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我嘴上说不喜欢，但实际上很诚实，打了款拿下了大众最大的SUV——途昂。不需要的，原车已经有踏板了，如果你觉得不好，可以换一个电动的踏板也可以！途昂这个车有哪些功能？自动大灯、定速巡航、音量控制、多功能控制、液晶仪表尺寸有点大，不知道具体多少英寸。380途昂x豪华版有踏板吗
380途昂x豪华版是有踏板的，从这个配置以上都有，但低配和330版本的没有
拓展：遇见途昂拿下途昂20年四驱豪华是你的菜吗汽车生活
购买了20款大众途昂380四驱豪华版。
我嘴上说不喜欢，但实际上很诚实，打了款拿下了大众最大的SUV——途昂。
这是一台仅行驶了三万公里的20年车，德系车，有很多日系车没有的配置，例如前方侧区的雷达探头。
这台车在15年时选装了电动踏板，花费了两万块，可见车主还是有一定追求的。
现在这个价格已经不适用了，看看内饰，近距离拍摄的角度会更美观，毕竟人长得好看。
途昂这个车有哪些功能？自动大灯、定速巡航、音量控制、多功能控制、液晶仪表尺寸有点大，不知道具体多少英寸。
这里是360度全景影像的控制器，我看还带夜视功能，感觉很不错，各个角度都显示得很清晰。
这些基本的功能按键都有。
途昂的一大优点是有多种驾驶模式可供选择，还有自动驻车、超大的全景天窗可以打开，不像电动车只能关闭。
晚上的灯光真的很温馨。
这是360度全景影像的控制器，也是遥控器。
拓展：21款途昂需要装踏板吗
不需要的，原车已经有踏板了，如果你觉得不好，可以换一个电动的踏板也可以！
拓展：20年途昂X一手精品私家车2088米喜欢的来谈同城二手车
20年的大众途昂X，2.0T四驱豪华版，车况原版。
现库存有300多台，不议价，先到先得。
这台20年的途昂X，2.0T四驱豪华版，里程数仅为24000公里，车身漆面光洁如新，前保险杠曾单独喷涂，其他部分均为原厂原漆，车况无可挑剔，一手车无过户记录。
目前售价20.88万元，但可议价，配备有电动座椅、电动踏板等豪华配置，行驶里程仅11000多公里，车况堪称完美，并且附有第三方检测报告和90天回购保障，首付仅需7万元即可。
这款途昂X为5座车型，配备电动座椅和电动尾门，购车无需额外投资。
拓展：霸气外露2023款大众途昂380TSI四驱尊崇豪华到店上路33万起步
昨天介绍了上汽大众卖得最好的轿车帕萨特，今天的车型，同样是上汽大众热售车型，它比途锐还要大一圈，只不过生产平台低一档，所以价格在29.5万-40.5万之间，它就是途昂。
相比于一汽大众揽境，途昂走的是商务行政路线，展车系23款380TSI四驱尊崇豪华版，也就是中配车型，超过5.05米的车身，显得非常威武霸气，两侧为LED大灯，前后为20英寸轮圈，扁平比分别为255/50，带非全尺寸备胎。
车尾采用了流行的贯穿式尾灯，颇具气势，开出去牌面很足，丝毫不输途锐，包括同级别的 探险者等车系。
380TSI起步，途昂都是前置四驱，大众的恒时四驱，中央差速器为多片离合器，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，尊崇豪华版，配置也很高了，像360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航系统，上坡辅助，电动尾门，全车无钥匙进入等都是标配。
高功率版本的2.0TL4发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率220马力，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速8.4秒，百公里油耗8.5L，极速200KM/H，油表容积70L，百公里油耗9L起步。
内饰方面，途昂并没有外观来得霸气，部分都是塑料材质，真皮包裹的方向盘，仿皮材质的座椅，10.2英寸全液晶仪表盘+12英寸中控液晶屏，车机系统是MOS智慧车联，支持苹果手机CARPLAY和安卓手机CARLIFE，全车带8个扬声器，后面两排座椅，空间中规中矩，毕竟车长2米98，也不是特别宽敞！
买途昂的车主，基本都是冲着大空间和炫酷的外表去的，这款车优惠落地在33万多一点，不到34万，不知道有多少人心动呢？