16款名图18发动机是正时皮带还是链条：名图的全部车型的发动机都是正时链条的,没有皮带的。
名图正时链条15至20万公里换，正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损,这些部件都是需要定期更换的。
拓展：发动机的正时是皮带还是链条
发动机的正时是皮带还是链条都有。
正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。
正时皮带的内侧有很多橡胶齿，这些齿状物与发动机外部相应的旋转部件的凹槽配合，在曲轴旋转的过程中带动其他部件同步转动。
正时皮带的优点是噪声小；
动力传递和加速性能较好等。
由于正时皮带的主要材质是橡胶，这就让它具有很好的弹性，因此正时皮带可以做到和齿轮之间的完美贴合，实现发动机活塞运动和进排气阀门开与关的准确性。
扩展资料：正时皮带的缺点也比较明显，也是由于它的橡胶材质，这使得正时皮带就存在一定的磨损老化的问题，在行驶到大约5-6万公里时，车主就需要经常关注自己的正时皮带磨损老化程度。
否则一旦发生断裂，凸轮轴就无法正常转动，此时汽车的进排气阀门或活塞等部件就容易损坏，因此使用正时皮带的车主应该按照汽车说明书上规定的里程或时间进行及时更换。
正时链条，由于它是金属材质，正时链条就几乎没有太多弹性可言，因此它在与发动机的连接时就会比正时皮带多一个“张紧轮”。
这个部件的作用就是让正时链条可以自动调节张力，以达到链条与转动部件之间的紧密贴合。
正时链条的主要优点是可靠耐用；
使用时间几乎与发动机寿命同步。
但由于是金属结构，因此它在旋转过程中势必会产生很高的热量，这就需要有相应的冷却和润滑措施与之配合工作。
由于金属材质的弹性较低，正时链条旋转过程中在会受到来自于张紧轮的反复作用力，汽车行驶时间一长，金属链条就可能出现被拉长的情况。
此时正时链条就会出现松弛问题，同时发动机舱也会传来异响声，这就是正时链条与旋转齿轮贴合不紧造成的。
拓展：北京现代vvt发动机是正时皮带还是正时链条
北京现代vvt发动机是正时皮带，对北京现代vvt发动机正时皮带，先将北京现代发动机的凸轮轴安装上，安装上北京现代发动机正时皮带的涨紧器，找到北京现代凸轮轴上面的豁口，将这个豁口与北京现代发动机缸盖平行；
具体的操作步骤如下：
1、先将北京现代发动机的凸轮轴安装上。
2、安装上北京现代发动机正时皮带的涨紧器。
3、找到北京现代凸轮轴上面的豁口，将这个豁口与北京现代发动机缸盖平行。
4、找到北京现代曲轴盘上面的箭头标记。
5、将北京现代曲轴盘上面的箭头标记对准北京现代发动机缸体上面的小三角形记号。（操作完毕）
拓展：现代名图2017款18L是正时链条还是正时皮带
现代名图2017款18L发动机使用的是正时链条，不是正时皮带，这个正时链条个是免维护的，不过链条的使用的时间久了噪音的话会比较大点的
拓展：17款瑞纳发动机用的是正时皮带还是链条
17款瑞纳发动机用的是正时皮带装置。
17款瑞纳发动机使用的正时皮带系统，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，难免会有磨损，也属于易耗品，需要定期更换。
正时皮带换完后嗒嗒响，这可能是因为正时皮带太紧。
如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。
扩展资料：：17款瑞纳发动机正时皮带介绍如下：：正时皮带拥有超长的寿命设计，但是其配套的配件，例如涨紧轮和惰轮的寿命却有限，木桶最短的木板决定了容量，同理，这些辅助部件的寿命实际上才是决定正时皮带寿命的关键，因此在更换正时皮带时一定要严格按照厂家的保养要求来进行。
如果车主不清楚自己正时皮带的型号，可以通过数齿牙的方法来购买。
建议车主到4S店去购买和更换这一发动机的核心部件，一旦购买到劣质的皮带或滑轮，后果的严重性可能不堪想象。
参考资料来源：凤凰网-17款瑞纳现车报价 现代瑞纳抄底酬宾价
参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？