推荐回答：
1. 电池保护机制：部分电动汽车的电池管理系统（BMS）会设置充电上限，以保护电池寿命。3、检查BMS数据流时发现SOC为100%，怀疑BMS故障，与其他车互换后试车故障依旧；1. 电池充满电：当电池电量达到饱和状态时，车辆会自动停止充电，以保护电池寿命。这是正常现象。比亚迪EV出行版充电中为什么会自动停止
比亚迪EV出行版在充电过程中自动停止可能有以下几个原因：
1. 电池充满电：当电池电量达到饱和状态时，车辆会自动停止充电，以保护电池寿命。这是正常现象。
2. 充电设备故障：充电桩或车载充电器可能出现故障，导致充电过程中断。
请检查充电设备是否正常工作，如有问题请联系相关部门进行维修。
3. 车辆故障：车辆充电系统可能出现故障，导致充电过程中断。
这种情况下，请联系比亚迪授权服务中心进行检查和维修。
4. 环境温度过高或过低：在某些环境下，为了防止电池过热或过冷，车辆可能会自动停止充电。
请确保充电环境温度在适宜范围内。
5. 软件问题：车辆充电控制软件可能出现问题，导致充电过程中断。
请联系比亚迪授权服务中心进行检查和更新软件。
在查找原因并解决问题后，您可以尝试重新启动充电过程。
如果问题仍然存在，建议您联系比亚迪授权服务中心以获得进一步的帮助。
拓展：比亚迪秦plusdmi充电总是自动停止
比亚迪的秦plusdmi充电总是自动停止的原因是:
1。充电开始自动关闭：这可能是由于电池损坏或接触不良。
2.充电过程中出现异常故障：当充电系统自动断电时，电动汽车的仪表盘上会出现故障提示，或者在充电设备上给出相应的故障提示信息。
拓展：比亚迪元plus为什么充电中自己会停
1比亚迪元plus充电还没完成自动结束的原因如下，
充电开始自动断电：很有可能是因为电池损坏，或者是接触不良。
2、在充电过程中出现异常故障：充电系统自动断电会在电动汽车仪表指示盘上出现故障提示，或在充电设备上给出相应的故障提示信息。
3、在电池充满电后自动断电：此时保护功能动作，属于正常现象。
如果不是属于上述情况，请到维修店寻求专业人员的帮助
拓展：比亚迪秦充电时候只能冲到10就停止充电
一辆比亚迪秦车，该车辆在充电时候只能冲到10％就停止充电。
原因分析：
导致此故障的原因有：
1、BMS故障；2、仪表故障；3、BMS至仪表之间线路异常。
维修过程：
1、首先使用VDS1000扫描系统软件时发现BMS和仪表系统有升级提示，将各个系统升级至 最新版本后试车故障依旧。
2、扫描系统检查各模块时来发现故障，再次测试充电插枪连接充电数据流均正常，仪表依然显示SOC只有10%、预计充满电时间只有3洪中。
3、检查BMS数据流时发现SOC为100%，怀疑BMS故障，与其他车互换后试车故障依旧；
4、检查BMS至仪表之间的CAN线路，来发现异常；
5、基本锁定以上故障为仪表导致，仔细阅读厂家下发的作业指导书，发现前期仪表升级未按照规定操作（升级仪表V1.1系统时分两部分：a）使用VDS1000升级；
b)在网盘下载 秦仪表V1.1软件，使用U盘连接USB接口进行升级），重新对仪表升级后故障排除。
维修小结：
1、软件升级一定严格按照作业指导书操作，避免造成不必要的麻烦。
2、排除故障前一定要仔细了解零部件的工作原理，以提升维修效率。
拓展：为什么比亚迪宋充电到83就停了显示充电已结束
比亚迪宋在充电到83%时停止，显示充电已结束，可能是由于以下原因：
1. 电池保护机制：部分电动汽车的电池管理系统（BMS）会设置充电上限，以保护电池寿命。
通常是为了防止过度充电导致电池性能下降或损坏。
您可以查看车辆用户手册了解具体的充电上限设置。
2. 充电设备限制：充电桩或充电器可能设置了充电上限，以防止过度充电。
您可以检查充电设备的设置，如有必要，请修改充电上限设置。
3. 充电设备故障：充电桩或充电器可能出现故障，导致无法正常充电。
您可以尝试更换其他充电设备，看看问题是否排除。
4. 车辆充电系统故障：车辆充电系统可能存在故障，导致无法正常充电。请联系比亚迪授权维修站进行检查和维修。
5. 通信故障：车辆与充电设备之间的通信可能出现问题，导致充电异常。
您可以尝试重新连接充电设备，必要时可以联系比亚迪客服获取技术支持。
在排除以上可能的原因后，问题仍未解决，建议您联系比亚迪授权维修站进行检查和维修。
