朗逸500万纪念版上路感受
朗逸500万纪念版是一款非常具有竞争力的车型。
1. 首先，朗逸500万纪念版具有高性价比，价格相对较低，而且车身尺寸适中，适合城市驾驶，受到很多年轻消费者的青睐。
2. 其次，这款车型的配置较为齐全，在舒适性和安全性方面都表现得非常出色，符合现代消费者购车的需求。
3. 此外，朗逸500万纪念版在外观设计方面也有较大的突破，采用了更为年轻、时尚的造型，与其他品牌的同级别车型相比更具有竞争力。
综上所述，朗逸500万纪念版是一款非常值得消费者关注和购买的车型。
拓展：朗逸500万纪念版怎么样
大众朗逸500万纪念版的车型是非常不错的，该车型是作为车辆销量超过500万而推出的纪念版车型，所以车辆的性价比非常高，为了回馈客户，该车型的配置也非常丰富，全车配备了一批车车稳定系统以及单天窗，而且价格相对应的比较低，性价比非常高，更值得入手
拓展：朗逸五百万这款车怎么样
我们国内消费者对合资紧凑型轿车很喜欢，这个级别也是各大车企的必争之地，而上汽大众朗逸虽然是一款国内特供车型，但多年来取得了非常出色的销量成绩，足以说明它是成功的！现在新款（2023款）朗逸已经上市了，并且为了纪念朗逸系列总销量达到了500万辆，推出来了新款朗逸五百万版，今天咱们就来了解一下它。

新款朗逸五百万版采用了普通版的设计风格，并没有提供星空版前脸，车头比较扁平，前机盖上面有着明显的筋线，进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充，增加了精致感，并且与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，大灯使用了LED光源，前包围两侧有着仿进气槽的造型，并配以镀铬饰条勾勒。


新款朗逸五百万版的长宽高分别为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，车身轮廓和普通版一样足够的耐看，腰线位置偏高，从车头一直延伸至了车尾，轮胎规格为205/55 R16，亮面轮廓有质感，不过要是轮圈能大一号会更好，为了彰显出和普通版的不同，该车B柱部位增加了“伍佰萬”专属徽标。

尾部凹凸有致，尾灯内部设计比较用心，鲜红色的LED光源点亮后很好看，下方后包围上面应用了镀铬饰条，而排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，中控台布局简约，双拼配色营造的氛围上档次，多功能方向盘使用了真皮包裹，10.25英寸的全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏强化了科技感，支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、6喇叭扬声器、外后视镜电动折叠/加热、雨量感应式雨刷、后排空调出风口，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车等。

空间方面，身高1.76米的乘客坐在后排的话，腿部空间有着1拳4指左右距离，头顶空间有着近4指的富余，作为家用是足够的，只是地板中间凸起偏高，满载时会降低些中间乘客的舒适性。

新款朗逸五百万版搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力组合技术成熟稳定，输出平顺，燃油经济性也很好，不过实话实说动力表现一般，满足日常通勤代步没问题，但后段提速比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格，过弯和并线时悬架对车身的支撑比较好，只是遇到烂路时，悬架有些偏硬，底盘滤震效果不是很好，颠簸和余震等容易传进车内。

拓展：大众朗逸五百万车型我多出了冤枉钱
今年6月份，我在汽车之家的平台上浏览了大众朗逸系列车型，最后经过选择，我相中了自吸1.5五百万款，当时汽车之家上车辆配置里面说明，这款车上面有1车道偏离预警；
2前方碰撞预警系统。
但是我购买到手之后却发现实车上没有这些配置。
图片上也可以看出，五百万车型的前部没有配置雷达和摄像头，那么当然就无法实现“车道偏离预警系统”和“前方碰撞预警系统”了。
为什么会出现这样的情况呢？难道这两项配置都放在了顶配车型“永逸版”上面。
如果是这样，那么汽车之家平台的大数据后台就令人怀疑了。
我是不相信汽车之家平台会为了一点点“散碎银两”而不顾平台的品牌和信誉度的。
毕竟全国有2个多亿的人群在使用这个平台。
如果数据造假，那么失去了客户结果是得不偿失的，那么问题到底出现在哪个地方呢？
也许是大众销售平台提供的数据给他们，他们就直接放到了平台上面。
还有可能是平台大数据后台维护人员在数据整理环节出现了问题。
一头雾水，12万1千元，这两个配置：1车道偏离预警；2前方碰撞预警系统；如果自己选装需要多少钱啊？
如果不贵我就自己选装，估计要6000元吧？
拓展：提朗逸五百万新车注意事项
第一、我们提车的时候要注意汽车的公里数，因为一般来说新车的公里数会很少，当然完全没有公里数也是不正常的，所以正常新车公里数会达到八公里左右，最多不能超过十二公里。
第二、我们提车的时候要看一下汽车内的整体情况，比如汽车的座椅上面的塑料是不是很完整，汽车内的电子设备是不是可以正常的使用，有没有划痕和使用过的痕迹。
第三、我们提新车的时候还要看一下汽车的水箱散热片那里是不是有杂物，还要注意检车一下底盘下面是不是比较新，有没有使用过的痕迹，另外要看车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
第四、我们提车的时候要了解全面的汽车信息，大家要做的事情是向买车的4S店面索要你购买汽车的生产日期和运输日期，，然后我们自己要做详细比对，保证自己的新车质量。
第五、我们买车以后也要留神，大家车交给4S店销售人员，因为需要办牌和各种手续，这时候你最好记得抄里程表的数据，不要让销售人员开着你的车乱跑，影响你汽车的使用。
第六、我们在检查自己的新车的时候，要注意观察保险杠周围的漆面颜色，看看有没有色差，大家还可以看看自己爱车的车门内外的漆面情况，看看有没有色差，这些都很关键。
第七、我们检查新车的时候，还要看一下汽车的轮胎情况，根据我的经验新车轮胎应该胎壁完好无损，整体平整崭新，我们要特别注意前轮胎壁的情况，另外胎面上有没有伤痕也很重要，再看看前后轮胎胎毛，如果比较全的话最好！
