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解决方法：如果灯泡烧坏了，就更换它。如果开关损坏，电线发热，需要去专业维修店维修。3. 如果保险丝损坏或线路接触不良，先检查保险丝是否完好，因为大灯突然不亮了。解决方法：如果经常烧坏灯泡保险丝，检查发电机调压器电压是否调得过高，汽车大灯突然不亮，需要及时处理。大灯不亮什么原因：大灯不亮原因如下：
灯泡烧坏，电线发热，继电器或组合开关损坏。
解决方法：如果灯泡烧坏了，就更换它。如果开关损坏，电线发热，需要去专业维修店维修。
2. 电线开路、短路、开路或接地。
开灯的话灯泡会灭一次，可能是线路连接不良或者开路短路。
线路短路容易烧坏灯泡。
解决方法：遇到这种问题，需要对线路接触不良的地方进行处理，防止短路。
3. 如果保险丝损坏或线路接触不良，先检查保险丝是否完好，因为大灯突然不亮了。
大多数情况是由灯泡保险丝烧断引起的。
解决方法：如果经常烧坏灯泡保险丝，检查发电机调压器电压是否调得过高，汽车大灯突然不亮，需要及时处理。
这样的故障都是专业的，自己很难修复。
你可以考虑去4S店或者专业维修店找专业人士维修。
4. 电池没电了。
解决方法：检查电池容量。如果电池电量不足，请更换电池。
5. 前照灯插头松动。
解决方法：检查大灯插头是否松动，有问题及时拧紧。
注意：：车灯作为汽车的眼睛，是保证汽车夜间安全行驶的重要部件。
一旦发生故障，突然灭灯，会影响汽车行驶，甚至影响行车安全。
或者超车绿灯亮的时候，前车不走，大灯闪一两下。
拓展：大灯不亮的故障原因
大灯不亮的原因：
电池严重缺电。
大灯打开后，蓄电池要配合发电机供电。
因此，在夜间，车辆开始行驶后2h左右，前照灯的亮度是正常的。
之后因为电池不再能供电，大灯的亮度降低，随发动机转速而变化。
发动机关闭后，起动机不能用于起动发动机。
导体发热，使线路电阻增大，前照灯发光强度降低。
拓展：大灯不亮别犯愁原因可能在这
卡友们在行车过程中经常被这样那样的问题所困扰，大灯”不亮”是最让卡友们头疼的事，那么这到底是什么原因呢？通过一段简短的聊天，发现了其中的原因。
前几日，我的一台跑成都——杭州专线的车，返回到成都，司机跟我说：“小志，这个季节还有雾吗？”我答：“一般雾多发生在秋、冬季节啊，怎么了？”司机说这趟从杭州返回成都的路上，突发大雾，开着氙气远光灯，一路上属实累够呛。
我说你可以开近光和雾灯啊，因为卤素灯泡在雾天的照射距离要好于氙气大灯！司机跟我抱怨道：“只有近光灯亮，雾灯一个不亮”。
查找问题，原来是灯座“生锈”导致搭铁不畅：
一开始以为是保险断了，可是检查了一下，没问题，用试电笔测试灯座插头也有电，那就有意思了，难道是左右雾灯里面的四个灯泡，都烧坏了？这无异于买彩票中了500万，太“幸运”了，于是挨个拆卸下来检查，也没问题，那问题到底出在哪里了，一时陷入了僵局。
把灯泡重新复位后，再测试一下，结果正常点亮，就在我一拆一装的过程中，雾灯亮了，总结分析，是负责给雾灯搭铁的连接件生锈了，导致搭铁不畅，才造成灯不亮的情况。
大家可以看一下，这个类似于弹簧的东西，负责把灯泡固定到雾灯底座上。
同时上一张图，弹簧一头是固定在一颗螺丝下面，另一头是卡在一个铁片的沟槽里面，这个铁片一头连接的就是搭铁线，弹簧和铁片同时生锈，导致搭铁不良，这就是问题的所在。
除锈密封双管齐下，不花钱就是省钱：
既然搞懂了原理，等待我的就是故障分析了，通过排查是雾灯的底座有松动的现象，日久天长水汽就会透过底座的胶圈进到雾灯里面，再与铁件发生反应生锈，造成搭铁不良，也就出现一开始雾灯不亮的情况。
我的办法是，把底座拆下来，重新打密封胶，避免同样的事情再次发生。
卡友们只要日常多留心，小的问题自己就能轻松搞定，既锻炼了动手能力又省钱，何乐不为呢？
总结分析，关乎安全无小事：
可能有的卡友会觉得我小题大做了，可我要说的是，车辆安全，大于一切，如果没有安全，那我们所做的都白费。
当然遇到雾天正确的做法是停车，规避风险，但是，我们要做的是防患于未然。
给自己提供安全便利同时，也是在为其他的交通参与者的安全负责，这也是我一直强调的，我们是职业司机，我们要有自己的职业操守准则。
别人可以瞧不起我们，但我们不能看轻自己，通过平日的点点滴滴，树立卡车司机的美好形象。
以上就是为卡友们整理的一些关于大灯“不亮”有可能出现的原因，以后遇到这样问题可以自行排除解决。
本文图片来源：卡车铺子公众号
拓展：大灯不亮的原因和解决方法
1、灯光保险丝断裂，解决办法是更换相同电阻保险丝。
2、车辆电压调节器存在故障导致车辆电路电压过大，从而导致灯具烧毁，解决办法是更换新的灯具，并且更换电压调节器。
3、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高，从而导致灯具烧毁，解决办法是将蓄电池导线正确固定住并更换灯具。
4、发电机电枢和磁场线圈间有短路，导致电压过高，从而导致灯具烧毁，解决办法时将发电机线圈修复正常并更换灯泡。
5、该灯光组合电路搭铁不良，解决办法是检测出组合灯光回路中搭铁不良位置并且进行紧固。
6、如果大灯突然2个都不亮了，大概率是两个组合灯泡同时烧毁，解决办法是更换两个灯泡。
拓展：车灯为什么总不亮换了大灯还不亮教你一个简单方法
现在几乎家家户户都有小车啦，但是我们在开车的时候，特别是夜晚，总是觉得对面的车灯非常的亮，而自己的车灯的亮度不够，就有很多人花钱去换上什么疝气大灯，LED大灯 ！其实呢，别急着花钱，我在这里教大家一招，可以轻松简单的解决这个问题!
你仔细观察一下你的大灯位置在哪里？如果大灯位置不够准，高或者是低，都要调一调，你感觉亮度不够，那是大灯的高度过低，照明范围有限，如果大灯的位置过高，在夜间行车时就会刺到对方驾驶员的眼睛，这样驾车也会非常不安全，如果你一直调，调到最高，近光灯也能”闪瞎了眼”，所以说要调到最恰当的位置，才是对自己负责，对别人负责
那怎样才是大灯位置的最准确的点呢？我们是可以自行调节的！汽车控制台一般会有高度调节的旋钮，通常是0~3,0档是初始档，档位越高，大灯位置也越高。
如果调到3档还是觉得不满意，我们打开引擎盖在大灯总成背后还有一个调节按钮，但新手司机和动手能力较差的人，还是建议交给专业人士.
知道了在哪里调，怎么调才是最标准的呢？这里讲一下车内旋钮调的标准：
1. 如果说车内只有驾驶员和前排乘客，调到0档
2. 如果说车内坐满乘客且后备箱空载，调到1档
3. 如果说坐满乘客且后备箱装有行李，调到2档
4. 如果说仅有驾驶员且后备箱装有行李，调到3档
所以要是觉得大灯不够亮，不妨先试试把位置调高一档， 或按上面的标准进行调试！