奔腾助力泵油壶油一动不动：1.储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养,更换,造成堵塞,使助力油循环不畅,造成回油背压增大,同样会使方向沉重。
两个限位阀的密封圈失效,使活塞两腔相通造成助力失效。
2.缺油-系统有空气
如果助力系统缺油,造成系统内有空气,此时不仅转向沉重,而且在转向时还有噪音,此时按加油与放气的程序进行排气即可。
拓展：奔腾b50行驶中踩油门没反应
可能原因如下：油路有堵塞。
油流量速度过大，会在管道口堵死，松油门障碍物会收回。
汽虑有质量问题，不畅通、油管有折弯，大油门油量供应不足。
行车电脑有问题，需要到4S店有诊断仪检测。
汽油油品问题，含有水分过多，不过这点可能不大。
所以，车辆需要定期进行保养，以发现问题，从而进行改进维修；
一般来说，汽车保养周期为5000或10000公里一次。
拓展：奔腾x80油门加不上
奔腾X80油门加不上的原因可能有很多，以下是一些常见问题：
1. 油门踏板故障：油门踏板可能老化、损坏或卡住，从而导致无法加速。
在这种情况下，需要检查油门踏板的状况并可能更换。
2. 油路堵塞：发动机正常运转需要足够的燃油供应。
油路堵塞可以阻止油料流入发动机，从而导致无法加速。
在这种情况下，需要检查燃油系统并可能需要清洗或更换油路。
3. 燃油泵故障：燃油泵负责将燃油从燃油箱中输送到发动机，如果燃油泵故障，发动机将无法获得足够的燃油供应。
在这种情况下，需要检查燃油泵的状态并可能需要更换。
4. 传感器故障：车辆中的许多传感器负责监测和控制发动机运行，包括油门位置传感器等。
如果这些传感器出现故障，可能会导致奔腾X80油门加不上。
如果你不熟悉汽车维修，建议您通过专业的汽车维修站点进行检查和修理。
拓展：深踩油门车子依然慢吞吞都怪司机腿短
很早很早以前漫哥曾介绍过一些比较肉的合资SUV，今天就顶着被“爱国人士”喷的风险，稍微介绍一些比较肉的自主品牌SUV。
吉利远景X1：动力总成：1.3L+4AT
百公里加速：14.85秒
远景X1的性价比是挺高的，只是动力弱也是人人皆知，百公里加速需要14.85秒。
城市里想超车不是不可以，得前车积极配合才行；
高速上想超车，没相当的安全距离都最好打消这个念头吧。
金杯S70：动力总成：1.5T+6MT
百公里加速：15.01秒
乍一看车头以为是讴歌，仔细一看满满的塑料感，不禁联想到儿时玩的塑料奥特曼造型。
虽然动力上了T，但依然不够用，百公里加速需要15.01秒。
在城市里穿梭还是有点考验乘客的耐性，要拉货的话不如买辆金杯面包车更耐操。
中华V5：动力总成：1.6L+5挡手自一体
百公里加速：15.05秒
中华汽车拿了一手好牌，却把炸弹拆了一张张打，新推车型不受待见，老车型销量更不必说。
中华V5上市以来就销量惨淡，目前还停留在2012款，1.6L自动豪华版的百公里加速需要15.05秒，让人燥不起来。
长安欧尚X70A：动力总成：1.5L+5MT
百公里加速：15.13秒
这款车个子看着挺大，有路虎的神韵，外观跟空间都令人期待。
但一看5万左右的价格就死了这心吧，1.5L的发动机拖起这个大块头，不是十分佛系的司机都不好驾驭这款佛系车。
奔腾X80：动力总成：2.0L+6AT
百公里加速：15.65秒
搭载了2.0L动力的奔腾X80，最大功率108Kw，最大扭矩184牛米，账面数据尚可。
而整车质量约为1.5吨，似乎可以闪一下光。
但当踩下油门的那一刻，车速表波澜不惊，这奔腾车根本奔腾不起来，奔腾的只有你的心。
凯翼X3：动力总成：1.6L+CVT
百公里加速：17.1秒
凯翼算是传统汽车里的新军，但不是新力军。
凯翼X3百公里加速需要17.1秒，这段加速时间里足以完整回忆起当时买这车时经历了何种纠结、是什么因素让你做了蛋疼的决定、那位销售人员姓甚名谁、以及昨晚坚持了多少分钟、早餐扫码付款赚了多少分钱……然后车速过百了。
(本文图片来源网络。编辑：小锐)
拓展：奔腾b30开着踩油门没有反应
1、油路堵塞：当汽车油路系统堵塞，特别是喷油器堵塞时，燃油不能充分输送，因此不能在发动机气缸内完全燃烧。
所以汽车的发动机功率会下降，导致加油无力的情况。
解决方法：清理汽车油路系统；
2、排气系统故障：排气系统故障通常是因为三元催化器或者排气管堵塞，也会造成汽车油门加不上的问题。
解决方法：更换三元催化器或者排气管；
3、节气门积碳：当汽车行驶里程过多时，发动机节气门不清洗，会产生积碳，影响燃油燃烧，最终导致汽车动力下降、油耗增加等问题。
解决方法：去修理店清理积碳；
4、油门门踏板故障：如果油门门踏板中的电缆出现故障，或者油门踏板被卡住，则无法添加油门。
解决办法：送往修理厂进行检修。