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如果不进行加厚处理，每个轮毂可以再减轻3.5公斤，建议车主在使用前保持稳定。·3.转向略有变轻，但不是单纯的变轻，而是更加灵活，转向和回正时的动作更加敏捷；·4.经过减速带或坑洼路段时，车轮和悬挂的冲击更加轻微，悬挂的回弹更加迅速；凯迪拉克换什么机油
凯迪拉克机油的使用粘度为5W30，而且车型发动机基本上以大功率，涡轮增压为主，最好配合全合成机油的使用，全合成机油当中5W30属于性价比较高的机油，低温启动油量，高温油膜强度已经快接近5W40，还有很好的动力感，有一定的燃油节省。
以凯迪拉克CT5为例，该车长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载10挡手自一体变速箱。
拓展：凯迪拉克CT5用什么机油
凯迪拉克CT5用什么机油？凯迪拉克CT5用什么机油？凯迪拉克CT5车型机油型号为5w30，更换容量为6L，采用全合成机油，更换周期为7500公里。
机油的作用主要有以下几点：,1、润滑减磨：,在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
,2、辅助冷却降温：,发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
,3、清洗清洁：,能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
,4、密封防漏：,机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
,5、防锈防蚀：,润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
,6、减震缓冲：,当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
@2019
拓展：凯迪拉克ct5用的什么机油
凯迪拉克ct5用的什么机油凯迪拉克ct5用的什么机油凯迪拉克CT5机油型号为5w30，更换容量为6L，且全部为合成机油，更换周期为7500公里。
品牌推荐:可以选择美孚、壳牌、嘉实多等国际品牌；
国产品牌包括长城、统一、昆仑。
凯迪拉克CT5机油滤清器的更换教程小贴士:准备换油前，先关闭发动机半个小时，等待粘在气缸壁上的机油流回油底壳，这样机油才能完全排出。
1.首先拆下软篷罩。
(提起盖子的四个卡扣)2、有条件的可以起降机器，也可以用电动油泵来抽油。
取出油尺，然后将抽油机的软管放入底部的油尺插口中。
3.提取时间约15-20分钟，旧机油可通过桶回收。
4.抽油完成后，用扳手和套筒头拆下旧的机油滤清器，用布擦拭接触位置的机油，然后安装新的机油滤清器。
(注:机油滤芯大部分在顶部，部分车型需要在车下拆卸机油滤芯。
)5.添加新油后，需要检查添加的油量，这可以通过油尺观察到。
第一次拔出油尺时，需要用纸巾擦干净再放回去。
只有当你第二次检查油尺时，它才能准确。
油尺分为上限和下限，油位在两个刻度之间是正常的。
@2019
拓展：凯迪拉克ct5更换头段能提升多少
凯迪拉克ct五更换头段能提升20马力。
拓展：换了新轮毂凯迪拉克CT5锻造轮毂的实际体验
凯迪拉克CT5锻造轮毂的实际体验。
磁铁五的车主经过三年多的努力，终于找到了一款好看、实惠且可靠的锻造轮毂，并根据铂金原厂款式进行了定制。
通过调整轮毂的细节，增加了内凹度，整体效果非常好。
换上新轮毂后，驾驶体验非常满意。
·首先，可以看到轮毂的重量减轻了不少。
这是车主的体重，加上原厂轮毂和锻造轮毂的重量，总共减轻了11.5公斤，相当于每个轮毂减轻了2.7公斤，加上簧下质量，总共减轻了10.8公斤。
如果不进行加厚处理，每个轮毂可以再减轻3.5公斤，建议车主在使用前保持稳定。
·最明显的变化是在加速和减速时。
这是车主上个月测试的零百加速成绩，更换了头段和原厂28T程序。
这是换了新轮毂后的成绩，同样更换了头段和原厂28T程序。
确实有所提升，预计天气转凉后可以达到6.8秒左右的成绩。
锻造轮毂的实际体验如下：
·1.起步和加速时感觉更加轻快，动力输出更加及时，响应更加迅速；
·2.刹车的响应和体验更好，刹车更加灵敏，制动效果和舒适度都有所提高；
·3.转向略有变轻，但不是单纯的变轻，而是更加灵活，转向和回正时的动作更加敏捷；
·4.经过减速带或坑洼路段时，车轮和悬挂的冲击更加轻微，悬挂的回弹更加迅速；
·5.理论上，整体油耗也会略有下降，但由于近期路况不佳，加上连续暴雨，具体降幅还需要进一步测试。
整体提升非常明显，美观实用。接下来，准备进行下一个项目，定制轮毂数据如下，赶快试试吧，我们下次再见。
