速腾为什么取消雾灯

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轿车为什么取消雾灯：为什么现在很多轿车取消了雾灯？答案没你想的那么简单，来看看吧！首先要明确的一点是，按照国标有关条例，后雾灯是必须存在的。

所以不可能有轿车取消了后雾灯，只可能是取消前雾灯。

而“取消”前雾灯的又分了两种情况：1.是为了节约成本，不是取消，而是根本就没打算装。

2.前雾灯集成，过有些车不是将雾灯集成到一块了，而是用其它光源代替，比如说日行灯。

不过对于雾灯来说，作用那是相当大的，光源是用的卤素灯泡，色温低，最大的特点就是穿透力特别强。

所以当雾特别大时，开启雾灯是非常有必要的，开启后，在你后方的车辆远远的就能看到你，甚至比双闪灯更有用。

而前方的视线也更为明亮，最重要的是让前方的车辆也能看到后方有车，若是前方想变道、转弯等，能够很好的发现你，想横穿马路的行人也能够远远的看到。

那么，既然雾灯这么重要，为什么很多轿车还取消了雾灯了呢？这不是违法吗？首先，根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。

因此，从法律层面来讲，取消前雾灯不算违法，而如果没有后雾灯，则一定不允许上路，这也是为什么很多进口车，在进入到国内时必须加装后雾灯的原因。

也有很大的原因当然是为了减配了，少个雾灯就能减少点成本，因为国家规定要装后雾灯，前雾灯没有强制性要求。

在没有强制规定的情况下，车主运用的又比较少，所以很多低配车型就取消了此项配置，节约成本的同时也降低了新车的价格。

很多汽车厂商是只在造消费者喜欢的车，既然没用取消也是可以理解的

现在很多新款车型前雾灯只会在高配车上装配，低配车型没有，还有一些车型干脆全系都不配前雾灯了。

其实正是因为国标对此没有要求，自然能省就省了。

但虽然取消了前雾灯，后雾灯肯定还是有的。

只不过有的有2只，有的只有1只。

不过因为容易与刹车灯混淆的缘故，若配置两颗后雾灯的话，后雾灯的位置必须和刹车灯相距10cm以上，这将大大影响车灯的尺寸和布局，所以大部分车型还是按照惯例只选了一个后雾灯（一个的时候不做要求）。

比如荣威的i6是全系都没有雾灯，但是LED日间行车灯集成在了大灯里，难道LED日间行车灯比雾灯要好吗？不是的，雾灯和LED日间行车灯谁的成本高先不说，但是从安全性方面来说雾灯还是比较有优势的，LED日间行车灯只是美观一些。

不过我个人的看法是，雾灯目前还不能被取代。

都知道，雾灯的颜色是黄色，黄色光源相比其它颜色更容易穿透浓雾。

并且雾灯的原理为发散形式，照射的范围能更广。

拓展：速腾15t取消了雾灯吗

   答:大众速腾1.5t的车型是有防雾灯的。

以前最低配的车是没有，而现在的车，特别是速腾用的是MQB平台的车，讲究的就是一个安全性的问题，所以说速腾的全系都有防雾灯。

拓展：新速腾rline为什么没前雾灯

前雾灯不是标配，国家规定的后雾灯是标配。

拓展：汽车为什么取消前雾灯

取消前雾灯的原因包括成本考虑、法规要求以及技术进步！随着汽车技术的不断发展和进步，汽车的设计和功能也在不断变化。

其中，前雾灯作为汽车的重要安全设备之一，曾经在很多车型上都有配备。

然而，近年来，一些车型却取消了前雾灯。

那么，为什么汽车会取消前雾灯呢？本文将从多个方面探讨这一问题。

第一就是前雾灯的作用；

前雾灯是一种用于在雨天、雾天等恶劣天气条件下照明的设备。

它能够照亮前方路面，提高驾驶员的视线清晰度，从而增强行车安全性。

在雨天、雾天等恶劣天气条件下，前雾灯能够有效地照亮前方路面，帮助驾驶员更好地观察前方路况，避免因视线不清而发生交通事故。

第二就是取消前雾灯的原因有3个，第一就是成本考虑：前雾灯作为汽车的一个附加设备，需要增加制造成本。

而一些汽车厂商为了降低成本，提高利润，选择取消前雾灯。

第二就是法规要求：在一些国家和地区，法规并没有强制要求汽车必须配备前雾灯。

因此，一些汽车厂商为了满足当地法规要求，选择取消前雾灯。

第三就是技术进步：随着LED技术的不断发展，LED大灯的照明效果越来越好。

相比传统的前雾灯，LED大灯更加节能、环保，同时也具有更好的照明效果。

因此，一些汽车厂商选择用LED大灯代替前雾灯，以提高照明效果和降低成本。

第三就是取消前雾灯的影响有2个方面，第一就是安全性考虑：前雾灯能够提高驾驶员的视线清晰度，增强行车安全性。

因此，取消前雾灯可能会对行车安全性产生一定的影响。

特别是在雨天、雾天等恶劣天气条件下，驾驶员的视线可能会受到限制，如果没有前雾灯的辅助照明，可能会增加交通事故的风险。

第二就是​消费者接受度：对于一些消费者来说，前雾灯是他们购车时的重要考虑因素之一。

因此，取消前雾灯可能会影响消费者的购车决策。

一些消费者可能会认为取消前雾灯是降低成本、提高利润的表现，从而对汽车厂商的信誉产生一定的影响。

第四就是应对措施；

​第一就是​加强宣传教育：汽车厂商可以通过加强宣传教育，让消费者了解前雾灯的作用和重要性。

同时，也可以通过提供更好的售后服务和保修政策等方式，增强消费者的购买信心和忠诚度。

第二就是​提高LED大灯的照明效果：LED大灯具有更好的照明效果和更长的使用寿命。

因此，汽车厂商可以通过提高LED大灯的照明效果和使用寿命等方式，来弥补取消前雾灯所带来的影响。

第三就是​加强技术研发：随着科技的不断进步和发展，汽车厂商可以通过加强技术研发和创新等方式，不断提高汽车的各项性能和安全性。

同时，也可以通过推出更加智能化、人性化的功能和服务等方式，满足消费者的需求和提高市场竞争力。

综上所述，汽车取消前雾灯的原因是多方面的，虽然取消前雾灯可能会对行车安全性和消费者接受度产生一定的影响，但是随着技术的不断进步和发展，以及消费者对安全性和舒适性的要求不断提高等因素的影响下，取消前雾灯已经成为一种趋势。

因此我们应该加强宣传教育提高LED大灯的照明效果加强技术研发等方式，来应对这一趋势所带来的影响；

同时也要加强监管和维护等工作，以确保汽车的安全性和可靠性，保障消费者的合法权益和生命财产安全。

拓展：为何现在的汽车把雾灯取消了厂家这样做到底有何目的

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”

为占领汽车市场的“半壁江山”，各大汽车品牌商也是各出奇招，不光是配置越来越丰富，性价比也更加突出。

但懂车的人，认为这是厂家的“花架子”，以削减汽车配置来达到降低生产成本的目的。

为何现在的汽车把雾灯取消了？厂家这样做到底有何目的？

根据国家对机动车出台的相关规定，车辆后雾灯是必须要配置，而前雾灯没有特别规定，既然前雾灯不属于机动车的标配，精明的商家们纷纷就打起了擦边球。

就目前机动车生产商的行为，大体可以分为两种：第一种情况是直接砍掉前雾灯的配置，尽管前雾灯的成本并不高，但生产量一旦加大，减少的百元成本对厂家来说也是巨大的利润回笼。

尤其是十万元价格左右的合资车最为常见，凭着品牌效应获得消费者青睐，但配置上不断缩水，留有预留前雾灯位置，实则没有安装。

第二种情况是直接将前雾灯与大灯集合在一起了。

一如价格不算低的奥迪Q3，就是直接合并了前雾灯与大灯，在它的大灯组建中，安装了单独的黄色雾灯组件，开启后有明显区别于远近灯光的黄色光源，它能起到传统前雾灯安全警示的作用。

非但是奥迪率先开辟先河，连国人眼中的豪车级宝马也采用了类似一体等设计风格的配置，以此提升车辆的整体美观性。

而部分生产商就“剑走偏锋”，在灯源上做起了“文章”，采用其他光源来代替前雾灯，虽然配置上没有简化，但光源穿透力要逊色不少，所以真正的作用也要大打折扣。

厂家减少前雾灯的作用一则是省成本，二则是图美观。

虽说国家没有强制要求前雾灯的配置，但各位司机朋友可别忽视雾灯的重要性，在能见度低于200米的雨雾天气，必须将雾灯开启，而非雾天，城区内乱开启雾灯则属于交通违章行为，各位司机朋友可要谨慎操作哦！