是乱按一通。
今天，我们就来详细了解一番车内那些按键的功能。
按键分区布置：以高端大气、按钮齐全的2014款奥迪A8为例，车内按钮主要分布在这些地方（大多数车型也是这么布置的）。
教你看懂汽车所有按键1
按键图解：方向盘周围：灯光控制通常有两个位置，放在方向盘左侧面板上，或者左侧拨杆上。
欧系车主要在面板上，图为奥迪A4L。
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不过面板也仅限控制近光灯，远光灯还是放在了左侧拨杆上，以来避免司机习惯性开远光灯，二来应急时可以快速闪烁以示警告。
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刚才说了欧美系，现在说说日韩系。日韩系一般把灯光控制放在方向盘左侧拨杆上，所以看着比较复杂，图为凯美瑞。
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此外，无论欧系还是日韩系，手动的大灯高度调节一般都布置在方向盘左侧仪表台上，左图为奥拓，右图为高尔夫。
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不少高端车还有灯光辅助系统，包括夜视系统和停车指示等等。
另外，奥迪在一些高端车型上以“全天候灯”取代了前雾灯。
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最开始我们说完了左侧的拨杆，对称的右侧也有重要功能--控制雨刮。
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按键图解：座椅：座椅是我们无论如何都必须接触的部分，但与它相关的按钮确实不多。
座椅调节一般有电动和手动两种。
这是典型的手动调节座椅。
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高端车型主要采用电动调节座椅，位于座椅侧下方，一般需要伸手够到。
这里以雷克萨斯LS600HL为例，不同档次车型会有简化。
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到了雷克萨斯LS这个级别，座椅按摩也作为标配出现。很多中级车也带有这个功能，只要认准这个标志就行了。
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车门上主要包括了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。
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另外，以奔驰为主的部分品牌还把座椅调节放到了门板上，看着也很直观。
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除了侧面的四个车窗，天窗现在也越来越常见了，所以也值得单独介绍一下。
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按键图解：中控台：多媒体是各厂家最自由发挥的部分，不过各种功能也是大同小异。
这里我们介绍最常用最通用的各种功能。
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现在很多品牌，尤其是自主品牌，已经采用全中文标识。对消费者来说，中文显示更加清晰易懂。
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大众家族的多媒体中控系统很多人都非常熟悉了，最大的特点是各种按钮分列屏幕两侧，缺点是缺少图形化指示。
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高端品牌一般都是由独立的人机交互系统，诸如宝马IDrive、奔驰Comand和奥迪MMI等，这些一般都依靠独立的输入设备，中控台按钮反而很少。
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