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1、很简单，有啥好纠结的，不过你也只是说说而已，你又不买，厂家为了你放嘴炮埋单吗？7座的宝骏730有223座椅也有232座椅，凯捷和宝骏360都是6座，宝骏5我就想知道，7坐的的都不能设计成2+3+2嘛？为啥好多都设计成2+2+3？后面两个搬到可以当五座的用，人多在拉起来，不香吗？中间没车轮的限制，为啥要弄2个座位，不浪费空间？后面有车轮再弄两个座位，不比三个座位香？车友建议：
1、很简单，有啥好纠结的，不过你也只是说说而已，你又不买，厂家为了你放嘴炮埋单吗？7座的宝骏730有223座椅也有232座椅，凯捷和宝骏360都是6座，宝骏530有5座、6座、7座，足够你选着玩吗。
2、还是2十2十3舒服。
3、第3排。上下车不方便。
4、淘宝为你解决问题。
5、有232布局的其他品牌的车，凯捷中间两个是标准航空座椅，然后可以接近180度平躺式，不香吗。
6、223更舒适呀。
7、232的车型比较少。
8、可以，但是就算买商务车 基本上经常使用还是2到四个人，2+2+3属于舒适型设计，2+3+2坐的人超过两三个，就没那么舒适了。
9、一看你就很少做mpv的第二排独立座椅，不知道有多香。
10、海马普力马就是2+3+2。本田奥德赛也是。
11、按目标应用场景需求设计的，只能说2+2+3不符合你的应用场景需求，但其他方面却很喜欢，这就很烦人了。