推荐回答：
比亚迪厂家规定保养在3500公里或6个月，然后每7500公里或12个月。比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。12.58w+5k8保险+2k上牌服务费+500电池护板，最后落地13.4w。比亚迪秦能开几年：比亚迪秦能开8年。
根据国标GB、T31484-2015要求，电动汽车动力电池寿命标准为：电池容量衰减到初始容量的80%，循环次数大于1000次。
电池容量衰减到初始容量的90%时，循环次数大于500次。
不同电池厂家技术不同，动力电池循环寿命也不同。
循环寿命最低的动力电池，满充满放条件下的循环寿命也必须符合上述标准。
电池循环寿命一定能达到3000次：秦PLUSDM-I搭载的刀片电池，满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上，车辆能保持开8年。
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。
公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
亚迪秦采用“双擎双模”混合动力，由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成，80公里纯电续航里程，随传随到的动力，带来了无可比拟的绿色出行体验。
动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。
拓展：比亚迪秦plus提车四个月纯新手小白用车问题总结
比亚迪秦plus提车四个月问题总结。
提车已经四个月啦，刚做了首保，目前开了4k多公里，没有出过什么问题，去保养前连车胎气都没充过。
1、车型：
比亚迪秦plus dmi 21款55旗舰，内嵌仪表盘。
2、价格：
12.58w+5k8保险+2k上牌服务费+500电池护板，最后落地13.4w。
3、使用场景：
我一般就是日常市区通勤来回15公里+回家高速400+公里。
4、 用电：
我是在外租房，没有办法安充电桩，去充电桩充电，按时间段收费，在充电桩充过两次，中午去充电，一度一块左右，充满8块多。
在家充过4次，家用电比较便宜，家冲插口普通插座就行，我比较少充电，有条件还是一周充一次，好像对电池会比较好。
5、 用油：
目前当做油车在开，大年初七到现在，没充过电，加了几次油，加油月平均200多块，平时设置强制保电30，上高速前我会去充满，设置强制保电70。
6、 油耗：
可以看我油耗的那一篇文，有写不同使用场景下的油耗。
7、 用车成本：
用车成本不高，没有磕碰，就是日常停车加油，大概月3-5百。
8、 问题故障：
目前没有遇到什么问题。
9、 个人使用觉得不好的点：
A 柱宽，转弯的时候要特别注意；等红绿灯时发动机介入的声音比较大，嗡嗡嗡的，习惯了就还好；
扶手太前了，扶手处也没有放垃圾的口，刹车每次只能抓着头顶的扶手，也可能是我手短。
本人不是销售，纯小白车主分享个人使用感受！
拓展：比亚迪秦15款过6年后多少时间保养一次
比亚迪厂家规定保养在3500公里或6个月，然后每7500公里或12个月。
第一次维护和第二次维护是免费的。
之后每次小保养的费用是372元(机油282元/4L，机油滤清器40元，工作时间50元。
工作时间可能因地区而异)。
为了使车辆处于最佳使用状态，请按照以下模式正确操作车辆。
1.首次维护前，以ECO(经济)模式运行，HEV(混合动力)模式使用率不应低于50%；
2.首次保养后，HEV(混合动力)模式的使用率不应低于10%。
3.机油滤清器的更换时间可以根据汽油机的脏程度来缩短。
4.尽量减少在恶劣条件下使用车辆。
恶劣的服务条件指的是:
汽车经常在尘土飞扬的地区行驶，或者经常暴露在含盐空的气体中。
总是在崎岖不平的道路、积水的道路或山路上行驶。
经常在寒冷地区开车。
寒冷季节发动机经常长时间怠速或短距离行驶。
频繁使用刹车，频繁突然刹车。
经常用作拖车。
用作出租车或营运车。
气温在32℃以上时，在交通繁忙的城区行驶时间超过总行驶时间的50%。
温度在30℃以上，车速在120公里/小时以上行驶时间超过总行驶时间的50%。
经常超载。
