雅阁混动免购置税吗：雅阁混动是油电混合动力，不免购置税，只有插电混动或者纯电动才免税。
拓展：雅阁混动需要缴购置税吗
雅阁混动不享受国家补贴，也是需要缴纳购置税的，按照车价除以11.7.
拓展：本田掀桌子绿牌雅阁2258万起免购置税已提前锁定爆款
众所周知，日系车在国人心目中一直有着非常高的地位，就拿20万级中型轿车来说，雅阁、凯美瑞和天籁从来都是大多数消费者绕不开的选择，就连“德系双雄”迈腾和帕萨特遇到“日系三剑客”也要避其锋芒。
曾经在很长一段时间里，三款车型都是并驾齐驱，销量不分胜负，然而日产天籁在最近一次换代之后由于种种问题，导致成绩出现下滑，只剩雅阁和凯美瑞这对“老冤家”依旧斗得难解难分。
要说雅阁和凯美瑞这两台车各有各的特点，但也有很多相似的地方，十代雅阁外形年轻时尚，开起来也是极为动感，因此深得年轻人的喜爱，八代凯美瑞则相对均衡，底盘调教以舒适为主，家用也是十分不错的选择。
十代雅阁和八代凯美瑞除了燃油版以外，还都提供了混合动力车型供用户选择，虽然本田的iMMD和丰田的THS在原理方面不尽相同，但主打的都是经济节油，这两年随着油价不断攀升，混动车型也成为了很多人在选车时的重点关注对象。
然而就在两台车势均力敌不分胜负的时候，本田却突然“掀桌子”了，今年5月份雅阁率先换代，十一代车型并没有像之前那样继续提供油电混合动力，而是直接拿出了e:PHEV也就是能上绿牌的插混车型，这对于同为日系的凯美瑞和天籁来说无疑是一次降维打击，因为雅阁e:PHEV的指导价最低只要22.58w起，同时还可以享受免购置税的政策，并且像购车赠送充电桩及安装服务、三年六次免费基础保养、整车3年或10万公里质保、三电8年或15万公里质保、5年车机无限流量、5年OTA免费升级这些福利也都很有吸引力，可以看出本田这次确实给足了诚意。
但不管怎样，评判一台车的好坏还是要看车辆本身的产品力如何，毕竟“打铁还需自身硬”，从1976年第一代车型诞生开始，雅阁已经经历了47年的进化，全球累计销售超过2200万辆，其中国内市场累计交付超300万辆，是最快达成300万累计销量的日系中型轿车。
在不少人看来，十代雅阁不论颜值设计还是整体的品质，都已经达到了它的“车生”巅峰，那么十一代雅阁是否能将神话再度延续呢？
从外观上来看，新一代雅阁的整体设计要比上一代车型更加有力量感，车身线条十分硬朗，前脸采用六边形大嘴进气格栅，内部为网格状中网，两侧大灯造型细长，看上去非常犀利，底部两端的银色装饰进气口则是点睛之笔，让前脸看起来更加年轻时尚。
从侧面看，十一代雅阁继续使用大溜背轿跑造型，一条腰线从前翼子板一直延伸至车尾，整体线条非常自然流畅，e:PHEV车型全系标配18英寸轮圈，视觉比例协调大气。
至于车尾部分，尾箱上方配备了扰流板，中间贯穿式尾灯点亮后具备不错的辨识度，底部则采用银色包围+隐藏式排气，整个尾部层次分明且四平八稳，达到了一台中级轿车该有的气场。
来到车内，可以看到十一代雅阁采用了本田最新的内饰设计，在科技感和档次感方面要比之前有了明显提升，贯穿式空调出风口表面的金属网格显得极为精致，全液晶仪表盘和悬浮式液晶屏的大小分别是10.2和12.3英寸，并且在e:PHEV车型身上还标配了HUD抬头显示，中间的座舱控制旋钮功能也非常强大。
值得一提的是，本田这次在车机方面下了很大功夫，新车配备最新的Honda Connect 4.0智导互联系统，同时支持CarPlay和CarLife两种手机互联，语音识别的精准度也很高，另外像车联网、OTA升级、Wifi热点这些也是标配的，应该能够符合大多数年轻人的日常使用需求。
尺寸方面，十一代雅阁的长宽高分别是4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车内空间依然是它的加分项，不论前排还是后排的头部及腿部空间都十分充足，而且坐垫不论填充柔软度、支撑性还是包裹感都很到位，即便长时间开车也不会让人觉得不舒服，而且插混版还有专属的翻毛皮皮座椅以及白色内饰，看上去更具档次感。
另外新车的后排中央扶手是本田特意为国内用户专门提供的，这个中央扶手非常宽大而且长度足够，放下来之后可以让人把整条手臂搭在上面，并且还设计了两个杯架和一个储物格用来放置手机，高级感和实用性都营造得十分到位。
动力方面，全新雅阁e:PHEV搭载最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统不仅采用了全新的2.0L发动机，新增缸内直喷技术，发动机热效率达41%，同时还升级了E-CVT双电机变速箱，并配备了全新的PCU和IPU，因此不管是满电还是匮电状态下，都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能和燃油经济性，开起来既有电车的爆发力，输出又十分平顺。
在续航方面，全新雅阁e:PHEV配备容量为17.7kWh的电池组，纯电续航为106km，足以满足日常短途通勤，匮电油耗为4.88L/百公里，并且只喝92号“粗粮”即可，算下来一公里成本不到4毛，非常经济。
之所以说本田这次是要“掀桌子”，除了因为全新雅阁e:PHEV价格划算以外，这台车的配置也足够丰富，即使最低车型也配备了Honda SENSING 360安全超感系统，除了LKAS车道保持、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制、ACC主动巡航等功能外，还新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾等多项辅助驾驶功能，无论市区行驶还是跑长途的时候都非常实用，另外像一键启动、无钥匙进入、自适应远近光大灯、前排多层隔音玻璃、多色氛围灯、自动分区空调这些也都是标配的。
与这台绿牌雅阁相比，它的老对手凯美瑞双擎瞬间就显得没那么有竞争力了，所以说它基本上已经提前锁定了爆款，不知道大家对此怎么看呢？