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科技感的配置是吸引我的另一点，自动驾驶、自动泊车、变道辅助很适合我们新手。有一次到乡下走了一段土路，体验感就更别提了，这才让我突然感觉到，我买的是一台10万出头的车，在减震上和那些几十万的车还是有很大差别。吉利缤越跑高速多少钱一公里：吉利缤越车型跑高速的话，该车子加92号汽油，车子综合路况条件下油耗大体在五角钱左右一公里那样。
拓展：吉利缤越油耗多少钱一公里
吉利缤越油耗，一般来说该车子加92 号汽油情况下，该车子综合路况条件下行驶油耗也得在六角钱左右一公里。
拓展：新缤越油耗一公里多少
缤越的真实油耗位于6.78 L/100km~11.17 L/100km之间。
根据下表,以240T 手动箭手车型为例,加的是92#燃油,目前油价是7.5元/L(以广州油价为例),按平均油耗7.49L/100km来算,每跑100公里需要7.5x7.49=56.17元油费,相当于平均每公里油费约0.56元/公里。
拓展：吉利缤越车主开了4700km平均一公里不到4毛感觉买值了
说道最具潜力的国产品牌，无疑是吉利，近些年，吉利不断优化自己的产品，不断深化平台研发、产品力和服务售后三个硬核实力，越来越受国内消费者的青睐，从销量上就可以一窥“吉利王朝”的强势，吉利在18年全年卖出了1380424台，仅次于大众、本田，领克全年销量120414台，同样彻底坐稳是国产第一豪华品牌的宝座。
正如我之前所说，吉利在三个硬核实力上的优势奠定它的成功，CMA模块化平台和优秀的产品力都是老生常谈，从吉利的售后、服务上看，相信去过吉利4S店的人应该有所感触，人性化的服务无可挑剔，也是吉利成功的关键因素。
当然，一个品牌想要走得远，优秀的产品力、研发创新能力是最重要的因素，吉利缤越作为家族最新的产品，同时也是吉利和沃尔沃联手打造的CMA平台下的产物，从上市初就备受消费者的关注。
有的人倾心于它的外形内饰、动力配置，也有人对3缸发动机嗤之以鼻，但不可否认，这车火了，上市首月买1.01万台，1月份更是大卖1.46万台，那么，这台车究竟怎么样呢？缤越车主对自己的爱车评价如何，相信许多人都比较感兴趣，以下系列均为车主口述。
选车的时候也看了东本的XRV, 还有长安的CS35，说真的从来不曾想着买国产车，但是那天去试驾了一下缤越，一下便心动了。
动力确实可以，我买的是1.5T版的车型，之前还是比较揪心3缸发动机，但实际体验一下并不算差，油门很灵敏，轻轻一踩动力十分充沛，尤其是在涡轮介入以后推背感很强，舍得加油超车还是比较轻松。
操控起来得心应手、侧倾抑制很好，快速过弯和变道具有不错的支撑性，能感觉到底盘还是比较稳。
当然，1.5T 3缸是我的底线，从4S店的工作人员得知，卖的最好的就是1.5T，可见，大家还是比较接受3缸引擎，但对1.0T就没什么信心了。
外形和内饰十分满意，是我喜欢的类型，前脸个性化十足，水滴涟漪式进气格栅加入了红色饰条，加上两侧LED大灯，很有辨识度。
双排气筒、运动尾翼，双色式车体运动范儿十足，开在路上感觉回头率比朋友的宝马3系还高，毕竟，宝马都成街车了嘛！内饰可以用豪华来形容，整个车内能轻易摸得到的地方均是软的，做工也比较精致细腻，感觉很有档次。
中控台简洁大气，平底式多功能方向盘、悬浮式屏幕、液晶仪表盘、换挡杆的设计均可圈可点。
因为车子是自己开，对空间需求不大，但坐进去还是让我感到比较惊喜，我1米77的个子，不管是前排还是后排均比较宽敞，座椅柔软始终，包裹性和支撑性不错，目前为止最长的一次开了3个多小时，一点也没感觉累。
科技感的配置是吸引我的另一点，自动驾驶、自动泊车、变道辅助很适合我们新手。
而在油耗上，目前行驶4700公里，半市区半国道，油耗6.2L，算了一下平均一公里不到4毛，个人觉得还是比较省，买值了。
说完满意的，再来说一说不满意的，3缸发动机就不说了，毕竟动力还是比较不错，悬挂偏硬，尤其是在过比较大的隔离带的时候，会感觉很明显的颠簸感。
有一次到乡下走了一段土路，体验感就更别提了，这才让我突然感觉到，我买的是一台10万出头的车，在减震上和那些几十万的车还是有很大差别。
总结：从平台架构、产品力、稳定性和可靠性、外形设计、做工工艺上分析，缤越可以说是国产最优秀的小型SUV。
而作为一台小型SUV，其空间也不算太差，加上7.88-11.88万的价格，还是比较符合当下年轻消费者的需求，不失是好的选择，大家觉得呢？
拓展：每公里5毛钱的吉利缤越值得考虑吗
欢迎来到“硬核口碑”，这里的爆料有点“硬”。
今天我们来聊聊去年10月31日上市、11月销量就能破万的吉利缤越，看看这款小型SUV在一线销售顾问、真实车主眼中究竟是怎样一种存在？到底值不值得买？购买需要注意哪些事项？
三句话了解吉利缤越：1、缤越是吉利去年10月底推出的一款小型SUV，售价7.88万-11.88万元，上市首月销量达到1.01万辆，主要竞品除了长安CS35 PLUS、，甚至还包括同品牌的帝豪GS，主要面向90后年轻购车群体；
2、需要特别注意的是，吉利目前经销商分为G网、L网、GL网（G网+L网）和E网，不同的网“解锁”在售的车型也不一样，其中缤越只在G网和GL网有售，联系4S店想体验、购车的话一定要问清楚，不然有可能白跑一趟；
3、吉利目前在售车型较多，车型命名从远期来看，轿车：x瑞，SUV：x越；定位相对高端一点：博x，定位年轻运动的话：缤x，比如博越、博瑞、缤越、缤瑞，所以，奔着缤越来的朋友，如果还想考虑下轿车的话，可以直接转身去问问缤瑞（L网、GL网有售）。
“硬核口碑”之买车：一线销售顾问有话说：1、优惠情况：由于上市才半年且销量较高，吉利缤越的优惠力度不是很大。
目前全部配置车型优惠金额最多在2000元左右，不推荐再深入砍价，毕竟经销商需要有一定利润，即便在车价上砍了更多，但总会在其他地方给你补回来。
2、购车贷款：现在年轻人买车普遍喜欢贷款，一来首付较低自己能承受，可以将购车主动权掌握在自己手里，二来可能是从花呗等产品上养成的消费习惯，第三是车贷手续越来越简单，总之目前购买缤越的年轻人大部分会选择贷款。
目前比较推荐的是厂家金融，几乎0利息，且只需要准备好身份证、驾驶证就能当场办理，如果有三个月以上正常使用的支付宝且信用良好的话甚至能做到现场放款。
如果选择兴业银行车贷甚至不需要驾驶证，只要有身份证就能办理，比较适合个人信用不好、需要没有驾照的父母帮忙贷款的情况。
3、车主画像：缤越的车主以90后男性居多，甚至能占到90%，购车时比较在乎颜值和动力且相对比较理智，不会盲目追求合资或豪华品牌。
4、对比车型：到店看缤越的用户，如果是奔着吉利来的，一般会对比帝豪GS，如果奔着价格来的，对比长安CS35 PLUS等10万左右小型SUV的比较多。
当然也有考虑本田XR-V的用户，不过由于年轻人对于价格比较敏感，最终选择缤越的比较多。
5、购车纠结点：考虑缤越的用户，除了价格比较合适外，往往还因为这款车的外观、内饰设计比较年轻运动，能彰显自己的形象和品位。
不过大家比较纠结的地方在于动力，所谓“成也动力，败也动力”。
这款车除了最低配采用1.0T发动机匹配6速手挡变速箱外，其余车型搭载的都是1.5T发动机+7速湿式双离合，最大功率130kW、最大扭矩255N·m的参数在小型SUV阵营中也算数一数二。最终购车的用户在试驾完之后都非常满意。
不过由于两款发动机都是三缸，即便在试驾过程中几乎感受不出与四缸发动机有太多区别，但还是有人会比较在意，担心长时间使用后性能、质量稳定性。针对这样的客户，店里一般会推荐购买1000元的发动机终身质保，确实能抵消一部分人的顾虑，大概有50%的用户会选择。
“硬核口碑”之用车：真实车主有话说：1、油耗确实低。
从一位“运动款 260T DCT Battle”深圳车主了解到，这款车在市区油耗有7个左右（92号汽油），算下来一公里只有5毛钱。
不过由于下雨天路面比较湿滑、阻力也大，油耗会稍微高一点。
2、后排没有空调出风口。缤越全系后排没有空调出风口，后排经常坐人的话舒适性会稍打折扣，不过后排地板相对比较平坦，中间如果坐人的话脚部空间不会太拘束。
总结：作为一款刚出道不久的小型SUV，缤越在上市首月甚至现在都能销量过万着实让人眼前一亮，出色的动力和外观、内饰造型如动力确实笼络了不少年轻靓仔的心。如今缤越PHEV车型也即将在5月底上市，对于有购车需求的朋友又多了一种不错新选择。希望以此篇干货内容能帮助到想买缤越的同龄朋友们，关于这款车更多问题可以直接联系我本人（wx：Baomi_W），更欢迎广大缤越车主与我联系，组建全国最靓的车友群、一起做最靓的仔！
