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(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。6. 如果有弯道，需要提前减速，避免在弯道处进行制动，以免发生侧滑或侧翻等危险。对于新手新路，无疑是对他们技术的考验，要是在坡道上行驶那将更加是考验。20款欧蓝德下长坡挂什么挡位：欧蓝德自动挡车下长坡为防止刹车盘过热，应当切换到L挡或是使用换档拨片控制车速。
拓展：三菱欧蓝德下长坡用DS档位
可以！d和ds没啥太大差别，用手动车来比喻，d档就是正常行驶过程中，想快速超车或者激烈驾驶再或者下陡坡用发动机制动时，踩离合换低档，此时发动机转速较高，所以呢，d档和ds档可以在行驶过程中直接切换，停车直接挂ds也可以，但建议切换时松开油门，切换后再加油，ds档加速比较犀利，另外急加速急减速会有顿挫感，所以楼主要注意安全。
拓展：三菱欧蓝德长下坡自动挡怎么开
三菱欧蓝德长下坡自动挡行驶的方法如下：
1. 自动挡汽车下坡时，需要将挡位从D挡调整到L挡，利用发动机进行制动。
2. 如果没有L挡，可以用M挡，通过降低挡位来发动机制动。
3. 避免长时间踩刹车，因为刹车片会过热，可能会导致刹车失灵。
4. 如果车辆有ECO模式，建议开启该模式，它能够通过调整发动机功率和制动力来降低油耗并提高制动效果。
5. 在长下坡行驶中，应该保持稳定的速度，不要忽快忽慢，以免发生危险。
6. 如果有弯道，需要提前减速，避免在弯道处进行制动，以免发生侧滑或侧翻等危险。
7. 在下坡行驶中，需要注意观察路况，特别是有没有其他的车辆或者障碍物。
8. 如果遇到紧急情况，需要立即刹车并靠边停车，等待救援。
总之，三菱欧蓝德长下坡自动挡行驶需要注意安全第一，调整好车辆的挡位和制动方式，保持稳定的速度和观察路况，确保车辆和人员的安全。
拓展：16款三菱欧蓝德l挡怎样使用
16款的三菱欧蓝德的L档属于低速档，一切换L挡要在车速非常慢或者停下来的时候再挂L档，L档位主要就是在爬坡或者下坡的时候使用的，这样车子的动力表现会更好一些，爬坡时发动机噪音可能会比在平直路面时要大，属于正常现象。
拓展：汽车下坡时应该挂什么档位下长坡时又该注意什么呢
对于新手新路，无疑是对他们技术的考验，要是在坡道上行驶那将更加是考验。
而由于惯性作用下坡路往往比上坡路更难驾驶。
因此坡道驾驶成了我们该要认真学习对待的一项学车知识。
接下来就由我来跟大家讲解车辆下坡时的操作技巧吧。
下坡道路驾驶的要点：：由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。
如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;
如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。
在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。
尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡
不管上坡还是下坡驾驶，都要注意安全，安全驾驶的四个必知的行车技巧：
1.快速换挡：快速换挡没有错，关键是很多车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。
每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。
2.空挡行驶：在油价高涨的今天，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法，其实无论自动挡还是手动挡车辆，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成严重后果。
现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。
这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。
3.半离合：当你刚学会开车时，师傅说的最多的是将离合器踩到底，然后慢慢松。
可是一些熟练的车主认为这样启动费时，往往挂上挡，以半离合状停车或起步，时间长了会加速离合器的老化。
半离合器时，其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，会使离合器发热，产生高温会使离合器损坏。
同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。
4.过弯道带刹车：过弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中，其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。
过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。
如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。