推荐回答：
1、性价比不高呗，多花1/3的钱，换来加速快一些，城市里爽个几次也就这样了。再说，那你买了高性能版，为啥不愿意多花八九万买四十万的车，买了四十万的车，为啥不愿准备暑假入手model3高性能版我看大家都买的标准续航版我想知道为啥没人愿意多花那八九万块钱呢车友建议：
1、性价比不高呗，多花1/3的钱，换来加速快一些，城市里爽个几次也就这样了。再说，那你买了高性能版，为啥不愿意多花八九万买四十万的车，买了四十万的车，为啥不愿意多花八九万买五十万的车。
2、( •︠ˍ•︡ )人家丐版当工具，我们P版当玩具，当然不一样。
3、34万跟25万，两个概念吧。
4、肯定上高性能版，性价比高。
5、无论什么版都是根据自身的用车需求及经济条件来决定。（比如我从家到局里上班走路7分钟、老婆上班骑电单车15分钟，姑娘也参加工作。周一至周五没有特殊情况就不用车。所以车对我们来说就是个周末假期休闲的交通工具，年前朋友买Model3我感受了一下，突然对Model3的操控性、科技感、简约内饰设计风格着迷！回家向老婆报告了体验感受，年初二带着老婆孩子到Tesla店体验了Y和3的试驾，当时老婆决定买Y但体验完两个车型后，自我的感受是3的操控性能优于Y！对于空间感来说就我两口子用车足够了！（每个星期周末用车不超过几十公里。从经济上考虑Y多了9w万，继航上多了一百多公里。这些对我来说都是次要的！权衡取舍后！放弃油车（高尔夫7。当天就订了Model3外蓝内黑1584。现在就在享受等待提车的煎熬。
6、同感，我也在关注这车，感觉p版才有买的意义，低配版本和油车比没有任何优势可言。
7、加上购置税感觉算下来多个10万了。
8、多花那些钱为啥不直接上Y呢。
9、4条19寸宽胎+4套零重力轮毂+4个红色双蝶卡钳+多1/4电池（还是三元锂电池）+小配件（金属踏板，碳纤维尾翼）+方向盘加热+赛道模式。
10、一个工具，一个玩具。
11、我是看中磷酸铁锂城市够用了也更安全。
12、标准版也5秒多，很快了。
13、我已经后悔了。
14、目前提车的黑标最多，孕妇效应而已。我下订的时候性能版说六周交付，我这马上到时间了还没消息呢。
15、主要多花了8万，没几天就会赔5万，现在已经赔完了可以买了。
16、上班通勤逛逛街的话足够了。买这个家里也不止一台吧。
17、都在观望吧。
18、主要是没必要，大部分就上下班通勤用的。
19、P版的确良心，多出来的续程和动力就值回票价了。
20、买P不如买Y长续，5秒足够了，选个20寸轮毂，灰色帅呆了。
21、这样跟你说吧～这是两款造型一样的车你懂我的意思吧。
22、不当家，不知柴米贵，趁学生阶段多享受享受吧。
