红旗hs5提车注意事项及验车的步骤
第一步，检查汽车名牌看生产日期等信息（对照合格证看是否一致），看四条轮胎生产日期是否一致、看所有玻璃生产日期是否一致、看四门开关情况和后备箱开关情况有无异响，松动\\n第二步，点火，听发动机有无杂音（冷启动是噪音大一点是正常的）刚启动是转速大概在1200，平稳后怠速大概在700-800，加油门看加速是否平稳、检查车内按键和触控功能是否正常、四门一键车窗是否正常、托地盘看车底有无渗油痕迹！\\n第三步，将车辆开到阳光下认真检查车漆！\\n最后，买车和中彩票一样都是一定的概率，只要4s店和厂家态度积极帮助我们解决问题就可以了！。
打开车门B柱有个铭牌，可以看生产日期，看仪表公里数，看轮胎生产日期，看排气管内壁有无积碳，HS5新上市的一般不会存在库存车问题车，放心提回家！
拓展：终于提车啦心心念念红旗HS5
终于提到了新红旗HS5！毫不夸张的说，等了三年了！2019年末就看上了HS5无论颜值还是价格，都深得我心。
唯一一个小小的让我不满意的地方就是水杯架的位置，19款的水杯架在空调控制区前方，放上高一些的水杯就会影响空调的操作。
那时还没有很强烈的换车需求，于是因为这一个小小的不合心意，就开始观望。
2022年的改款仍然没有改动水杯架的位置，6AT也还是有些差强人意，但已经按耐不住躁动的心了，咬牙想下一次改款不管怎样都要买！于是便开始了苦苦的等待：各大论坛逛个遍，工信部网站也天天在看，期待着改款能够早些到来。
终于，今年4月18号，新红旗HS5千呼万唤始出来！无论是外观还是内饰，又或者是动力，可以说是全方位的升级，每个改动都甚合心意，感觉就是量身定制的，哈哈哈哈。
当天就开始找经销商、参加官方预售，新车上市当天就坐着动车跑去4S店交了定金。
其实当天爱车已经到店，简单的检查了一下但没有提车，因为网上一直流传着6月会购置税减半，于是便小小的期待着，爱车就在4S店放着……结果大家都知道了，美梦没能成真，于是马上付尾款、选号上牌，手续搞完的第一时间携家带口坐动车去提车，终于圆了红旗梦！
再次恭喜我家小王子喜提红旗HS5~
拓展：金色红旗HS5
金色红旗HS5
拓展：人生第一辆车首选新红旗HS5
人生第一辆车，首选新红旗HS5
前不久，2023年中国汽车用户满意度(CACSI)测评结果发布，红旗HS5获得了20万以上中型SUV满意度第一名。
我作为一名老红旗车主，真心地替红旗品牌骄傲，最近身边有个朋友正好要买他人生中的第一辆车，我果断带他来无锡红博试驾了新款的红旗HS5。
在无锡红博停车场，我们一眼便看到了这辆铂光金色的新红旗HS5，它的两侧停放着“老大哥”红旗E-HS9以及“新生代”红旗HS3，三款车很明显地呈现出三个不同维度的时代感。
新红旗HS5在最中间的位置透露着时尚而又不失沉稳的感觉，外观设计采用了红旗家族式的前脸，大面积的直瀑式进气格栅极具辨识度，让每一个看到它的人都可以一眼辨别出，它就是红旗车。
新红旗HS5的整体内饰采用柔光棕色和黑色搭配，偏运动风格的三幅式多功能方向盘也是目前红旗家族SUV的主流款式，12.3寸的双联屏更是把运动和潮流感体现的淋漓尽致，我朋友说，这个双联屏白天不反光，操作的时候也很流畅，其人机交互可以实现连续性交流，很有科技感。
坐进车里面，全包围的座椅有着很好的包裹性和腰部支撑，三组座椅记忆功能以及全向的座椅调节也是让他觉得非常舒适。
驾驶位的右侧有两个手机充电的位置，45W的快充以及前后排的充电口对于有电量焦虑症的人来说也是非常实用。
此外，这款车还有很多人性化的设计细节，旋钮式开关、杯托位置的摆放、12V的点烟器插口等，驾乘者日常操控起来非常便利。
坐在车里面，就可以感受到新红旗HS5出色的空间表现，其主驾和副驾都有足够的头部空间和腿部空间，第二排坐进去的时候也没有任何的拥挤感。
看了一下参数才发现原来新红旗HS5有着4785mm*1905mm*1700mm的大空间，再加上可以摆放2个20寸登机箱，2个26寸大行李箱的超大后备厢，这样的空间对于我朋友这种单身人士而言，完全够用了。
红博工作人员介绍完新款红旗HS5的大概情况后，便带领我们坐车开出了停车场，工作人员选用的是标准舒适模式，起步的刹那推背感十足，我朋友坐在副驾的感觉尤为明显。
之后工作人员又详细地介绍了车辆的各个参数与功能，除了介绍方向盘加热、车内中控屏的操作和功能以外，还重点介绍了很实用的流媒体后视镜功能，这个功能对于一个新手司机而言更为贴合日常驾驶的需求，特别是在雨雾天气下更能体现出流媒体后视镜的实用性。
工作人员载我们到主路的时候，终于换我们自己来开车试驾了，调节座椅、关闭窗户、系好安全带，一系列流畅的准备工作做完后，我们便正式开启了试驾。
油门轻轻一踩，车身立马就给出了回应，短短3秒就超过了60码的速度。
开了一小段以后，我们打开了音响，一路上享受着BOSE音响的悦耳声音，3公里的试驾路段转眼就到了。
虽然试驾的路程较短，但是对于我朋友来说，体验却是相当深刻的，新红旗HS5无论是从乘坐体验、动力表现还是交互功能方面来看，都完全满足他对人生中第一辆车的要求。
到了红博停车场，工作人员让我们体验了一下新红旗HS5的自动泊车功能，这场自动化的停车秀，让我朋友对新红旗HS5的好感倍增，毫不犹豫地把这款车当成他人生第一辆车的首选。
下车以后，我们去店内试算了一下相关费用，新红旗HS5整车落地18万左右，还配套一系列实用的物品，享受4年或10万公里免费保养，三大件终身免费质保以及终身售后无忧的服务，整体算下来优惠很多，极具性价比。
我们这次的试驾之旅，可谓是收获满满，现在就期待着年底买车啦！
拓展：千挑万选中庸之道的选择红旗HS5提车作业
本人用车小白一个，天生就有选择恐惧症。
在选车购车的过程中真是无限煎熬。
因为购车预算有限，已过而立之年的我对于买车这个问题还是十分头疼。
因为要满足我们一家三口的用车需求（平时也就是上下班接送孩子，当然也想周末载着家人去远足一下，跑个山），所以主要目标车型选择在SUV上。
对于车辆配置需求上，在没去逛4S店的时候，只是想有个大天窗，空间足够大，能装的下我们一家人。
我买车之前想象最多的画面是电视广告上那样，可以打开天窗，孩子和爱人能通过天窗仰望天空。
但是，去了4S店才知道，我的需求，是多么的简单。
最开始预选方案是沃尔沃的XC60,这个已经是我承受能力的极限了，毕竟预算在那摆着，配置中规中矩，但是都说他非常安全，试驾感觉也很不错，动力对于我来说已经很强劲了。
但是听朋友说后期保养和维护成本可是正儿八经的豪华车，而且后排空间（当然这个是后来和红旗HS5比较后得出）比较小，总价算起来也有点超出预算，XC40又感觉太小，没有特别想买的冲动。
再一个就是红旗HS5,也就是我的最终选择。
红旗进入我的选择还是偶然间在路上见到后才做出的选择，感觉大气，漂亮，还有按照销售介绍的那样，这是国车呀，红旗不倒，哈哈。
最主要的是这个车价格在我预算之内，还有座椅通风加热，大天窗，本来想买个两驱版，但是后来想想，都SUV了，价格也OK，直接上四驱，这样下雪下雨也不怕了。
当然，最满意不过就是这空间了，真实反映了我这大众审美，大空间，大尺寸，大屏幕。
大轮毂，20寸的，换胎成本不低，原厂配米其林的
驾驶显示主题有多种，我觉得红旗就应该红色主题。
这大屏，爱了
简洁，不失豪华
多功能按键，加真皮方向盘
这logo也是上档次，不过没有红旗两个字，单看这个logo估计很多人不认识
无线充电，很方便，省去理线的烦恼。
Nappa真皮+Alcantara材质座椅，脚底下还有氛围灯
氛围灯253色
奥迪同款电子档杆
360全景，俯视图很好用
销售给我讲解氛围灯怎么调节
朋友新鲜一下
大天窗
这个后备箱不大，为了后排空间做出了牺牲
4s店院里的大哥HS7
据说是，顶配的，后面带电视
大热门H9,可惜预算不够，而且是轿车
来个车主认证
