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1、拉跨的一塌糊涂，开出了手扶拖拉机的感觉。2、声音比较大，滤震、支撑、舒适，都没问题。从没还没出现过因为三连杆而引发的短轴事件。3、不要被标题定义了，法系板问一下那些公里数很多的老车主们！这车后轮是三连杆，就是熟称的筷子悬架！驾驶质感怎么样。会不会很拉跨。有没有出问题！有没有影响！谢谢回复！车友建议：
1、拉跨的一塌糊涂，开出了手扶拖拉机的感觉。
2、声音比较大，滤震、支撑、舒适，都没问题。从没还没出现过因为三连杆而引发的短轴事件。
3、不要被标题定义了，法系板车悬挂不也蛮好吗？何况这还是三连杆，再则看调校，我开过四驱的，发现重心都在后轮上，给人一种很稳的感觉。
4、滤震一般，小的坑坑洼洼其实反馈很清晰。
5、也在关注汉，标记一下。
6、挺舒服的，细微的振动过滤得不错，但过弯的支撑性一般。
7、不要在乎硬件，底盘要看调教。开起来挺好的质感，柔韧有余。
8、没问题，别被那些标题带节奏。
9、同级别没问题，比上不足比下有余。
10、半年了，我的感觉是驾车感很平稳，不敢说是以往所开车辆最好的，但靠前几位还是可以的，至于拉夸新车应该是不会有的。以后怎样不知道，尽管厂家都希望自己造的车能让“菜鸟”变“雄鹰”（新技术），但驾车技能、驾车心态在整个驾车出行中还是最主要的（切记。最后说点不足的吧！续航里程以及灵活性，前者450（605）少了50公里心里预期效果有点遗憾，后者能能接受。（车大。
11、没啥区别，就是车头太大，观察不方便，瞎开吧，又不是个宝。
12、被你们说的都有心理阴影了！
自己开着很好，有个车评人此地无银在做耐久性实验，10万公里抵得上普通人开百万公里，可以去参考。