推荐回答：
其实14代轩逸搭载1.6L发动机，最大马力是139，动力表现还是不错的。">00:00/00:00直播有人说动力弱，跑又跑不快，有必要去改装刹车吗？一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。
不是说动力弱跑又跑不快不需要升级，或是换套好点的胎就行了，话没有错，但不全是对的。
升级刹车的本质是为了发挥轮胎的刹车性能，大致流程就是你用力踩刹车，在刹车总泵和刹车分泵的帮助下，通过刹车油把你踩刹车的力传递给卡钳，提供相应的力量让刹车片和刹车盘互相夹紧、摩擦，进而产生制动力夹紧轮胎，通过轮胎与地面摩擦，产生制动力。
原厂仅配备了常规的单活塞浮动卡钳，在很多情况下是不够用，刹车距离长，而易致发生交故，所以选择改装！
其实14代轩逸搭载1.6L发动机，最大马力是139，动力表现还是不错的。
车主反应制动性能表现较差很一般，高速跟平时开快点担心刹车，为了安全于是找上我们，我们的故事刻不容缓，高效提升刹车性能，出行更安全。
（车主也是看到旁边的车友升级了TEI刹车）
暂停 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频
【改装清单】
- 2021年14代日产轩逸改装升级TEI Racing街道版性能刹车套装
- 改装前轮（参数）：TEI P40NS（红色）分体四活塞卡钳，搭配300x27高碳热处理打孔划线纹分体盘；
- 轮毂尺寸：改装16寸轮毂（避不开需要加15mm法兰盘）；
- SP街道版陶瓷刹车片；
- TEI钢喉；
- 高性能DOT4刹车油。
对于原配刹车改装升级，除了着重于实用以外；
可以解决刹车软、脚感、抖动、提升制动，刹车反应，脚感更线性，行车更安全，颜值也更高，让车整体看起来运动感更加运动。
也希望各位车主理性地改装刹车，是为了自己真正的需求而改装的。
拓展：汽车提速没有劲儿原因其实在这里只要调一下就可以了
作者：大V车视界
导读：汽车提速没有劲儿，原因其实在这里，只要调一下就可以了！
爱汽车爱生活，大家好我是V哥，很多司机朋友估计和小编的感觉一样，在汽车开或者是行驶时间长了之后，就会感觉车子的发动机提速非常没有力气，也就是加不上速度了。
接下来相信很多朋友会做的就是赶紧把车开到4S店进行维修了。
那么可想而知又是一笔维修费用要支付的，其实小编想告诉大家的是不用那么麻烦的，汽车提速没有劲儿，原因其实在这里，只要调一下就可以了！，既省时间又不用花那些冤枉钱。
首先，先用OBD测试一下发动机，看发动机有没有故障。
如果发动机上没有故障码的话，那就说明了这些就说明了电控上面的传感器应该是没有问题的，那么估计就是油路和机械方面的问题了。
然后可以启动车子观察一下发动机，如果看到发动机加不上速度，而且还伴随着有放炮一样的声音出现。
如果有放炮的声音出现，就应该是和正时有关系，也就是小火头这里。
大火头这里没有动它的话，正时链条就是不会断的，所以这里就是不会跳齿的。
那么这里就关系到小火头了，而这个小火头指的就是分电器。
很多有经验的司机朋友都知道，这个分电器是可以调节的。
首先我们可以把它调节一下，把它调的提早一点，看看有什么变化。
调节的方式就是把它上下的那两个螺丝都松开，我们就能看到这个分电器是可以前后调节的。
在一般情况下，如果我们的发动机加速不是太好的话我们就应该提早，而移动分电器的时候，向前移动是提早的；
相反，向后方向退的话就是延迟的了。
如果有司机朋友实验过的时候就可以看到，效果是非常明显的。
正常情况下，分电器是应该调到中间的位置是最合适的。
但是很多分电器在经过长时间的磨损，里面的轴就有问题了，所以把它调到中间的位置已经不合适了。
因此我们就需要把分电器调的提前一些，也就是把它往前面推一点，调节之后我们就会发现，车子的加速有力了，而且也不放炮了。
这时候我们就说这个分电器已经调节好了，但是这样也不适合长时间的使用。
因为它里面的轴已经磨损了，如果再长时间使用的话，磨损就会越来越严重的，所以小编建议短时间使用还可以，有时间了还是去换一个新的比较好。
以上就是小编说的怎样调节车速，各位司机朋友都学会了吗？是不是感觉特别容易呢，同时又省了一笔钱呢？