推荐回答：
·第一类是买个这种车打台面，完了出去好谈业务，用以前的老牌照装在以前的老车上，别人不注意还真分辨不出来，只要不看行驶证的大本。·第二类就是以前辉煌的时候买的这个车，现在这个车只值十小几万，所以卖了以后划不着。宝马七系内饰升级
现在还开老款7系的人大致分为三类。
·第一类是买个这种车打台面，完了出去好谈业务，用以前的老牌照装在以前的老车上，别人不注意还真分辨不出来，只要不看行驶证的大本。
·第二类就是以前辉煌的时候买的这个车，现在这个车只值十小几万，所以卖了以后划不着。
并且如果要重新换一个，肯定不能换一个比他档次低的。
那么别人觉得你还拉了是不是脸上也挂不住？
·第三类就是曾经年少时非常喜欢，甚至梦寐以求的一辆车，曾经买不起的现在有能力买了，所以买一台老车来圆一个梦。
这个车主前面三种情况都不是，车主已经60多岁了，从来不请司机车都是自己开车。
曾经陪他南征北战十余年，立下了汗马功劳，也肯定是积累了丰厚的家底。
确实是真有格真有钱的老大哥。
不换一台新款或者更贵的车，而是在他这个年龄已经看明白很多东西。
表面的东西已经不重要了。
以前米色的内饰确实非常的显旧并且不耐脏，皮革龟裂、顶棚脱胶这些问题，按键掉刺也非常的多。
所以到最后他觉得还是要收拾一下再开了。
虽然他已经不拘小节，根据客户的喜好，我们沟通出了这套内饰。
这套内饰的风格，宾利飞驰的老款的整个棕色内饰复刻的。
顶部也是棕，内饰也是棕，大面积的棕色，但这个颜色就是用的久一点，他也不会觉得特别腻，因为他没有非常的艳。
车主一个提醒在你做内饰升级的时候，像这种纳帕皮它的弹力韧性非常的强。
如果你在包气囊位置的时候，一定要把这个皮割掉，最少不低于2/3，就是开一条刀槽，要不然以后气囊它有可能在弹出的时候会鼓起来一个泡，结果没炸开。
包括这个方向盘的安全气囊也是一样的。
有的人觉得这个不太美观，但是我告诉你为了安全什么都值得。
拓展：宝马7系内饰推荐
- 在智能化配置方面，宝马7系的中控台配备了一块12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸中控屏。
新车内饰采用了大面积的皮革包裹，搭配木纹饰板，增显奢华感。
新BMW 宝马7系的内饰设计采用了以驾驶员为中心的设计理念，无论是中控台还是内饰氛围都带来了更强的豪华感。
- 中控台上的物理按键也得到了简化，并且布局进行了优化，在智能化方面也是相当给力的。
中期的宝马7系内饰的设计也很出色，中控台上配备了一块悬浮式的液晶屏，尺寸也是达到10.25英寸。
新款车型内饰整体设计与布局也与老款保持一致，最大的变化在于换装了12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控屏。
- 在用料及做工方面，这台车对得起宝马7系的价格，内饰大面积采用了软皮质材料，同时还加入了菱形缝线的设计，无论是看上去还是摸上去都很有档次感。
车型内饰采用了高档材质，配备了12.3英寸的全液晶仪表，并可以通过三幅式多功能方向盘进行操控。
新的车内木纹装饰具有出口设计的皮革内顶部。
- 新的内饰设计，让车内的豪华氛围再度提升。
而在内饰方面，新款车的变化更为明显，其换装了12.3英寸的全液晶仪表盘。
新宝马7系配备带有扩展装置的Alcantara面料，并采用双色设计，还具有木纹装饰元素，并提供双色拼接。
- 此前，宝马7系已在2017广州车展上亮相，新车是第七代车型，内外焕然一新。
而在内饰设计上，新车基本上延续了家族车型的设计风格，并且还是很豪华、大气的感觉。
而且还配备有真皮的沙发，也让这车的档次非常高。
- 宝马7系的中控台整体的层次感很强，而且用料也非常讲究，只有手能触摸到的地方才用了真皮材质，这样让大家在乘坐的时候有一种被柔软抚摸的感觉。
在打开车门时，您可以看到仪表台上覆盖的木纹饰板保持了与Nappa皮革纹理工艺一致的优雅观感。
在车门上，车内使用了大面积的软质材料，营造出了很好的豪华氛围。
- 车内大部分地方都采用了软性材质包裹，营造出了豪华舒适的氛围。
而除了设计方面的运动化之外，该车的内饰采用了大面积的皮革覆盖，使得该车有着浓郁的奢华气息。
中央扶手下方有一个精致的控制台，它是用来控制空调及多媒体系统的一个物理按键，而不是通常的钢琴键。
- 车里随处可见的皮质包裹，用料方面无可挑剔，车顶的大面积全景天窗，带来了通透舒适的乘坐体验，空间的通透感也是极佳的，前排座椅还可以进行电动多向调节。
车辆内饰方面，新车的提升也十分明显。
新款车型还在内饰和配置上进行了升级。
- 车内的装饰大气典雅，中控台和车门处采用了深红色的皮革覆盖，提升了视觉冲击力。
此外，BMW 宝马7系 xDrive Limited Edition在仪表板、中央扶手、车门、座椅以及头枕都加入了特殊纹理设计，大大增强了车内豪华感。
新型宝马7系的内饰设计非常出色，配备全新的12.3英寸数字仪表盘，全系标配10.25英寸触摸显示屏，新车还可以通过语音控制来实现对车内智能设备的操作。
- 以匠心工艺为核心，豪华气势源于每一寸亚子，使新宝马7系对内饰不论是豪华还是科技，都是至尊的。
车门肩部和中控台上都采用了大面积的软质包裹，整体的质感非常出色，在内装配工艺和用料上也都非常不错。
以创新的内饰豪华营造出非凡的超凡体验。
拓展：宝马五三II顶棚怎么拿下来
要拆下宝马五三II的顶棚，首先需要找到车顶内部的固定点。
通常，顶棚会有隐藏的螺丝或卡扣。
使用相应的工具，如螺丝刀或塑料卡片，小心地将固定点解开。
在拆卸过程中，要确保不损坏车顶内部的线路或其他零部件。
一旦固定点全部解开，轻轻抬起顶棚，确保没有任何阻碍，然后将其从车顶上取下。
在拆卸和安装过程中，务必小心谨慎，以免造成损坏。
如果不确定操作，请咨询专业技师或宝马经销商的帮助。
拓展：新三系宝马内饰怎么样
新三系宝马内饰：
1、全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。
例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘；
2、全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。
传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱；
3、同时，在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。
此外，新车恪守50：50的车身配重。
拓展：全新宝马3系内饰谍照曝光换装电子手刹
[资讯-牛车网]
日前，有海外媒体曝光了一组全新一代宝马3系(G20)的内饰谍照，通过谍照我们可以看到该车更多细节以及部分配置。
据了解，新车将于2018年10月开幕的巴黎车展上正式与消费者见面，并预计2019年3月率先在海外上市销售。
通过此次曝光的内饰谍照来看，虽然测试人员在中控台等处覆盖了大量的伪装，不过我们还是可以通过细节看出些许端倪。例如新车采用了全新的液晶仪表盘，配合造型并无新意的三辐式多功能方向盘，让该车科技感并未提升到极致。在中控部位，其空调出风口以及实体按键控制区相比于现款车型均有所“下沉”，为上方的大尺寸悬浮式中控液晶屏留下更大的空间，从而获得更协调的视觉效果。同时，新车空调出风口中间疑似有一块小尺寸显示屏，但其实际用途目前还不得而知。
新车还采用了全新造型的电子换挡杆，整体造型更加圆润、饱满，同时其“P”档由现款挡把顶部移至中部，预计会带来全新的操作感受。此外，挡把区域的变化更加明显，一键启动按键被移至挡把左侧，驾驶模式调节功能也向后位移(大体包含ADAPTIVE、SPORT、COMFORT以及ECO PRO)，而iDrive旋钮周边的快捷按键，也由现款中的物理按键变为了感应式触控按键，界面看上去更简洁，质感也得到提升。
配置方面，新车将配备大尺寸中控液晶屏、座椅通风/加热、一键启动、全景影像、车道偏离预警、定速巡航、方向盘加热等。
值得一提的是，谍照中的车型配备了电子手刹以及AUTO HOLD自动驻车系统，而并未配备彰显3系运动因素之一的机械式手刹，难免让一些消费者感到“不适”。
外观方面，全新3系的造型犹如一个缩小版的5系，其大灯组内部LED日间行车灯采用了宝马最新的设计。谍照中的车型疑似为M运动套装版，其前保险杠造型十分运动，并且两侧进气口内部还配备了长条状LED雾灯。
新车侧面造型相比现款车型变化并不算大，据悉，新车将基于CLAR平台打造，其轴距也要比现款车型更长，因此有望提供更良好的内部乘坐空间。值得一提的是，测试车采用了双边共两出排气布局，看上去更加运动。
外媒报道，全新3系汽油版将分为318i、320i、330i、M340i多种动力，其中318i搭载1.5T三缸发动机，最大功率可达152马力;320i和330i均搭载2.0T动力，其最大功率分别为209马力和269马力;而M340i将超过385马力。而在新能源方面，其将推出325e iPerformance和330e iPerformance来看两款插电式混动版车型。
（文章转自车主之家）
