途岳双离合变速箱怎么样：不错
大众途岳这款车型有1.4T/2.0T两种发动机排量，1.4T车型使用的是7速干式双离合变速箱，2.0T车型使用的是7速湿式双离合变速箱，相对来说2.0T发动机使用的湿式变速箱要更靠谱一些，这是先天性结构决定的，湿式双离合变速箱离合器片有变速箱油来散热，所以使用寿命和AT变速箱相比并不差。
1.4T车型使用的干式双离合变速箱就要差点了，大多数干式双离合变速箱的离合器片使用寿命都在10-15万左右，也有几万公里就出现问题的，使用寿命和故障率都不如湿式双离合变速箱好，如果想考虑1.4T车型需要对这个有心理准备。
拓展：大众途岳变速箱是干式还是湿式
1.4t版本的途岳使用了干式双离合变速箱，2.0t版本的途岳使用了湿式双离合变速箱。
干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的区别是，干式双离合变速箱的离合器片没有泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片是泡在变速箱油中的。
所以，干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是散热性和稳定性不好。
湿式双离合变速箱的散热更好，稳定性更好，但是换挡速度不如干式双离合变速箱快。
湿式双离合变速箱能够承受的扭矩也比干式双离合变速箱更大，所以有很多消费者都喜欢湿式双离合变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。
双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快，这种变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的。
有很多高性能运动型汽车也会使用双离合变速箱，也有很多超级跑车会使用双离合变速箱。
双离合变速箱是当下最火的变速箱。
如果消费者们想购买带湿式双离合变速箱的途岳，那需要购买搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。
拓展：途岳变速箱测评
途岳根据发动机型号配置了两款变速箱，EA211的机子和EA888的机子，整体来讲的话，EA888的整体的保养费用要高一些，说到变速箱稳定性的话，那这两个车就差别大。
这个EA211 1.4T的车型搭载是DQ200个七速干式双离合变速箱，2.0T车型搭载是DQ381 七速湿式双离合变速箱，车子虽然都是双离合。
但是DQ200是干式双离合，最大扭矩承受250NM，重量比较轻，有助于省油，缺点是有很多用户反馈，怠速抖动的问题，换挡不平顺的问题，一旦扭矩超过了250NM过热的问题。
DQ381的这个变速箱的是湿式的双离合，最大扭矩能高达420NM，它的扭矩的承受力比较大，它可以用于四驱。
但它的自重要比DQ200要重很多，所以它的整车质量上要DQ200的整车重不少，但是其它方面都是完爆DQ200车型的。
拓展：上汽大众途岳变速箱怎么样
上汽大众途岳变速箱不错的，配置：
1、2020款上汽大众途岳将提供两种动力系统，分别为：1.4T发动机和2.0T发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，动力最大功率110kW（150Ps），动力峰值扭矩250Nm。
330TSI车型搭载2.0T发动机，动力最大功率137kW（186Ps），动力峰值扭矩320Nm。
2020款上汽大众途岳传动匹配7速双离合变速箱；
2、此次新款大众途岳外观一说采用大众家族最新造型设计风格，前脸霸气十足，新款大众途岳基于大众途昂打造而来，在发动机引擎盖上隆起的线条看上去非常霸气，横向进气格栅和两侧LED大灯连成一篇，整车的力量感较强。
新款大众途岳长宽高分别为：4453\/1841\/1632mm，轴距2680mm；
3、2020款上汽大众途岳在内饰部分变化不大，与看款车型保持一致，只是在内饰配色和中控屏、仪表盘上做一些细节上的改变。
配置方面，2020款上汽大众途岳将提供后置摄像头\/天窗\/车顶行李架\/门把手光亮饰条。
轮胎将提供215\/60 R16 95V和225\/55 R17 97V可选。
拓展：途岳2023款15t加双离合好不好
很好
这款车最大的亮点就是新增了300TSI的版本，也就是我们常说的1.5T Evo引擎，这台引擎的代号为EA211-DSV，其中他的最大功率118千瓦/160马力，最大扭矩250牛米，而且92号汽油就能喂饱它。
动力上匹配的依旧是7速干式双离合变速箱，这套动力总成百公里油耗低至5.3L。
对于如此的一款SUV来讲，这样的油耗绝对堪称完美，
