推荐回答：
1、有没有我大潮汕的兄弟，国庆开标续Y回家的。2、中途加充一次，稳稳的啦。3、建议长续，出远门很踏实，也实用一些。4、我现在是长续3，刚好回老家也是440公里坐标广州，纠结官二毛豆3长续和标续Y，主要考虑到每个月回一趟老家单程440KM，怕遇上节假日充不上电，国庆每天都关注高德地图的充电桩情况，感觉广东到节假日确实是充电桩紧张，加上堵车，有没有车友们给个建议心里还是想要Y的无奈预算不够长续车友建议：
1、有没有我大潮汕的兄弟，国庆开标续Y回家的。
2、中途加充一次，稳稳的啦。
3、建议长续，出远门很踏实，也实用一些。
4、我现在是长续3，刚好回老家也是440公里，满电出发到目的地还剩100里程。由于长续航满电530所以路上基本是1：1。标续y可能不用充电，但完全没有冗余还是危险。不怕麻烦就标y，建议买3长续。
5、潮汕如果节假日回你觉得有没机会充电。
6、单程440公里，标续y不够，长续3行不行我不知道，估计也危险。估计都得得补电。
7、我老家900km不打算开回去。
8、自带导航规划超充路线，下高速去超充，最起码车辆数和充电速度以及故障率都会好一点，最重要是不必充100%，据我观察，最正确的长途出行方式是：家充或者慢充满电出发，开到100左右去超充站，前面10%到70%基本上每10%只需要3-4分钟，所以是20分钟左右充250km，很适合开了300来km的司机休息一下，上个洗手间，伸展一下～然后继续开车，如果路途很长，建议后面都是每开250km左右找一个超充站，充20分钟电。基本上是开车3小时，休息20分钟。这个节奏就比较合理，掌握这个节奏 结合自带超充路线规划后，相信你的体验会好很多～
ps：据我观察特斯拉超充站建的是真快，基本上一个月100个站有点基建狂魔的味道。
9、节假日走国道，反正都是堵，国道大把充电桩选择。
10、下高速 我中山回福建都准备买标y。
11、回老家510Km单程，我都直接买了y。
12、电车不适合你...远行还是油车吧。
13、标续应该是不行的，我是300公里内开车的原则…超出直接高铁走起。
14、标续Y跑高速440，难。
15、潮汕不如坐高铁。
