纯电400续航跑高速能跑多远：平时标称400公里续航里程的汽车，高速实际续航里程340公里左右。
：是由于使用情况不同的原因，比如空调温度的高低，冬天开暖风，都会导致电动车续航不同程度的下降。
这里就以开暖风为例，燃油车暖风可以直接用发动机的余热，不会耗费太多的能量，温度路况等因素，一到冬天温度低时段乱，往往电动车的续航又会下降。
车上搭载的锂电池因为冬季气温过低，导致其活性降低，放电能力也随之降低，造成的结果就是电动汽车的续航里程变短。
一般需要经常跑高速的话，燃油车的优势会更大，燃油车主要是靠烧油来维持行驶，而且加油简单更方便，所以汽车的续航能力就会比较好，新能源汽车主要是靠电池维持行驶，所以续航能力不够好。
长续航新能源车：1、比亚迪汉DM综合续航达1200公里外观方面，前脸采用了锐利的六边形造型的大面积进气格栅，搭配了一排内凹式填充“龙口”的长条，车身线条非常简洁，具有很高的辨识度。
2、吉利星越L增程电动版综合续航里程可达到1250km外观方面侍镇，前脸采用了封闭式前格栅，内部辅以点阵式元素进行装点，车身线条丰富再搭配可点亮的品牌LOGO和贯穿式尾灯组，看起来比较沉稳大气。
3、哈弗H6新能源PHEV综合续航超1100km外观采用家族式设计风格，全新的LOGO，配合榫卯结构的造型设计和LED贯穿式云桥尾灯，使得整车彰显时老燃粗尚大气之感。
内饰方面，提供黑、灰双拼等三种内饰搭配，整体呈现出舒适简约的风格。
拓展：新能源600公里续航高速能跑多少
600公里续航的新能源车，如果是纯电动的，那么通常在高速公路上实际行驶里程不到600公里，估计在400公里左右（开到动不了），具体数值不同车、不同工况有一定差别。
因为电动车的续航是在比较理想的工况下测试计算的，如公路平坦，风力不大，车速在比较经济的区间（不同的新能源车有区别，但是不会是80公里时速以上），不开空调等。
高速公路上行车首先是车速较高，远远大于新能源车的经济时速，再加上空调、音响、开车窗等等因素的影响，考虑最坏情况，实际行驶里程可能到不了300公里，还要考虑留一点里程开到充电点，所以一次性可能也就开200多公里就要去充电了。
拓展：汉ev创世610版本全程高速能跑多少
汉ev创世610版本全程高速能跑600公里左右。
汉EV创世版四驱型的标称续航610公里，电池容量85.4度，标称百公里能耗14.9度，快充30分钟30%-80%，最大充电功率120kW。
实际情况如何？
本次路程大约380公里，全程高速，时速在100-120公里区间，室外气温30度左右，空调温度26度，车辆设置是运动模式和标准回馈，为什么不选eco和较强回馈，是因为我觉得开车首要的是驾驶舒适感，而不是为了省电，省出来的续航和瘦出来的腹肌一样没有任何意义。
出发时间是19:33，电量90%，标显续航550公里，总路程374公里。
在22:49到达服务区充电站，电量21%，标显续航125公里，剩余路程70公里。
拓展：汉ev610高速真实续航
汉ev创世610版本全程高速能跑500公里。
该车的车架和车把均为碳纤维材质，整车重量约14.5kg。
该车搭载200W的八方M800中置力矩电机，最大扭矩为55N·m。
拓展：埃安610续航实际跑多少
埃安YpLus610公里实际能跑600公里左右。
广汽新能源埃安v70真实续航为564km。
以下是续航里程的具体介绍：概念：续航里程是指汽车轮船等行驶工具，在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。
广汽埃安y+的真实续航600KM左右。
目前在售的广汽埃安Y有500KM和600KM两种续航版本，其中销量最高的是NEDC工况续航为500公里的车型，据真实车主反映，车辆在非冬天的市区路况下，实际续航最长可达450公里以上，续航达标率高达90%。
虽然埃安Y的市区续航表现扎实，但是跑高速以及在冬季低温环境下，依旧有着较为严重的续航衰减，NEDC工况续航为500公里的埃安Y，高速的实际续航仅为300公里出头，而冬季的综合实际续航也仅有350公里上下。
