推荐回答：
迈锐宝xl4万公里保养项目：迈锐宝40000公里保养项目为更换机油机滤，汽滤空滤，并做一些基本检查：汽车行驶到4万公里是一个砍，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下：所以刹车油和刹车片一般都是会在每行驶3-4万公里的时候，需要检查和更换一次的。迈锐宝xl4万公里保养项目：迈锐宝40000公里保养项目为更换机油机滤，汽滤空滤，并做一些基本检查：
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
9、 检查蓄电池状态 。
10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。
拓展：迈锐宝xl45000公里变速箱保养
19年7月买的雪佛兰迈锐宝xl，当时看了帕沙特、迈腾、君威，为啥买了迈锐宝xl呢，因为囊中羞涩，没钱。
图片是老款图片个人觉得老款的前脸更好看
小编就是这个，最低配
这个车是1.3T加钢链CVT的变速箱。
嗯，就是左边这个，三缸的，比四缸少了一缸，比六缸少了三缸
嗯，变速箱呢，是的变速箱我在“油管”上面看到了他的分解视频，其实这个是可以更换外置滤芯的，4s店 的人都知道，但是就是没给我换。
下面是这个变速箱的一些资料，大家可以看看；钢链是德国舍弗勒的，据说耐操。不过也不建议经常暴力驾驶
嗯，说到这，得讲讲自己的重点了，19年7月的迈锐宝xl到2022年6月24差不多快三年了，三年内跑了45000公里，不算多也不算少。
这个车大毛病暂时还没有，小毛病有一些，更换过档把总成，高位刹车灯，看了一下4s店的“暗召”中其他的还没出现，不过出现了可以随时去换，出了质保也是可以换的。
我这个车跑了45000公里，变速箱越来越顿挫，20、40、60码的时候一松油就感觉后面有人拉住了一下，唉，体验感挺差，加上网上那么多吹cvt差和要按时做保养。
所以小编觉得我还是做个试试吧，做之前问了我们市里面的雪佛兰4s店报价要1399，wc，心里面都在想这是抢钱？？？问了做法，说是重力换油、洗两遍油泥（先加入变速箱清洗剂和润滑剂，将原有的变速箱油沉积物和胶状物清洗和溶解，然后通过放油阀进行抽放，抽放干净之后再进行重力换油，这是原话）。
嗯嗯嗯，我赚的也是辛苦钱啊，打电话问了一下省城的4s店报价780，小编正好在省城上班，过去也不远。
嗯，要不，约一个？打电话给4s店，满心期待有个小姐姐的声音，（喂，你好，雪佛兰4s店）擦，这是个大老爷们啊。
咨询了价格和做法后就预约了个保养。
热的一比
此时外面的温度和图片中的感觉差不多。到店，开始保养
把油给我放了，看了一下，有点黑，不过还好，换太早了。
变速箱加油孔拔了塞子，用来个纸漏斗，省城的店也算是比较寒酸，要跟他们领导提个建议，把这个漏斗得配上。
发动鸡，一层灰，看了看，咱也看不懂，咱也不知道。
用的就是这个油，上汽通用的，六瓶，用两瓶洗了一下，出来的油很干净放油的时候接了老板的电话咱也没看到
加了个清洗剂，一起洗的，打着还烧了十分钟的油，9.3的汽油心都在滴血。
洗完后，将所有的油全部加进去了，4L变速箱油，还加了一瓶保护剂。
滤芯也没换，升级了变速箱程序和发动机程序，试了试，没啥感觉。
把钱一交780，就给小编洗了个车，玻璃水也不送一瓶，抠搜，出门，走了。
搞了这么久该回去吃晚饭了。
迈锐宝xl1.3T加CVT，这个动力总成平时使用还可以，油耗也是比较低，开空调加D挡会有点抖。
这个车的动力还行，小编高速都是130，油耗在5.8,120油耗在5.3,100油耗在4.8，跟某田和某产有的比了吧，经常跑高速，前面的卡罗拉雷凌和轩逸都是跑80，还占用超车道，wc，真是公路大妈，挡路。
要吐槽的事迈锐宝xl的中控是真心“省心“有OTA 升级就没见升过，既然没有升级的，厂家还推出来干啥？？？画面又丑，体验也差，百度carlife也是挺垃圾的，唉，真心希望主机厂能把车机做好。
拓展：汽车4万公里必须大保养知道都更换啥吗
汽车行驶到4万公里是一个砍，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下：
第一：机油(润滑油)/机油滤清器。
：正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；
如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。
第二：更换空气滤芯和空调滤芯。
每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。
第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。
：以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。
这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。
如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；
如果是后驱车，还需要更换差速器油。
第四：轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。
刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！
第五：电瓶。
：汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。
即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。
拓展：汽车奔跑4万公里需不需要做个大保养都有哪些项目
现在，对于车子还需不需要磨合期，有很多车主都持不同意见，有的说需要，有的认为没必要，不管怎么说，反正一辆新车过了这个阶段之后，后面记得定期进行相关保养就差不多了。
那么，汽车跑了4万公里之后，需不需做个大保养呢?都有哪些项目是需要的保养的呢?下面一起来看看。
汽车保养
第一，对于这个问题，首先很多车主应该想到的是机油，没错，都到这份上了，机油和机油滤芯还是有必要更换一下的，这也是保养是必做的项目。
因为，汽车发动机在长时间的工作当中，会致使机油的粘稠度下降，最终达不到好的润滑效果。
而机油滤芯是为了过滤机油里面的杂质，所以，跑到这个数了，机油滤芯也差不多换换吧!
更换机油
第二，虽说变速箱油是处于一个密封的状态下，使用时间长了，其润滑效果也会慢慢下降，因此，这个时候，汽车变速箱油也是需要换一下。
不过，在更换之后，车主记得要排排档，做法就是在车子处于怠速状态下时，脚踩刹车，来回的多换几次档位，大约有个2至3次的样子吧!目的就是为了保证换挡顺畅。
汽车变速箱
第三，更换一下刹车油。
汽车的刹车油作用是为了保障刹车时的稳定性，如果刹车油太脏的话，会对使得刹车制动能力变差，继而导致刹车距离较远，这样对行车安全具有严重影响。
但刹车油并不一定限制在4万公里才能换，当车主在做保养时，可以查看下刹车油的干净度，若是刹车油呈现淡黄色且透明，表明刹车油还是比较干净的，不需要更换;
若是刹车油变得黑乎乎的样子，那就要考虑进行更换了。
不过，在更换后，车主记得要多踩几下刹车，让刹车油充分循环一下，这样可以较好的确保车子的制动效果。
刹车油
第四，查看一下防冻液缺失。
防冻液还有一个名称叫做冷却液，用处就是给发动机降温的，保障车子在跑的时候，发动机不会因高温而怠工。
一般情况下，如果车子跑的比较勤，例如出租车，差不多每年要更换一次，当然，前提还得是优质防冻液;
普通的家用车的话，应该在2年或3万公里的时候要更换了。
再有，若是发现防冻液还在更换期之内低于正常刻度的话，一定要在保养的时候记得添加，防止因防冻液过少导致车子不能正常工作。
防冻液
第五，检查一下火花塞。
汽车火花塞的用处就是能够在合适的时间点进行点火，然后点燃汽油，将缸内的混合气体引燃，进而释放出能量，推动发动机进行工作。
如果火花塞长时间不更换的话，有可能会导致发动机缺缸，影响动力输出，致使车子速度提不上。
火花塞
第六，节气门的清理。
汽车上的节气门其实就是发动机进气口的一个阀门，并且还跟油门相互连接。
而车子在工作当中，燃油不可能做到百分百的充分燃烧，时间一长，节气门位置可能就会有积碳现象，如果不及时进行清洁的话，会致使车子怠速不稳，动力不足，提不上速等等。
而不同品牌的汽车，节气门的易脏程度又不同，所以，这里建议差不多在2万公里左右的时候清理一次。
节气门
第七，清理油路。
做这项保养的目的就是为了清理油路中残留的积碳，让油路变得更加顺畅，同时也为了燃料能够充分燃烧。
但是，车子一般在4万公里时，油路应该是不需要清理，差不多跑个8万公里的时候可以清理一下。
所以，这个保养项目车主要留意下，别上当受骗。
第八，车载空调清洁。
保养车子时，这个项目的花销差不多在200至300这个样子吧!具体也得视情况而定。
具体保养步骤，一个是从上面进气口除味、杀菌，另一个是从下水道进行清理清洁，这样的做效果还不是不错的。
不过，就算跑了4万公里，如果空调没有什么比较明显异味，不做清理也行，当然，要是钱包够鼓，又想让净化一下车内环境，做做也无妨。
汽车空调
第九，空气滤清器/空调滤清器清洁。
首先，空气滤清器的功能是过滤发动机内部空气，将灰尘杂物过滤在外，不让发动机内部脏的太快，从而完成净化目的;
而空调滤清器的作用是过滤车内的空气质量，当打开汽车外循环的时候，外部空气在进入车内时直接就会经过空调滤清器，进而过滤外面的灰尘，使得车内空气变得更加清新。
因此，这两个部件长时间使用的话，就会变得很脏，所以，到时间后，保养时该换的就换。
空调滤清器
好了，有关车子在4万公里时需不需要做大保养，以及相关保养项目等内容就讲到这里了，希望大家看过之后，能够有些帮助。
喜欢的话，可以分享加关注。
拓展：当车开到4W公里时 到底需不需要大保养
当车开到4W公里时，到底需不需要大保养？都要做哪些呢？
当我们心爱的汽车行驶大约到4万公里左右的时候，应该就需要对车辆给进行一次彻底的大保养，这样会让我们的爱车可以重新的恢复到准新车的状态。
那么在大约4万公里需要做大保养的时候，我们应该需要更换哪些地方的东西呢？下面我就为大家一一进行简单的介绍一下：
1、变速箱油。
在首次更换时变速箱油的时间是不要超过4万公里的，这是因为新车在磨合时会有相对较多的铁屑和杂质，这样有可能会增大变速箱和齿轮间出现的磨损情况！从此以后更换的时间就可以延长至6万公里左右了！
2、三个滤芯。
机油滤芯基本上每次换机油的时候就是必需要换的，如果只换了机油不换滤芯，那么是和没换机油的效果是一样的，因为滤芯也是脏了的。
空气滤芯一般跑个两万公里左右就要更换。
汽车滤到刚好四万的时候更换。
还有空调的滤芯基本上一年换一次就可以了。
3、火花塞。
火花塞的话一般是在跑到4万公里时也要进行及时更换的，因为它是点燃油气的混合气体，是保证缸内的正常做工时的关键部件，如果过期了不更换它很有可能会导致发动机出现打不着火的现在，还有加速不良，怠速不稳和尾气排放超标等现象。
轮胎的跑了4年以上的是可以考虑更换了，就算是感觉磨损的不严重，但是在跑长途的时候也要知道轮胎是有老化现象的。
如果刹车盘若是已经更换过三次刹车片了，那也就必须要进行轮胎更换了。
5、刹车油和刹车片。
刹车油其实就是我们所说的制动液，在汽车刹车过程中会起到很重要的作用，刹车油是有多种类型的，因此在选择的时候一定要选择优质的刹车油，因为其制动的性能更佳顺畅。
一般来说，好的选择就是符合HZY4标准的制动液，其级别是比较高的，比如说像是有些机硅的制动液，硅油是会不吸水也不会导电的，这对防止刹车系统部件发生生锈和腐蚀，还有氧化作用时会有较好的作用。
所以刹车油和刹车片一般都是会在每行驶3-4万公里的时候，需要检查和更换一次的。
6、发动机冷却液。
一般的话基本是在4万公里或者2年的时候更换一次，冷却液的主要用来冷却发动机，如果长时间的不及时更换，冷却液的流动性能会随之下降，冷却的能力也是在逐渐下降的，这时发动机就会出现过热的现象了。
所以在夏季开车时会出现发动机的开锅现象，就是因为冷却液更换的不及时导致的了。
汽车的电瓶正常的话应该是在两年的时候更换一次的，而一般的车辆两年的行驶的公里数如果在4万左右。
就算即使不到4万公里，也是应该检查一下电瓶是否有馈电现象，毕竟开车在外，车子突然打不着火会是一件非常麻烦的事情。
其实车子4万公里的时候并不存在有什么大保养一说，按照平常的正常保养就可以了，当然如果你要是有钱任性的话，那你就严格按照保养手册上的来吧，把该换的东西换了就可以了，要是你想稍微的省点钱，车子开到6万公里的时候再做大保养就可以了。
