推荐回答：
1、我也差预算还想要高配，就定的1.5！我不在乎三缸！一个是因为我没钱，第二就是我以前的四缸破车哪哪都不行。现在一比较我还挺知足的。2、不尴尬三缸就1.5。3
领克所有车主，咱们买的1.5pro的多还是2.0pro的多，预算有限，去过4儿子店咨询试驾过，销售说1.5与2.0动力差不多少，有各种网友说2.0要好，一直在它两个动力之间徘徊，希望能得到解答车友建议：
1、我也差预算还想要高配，就定的1.5！我不在乎三缸！一个是因为我没钱，第二就是我以前的四缸破车哪哪都不行。现在一比较我还挺知足的。
2、不尴尬三缸就1.5。
3、他不嫌我穷，我不嫌他1.3。
4、当你用久了之后，它就是一个工具，到时候估计你也不在乎它是几缸了，买了之后觉得给我优惠点少一个缸无所谓╮(╯▽╰)╭。
5、不在乎三缸 可以上个福特福克斯最高配14落地 那才是真香。
6、有能力上，没听过选4缸会后悔的。
7、我觉得1.5的调教很好，当然动力还是2.0的厉害。
8、沃尔沃不用这个3缸，吉利了星瑞跟星越L也不用，所以买领克最少要买2.0了啊。
9、1.5的路过，开了一年2万多公里，选这个不后悔，动力也很猛，路上的车一样是随便超，不会因为比四缸少了10匹马力就超不了的油耗也低一点，也不抖，心里没疙瘩就选这个，超值。
10、既然选择领克 就说明你还有颗年轻的心 那么肯定是2.0T 如果买了1.5T 你在路上遇到我 连踩油门的勇气都没有。
11、星瑞就好了，又剩几万。
12、我选2.0低配，高配那么多功能，不一定用的上，就一个大灯转向可以，其他的功能像自动泊车，副驾驶电动，无关紧要，主动刹车这个，看自己，我觉得开车还是要看自己，什么都交给智能，万一智能出故障，维修也贵。跟1.5高配差不多，轮毂我喜欢17寸，胎壁更厚，不容易鼓起，个人感觉，看你自己啦。
13、不管几缸，你要选7DCT的，除非你买8at的03+。
14、我朋友三缸的快三万公里了 还不是好好的。
15、反正我买的4缸。
16、过不了三缸的坎，所以买了2.0低配，高配要加1万，但再加一万我就上b级车天籁了，所以没必要，再加一万拿雅阁了，一路加上去说不定劳斯莱斯幻影更好，所以没这个必须，2.0plus性价比确实最高的，我下地16.1。
17、22款建议买2.0，21款往前买1.5。
18、三缸其实挺多的，动力也足够。
19、性价比最高1.5。
20、我朋友买的1.5，说实话这个3杠挺不错的，坐他车感觉不到是3杠。
21、现在的配置买1.5吧！都是双离合没啥意思了！以前我选车就是奔着2.0发动机和AT变速箱去的！现在都一样了！我推荐你买1.5。
22、1.5性价比最高，调教最好，发动机是三缸的。如果不介意这点，建议入手1.5。
如果介意三缸机，就直接上2.0高配。
23、我七月1-5T的，觉得很好。
24、我估计很多人因为配置还是选了1.5。
25、实际感受差不多~但是客观上肯定是2.0好~百公里加速都差了一秒你说呢。
26、一分价格一分货，钱够肯定2.0。
27、如果对三缸没抵触的话1.5就够用。
28、我是10月16订的2022款2.0t劲pro等了一个月提的车，说下我的感受:不要盲目追求配置，用上才知道很多配置根本就是鸡肋！自启停我关了，一会熄火一会启动太烦人，驾驶体验不好。自动驻车我也关了，开了这玩意起步不爽，油门踩下去不动，总要停顿一下才走，拥堵路段跟车本来挂D档松油门车就走了，开了自动驻车还要多个踩油门的动作，油门踩多了怕冲出去，踩小了怕不走。全景天窗用的也不多，氛围灯有跟没有没啥感觉，显示不出高档感。并线辅助，自适应巡航试了一下感觉以后也不会用，开车主要还是靠驾驶员的安全意识和遵守交通规则。
29、有的人说03的三缸不抖，但我进店发动了一下，我能感觉到座椅有轻微的抖动，是我太敏感了吗？然后四缸就不会出现这种情况。
30、这个不用问 预算够肯定2.0 三缸车是设计缺陷无论怎么调教怎么加平衡轴都是抖！毋庸置疑，欢迎抬杠！2.0车主路过。
31、三缸确实多少有点抖，特别是低速频繁起步时候，能上2.0就上2.0吧，油耗基本不差。
32、主要看你在不在意三缸的先天缺陷和你在不在意别人说你是三缸车，觉得自己以后不会后悔就好。
33、我是03首批车主，18年12月提的车，开了快三年了。4W公里。1.5的高配，三缸其实过不去的就是心理那个坎，反正我觉得到目前为止都挺好的。
34、终身质保怕什么。
35、我也是1.5，还不是开得好好的。
36、1.5路过，动力不虚，也没那些云车主说的那么抖。
37、2.0油耗低一点 而且4缸。
38、我的22款 1.5 pro 目前什么问题都没有 日常完全 够用 。
39、虽然参数上和体验式都差不多，但是不上4缸，大概率会后悔。
40、我买的2.0要我再选一次我买1.5 因为省了钱 而且终身质保啊 有问题直接免费给解决啊。
41、就是钱够不够的问题，其余的不用考虑，看看钱包就行。
42、看钱 2.0高配大于2.0低配大于1.5高配。
43、毫无疑问上2.0。
44、排量大了，不是账面十马力，扭矩也更大，低扭才是一台车在城市开，主要影响驾驶体验的东西。
45、1.5可以了我是21款2.0高配的，低速顿挫杠杠的。
46、领克3缸不用说全网最好。
47、钱够就2.0 钱不够就1.5 动力表现实际上没太大差别 现款又都是双离合 建议1.5的 毕竟是主销车型。
48、和大家说说吧，领克这款车好是好看，主要打造运动时尚的外表，懂车的朋友都知道安全性能不能在一般了。
49、三缸不是问题 有问题的是双离合 哎双离合一言难尽啊。
50、必须1.5终身质保。
51、都去试驾对比一下吧，哪个更符合你自己的驾驶习惯得试过才知道。
52、你都来这里问了，那你的内心肯定介意三缸，买2.0免得后悔，16万买个三缸有点尴尬，不介意三缸不如选福克斯，顶配不过13多点。
53、预算够就2 0不够就1 5 。我就是1.5的车车主。但是个人建议你上2.0。别的不说 三缸和四缸还是有差别的 特别是开空调或者是陡坡起步 的 情况下。
54、1.5t的03动力匹配的比2.0t的好，是完全体的03。
55、油车不买国产，电车可以。
56、不差钱肯定买2.0，现在反正2.0也变速箱也换成了湿式7速双离合，大多数车主使用后觉得比较满意，还是挺可靠的。不用担心，正常驾驶使用，都没问题。反之，预算如果真的有限，1.5三杠也可以选，毕竟有西藏20万三缸机做表率，还是很可靠的。
57、三缸调教的好，油门响应灵敏也更省油，因为湿式双离合的缘故，换挡速度快，燃油经济性也比AT好，我是三缸pro车主，实际开起来根本没有抖动，行驶质感真的棒。
58、条件允许建议上2.0。
59、只要价格到位，三缸就不错。
60、昨天刚提的车，1.5没毛病，配置高，等着上牌呢。
61、买星瑞。
62、晚买半年的话，我肯定选星瑞，当时星瑞没出。
63、接受三缸1.5够用不接受那就2.0的。
64、这车的声音还是不错。
65、03没必要上2.0，1.5就够了，要2.0还不如加点上03+。
66、不在乎三缸1.5足够了。
67、钱够2.0最好，钱不够没办法只能说1.5。
68、试驾过1.5不摸方向盘感觉不到有点火 方向盘也就一点点 怠速四缸也会有抖动吧 虽然我打算买2.0的 店里没有2.0实车 说1.5卖的好一些。
69、开车不暴击没区别。
70、我也是领克三缸，下个月换ct5。
71、选高配不要低配。
72、有能力就上四缸，不然就是心里的一个旮瘩，当然四缸也有四缸的问题。
73、21款 1.5劲PRO 一万四目前感觉还行 就是油价太高 不敢使劲Ben。
74、1.5冠军路过，动力超级够用啦。
75、这个时候还在纠结的，果断买三缸吧。
76、逛完4s店问完价格后，在去二级经销商砍砍价。
77、看我 1.5冠军 杠杠的。
78、2.0 零百7.27，1.5快9秒了，看预算，看动力需求。
79、从你发的文字里，还是可以看出的，你还是在意3缸的，我的建议还是4肛。
80、1.5没得问题。
81、网上不管什么车都说上大排量好，为什么？因为不花他们的钱。
82、预算不足就3缸，4缸就多那10匹马力，只要你舍得踩油门，180匹马力，路上的车你想超那个超那个。买个3缸的顶配，配置又高，又比4缸省油，你不说没人知道是3缸，领克终身质保的，你怕那样，省那一两万，够你加几年的油了。
83、这太简单了，贵的好。还有一种可能，买2.0的都是傻子。你猜呢。
84、嫌弃3缸就买4缸，求个心里舒服。
85、2.0你能跟奥迪低功率蹦一蹦，关键是还势均力敌。
86、这有什么好选的 钱够2.0 钱不够1.5 这么简单的问题还要问的。
87、3缸机还要喝95的油什么?啊。
88、钱到位03+，不到位03，有什么难的。
89、不干四缸还有存在的意义吗。
90、兄弟你问这些问题无非就是想给自己一个买1.5高配的理由 领克的3缸确实不错 但是4缸 不会比3缸差。
91、1W多买一个缸不香吗。
92、2.0冠军车主，再选一次我选1.5顶配。 省下的钱加油买排骨不香。
93、没钱都说3缸大佐好。
94、只要是三缸就抖，不服继续生产。
95、反正四缸很香，十几万都去了不必在乎一万多吧。
96、没差多少，也就差了钱吧。预算不够可以攒，可以贷，动力不够？要不你下车推一会。
97、何必了兄弟，就算你买2.0在别人你还是个1.5三缸。
98、看看吉利星瑞是怎么说三缸机的就知道三缸机迟早会退出市场的。
99、多万把块钱 就算多一万五吧 贷三年 一个月比你买三缸多还大概416块的贷 换来你的不膈应纠结 不值吗。
100、我2.0全部下来才17 2021.6.16买的。
101、没有后段动力需求可以买1.5，爽当然2.0爽，扭力在。
102、不介意三缸的话，推荐1.5pro，全系性价比最高，要配置有配置，要动力有动力，平时上下班代步足够，油耗还可以，经济省油。
103、你应该在三缸四缸间选。
104、预算够一定上2.0。
105、有抖动。
106、我的想法是不介意三缸就买1.5的03，想买2.0t就买星瑞。
107、我看测评都说动力差不多零百就差个零点几的样子。
108、日行灯去掉就完美了。
109、99比98多1就是比它多，同样190马力虽然只比180马力多10马力，但是扭矩大40，告诉120码之后后劲更足，一句话有钱就2.0，没钱1.5，2.0绝对比1.5好。
110、看完，刚刚给销售说换2.0的。
111、我买的三缸pro，觉得挺好的。
112、预算够当然是2.0T。
113、我买的1.5。区别不大。 看你自己能不能接受吧。
114、直接上03+。
115、我买的1.5t，非常牛逼。
116、有4缸强迫症就上2.0 ，销量1.5的好。
117、22款肯定选2.0。
118、我觉得选高配好点。
119、现在就差个发动机了，原来还差个变速箱。虽然6AT不怎么样，但听起来比双离合靠谱。现在2.0Ｔ也是双离合了。看加速时间的话差别确实不大。
120、买1.5pro呗，上2的话，就要上+。
走量的都是1.5。
不用犹豫了，我之前跟你一样，你要清楚你车买过来不可能一两年就卖了，所以你最起码要一直开吧，除非你还有钱过两年就换车，要不然就买四缸机，不用考虑三缸机。
反正现在都是双离合了，1.5就少个缸，缤越3缸06三缸卖的不也挺好，看预算吧，钱多肯定买03➕了。
这有什么纠结的，预算够上2.0，不够就1.5。
不介意三缸1.5差不多了，朋友开了一年多了还行，顺便可以看看福克斯，比这个好开，主要是便宜顶配14内也能落地了，就是内饰中规中矩比不了领克。
1.5T高配妥妥的，配置用着舒服，22款的车机也优化了，三缸开着跟其他四缸车没啥区别，反倒是领克在静谧性做得很不错，跑高速很稳。
你钱多，销售就会说2.0比1.5强不少，你钱少，销售就会说动力差不多，这是基础的话术。实际上2.0就是2.0肯定要比1.5强一些，看你需求。
我之前也像你这样纠结过，可是后来我一直心心念念的高配有18寸轮毂，我预算不够只能1.5高配的，所以就这样了。
就拿坐在车里的感觉来说，领克的三缸不能说没一点抖动，但是比我之前的马自达好太多太多了。但是四缸动力强不少。自己权衡。
这个问题看钱包厚度。我是19款2.0Pro。三缸这三缸那的，讲道理，我老婆四年的五万公里的三缸218i，除了方向盘沉点，也没遇到过什么问题。
动力方面，1.5没差。
2.0的动力虽然不比1.5的强多少，但其它配置也有些许差异，不介意这些就1.5吧，不差钱就一步到位2.0。
我觉得1.5性价比很高 1万多公里了 除了B柱异响倒是没发现什么问题。
买车就是买自己喜欢 就像我不喜欢3缸买4缸 车子是好车 有点耗油 小问题也比较多 我半年电瓶亏电4次打不开车门 这也是运气问题吧。
1.5T和2.0T，其实在这辆车上动力表现并不太明显，就看你选择三缸还是4缸。
1.5三缸还是要避开，如果买不起四缸可以换个车。影豹名爵都不错。
上周日定的黑色顶配2.0。
怕就是三缸后期小毛病多。
一个人开感觉不出来，但是开空调，满载区别就大了。
三缸路过。
预算有限的话，三缸顶配绝对是性价比最高的选择。
1.5够用了。
1.5就可以了。
纠结这个就直接上2.0 钱没差多少咬咬牙就上了。
轿车就1.5，我是01车主，2.0刚刚好，油耗也还可以。
这车确实太帅了。
一分钱一分货。
2.0不管怎么样始终会比1.5强，和三缸四缸没关系。
我朋友的1.5T开了两年了也没有别人说的那些毛病，他跑高速从贵州遵义跑到江苏苏州都跑过两三趟了他也没说动力不够用，你要是经常跑高速的话大排量的肯定更合适一些，日常使用的话不一定非要上2.0的，1.5也是个不错的选择。
个人觉得1.5调校优化比2.0好。
所以我选择2.0低配。
1.5调教的非常不错，基本没区别，我就买的高配，当然了买2.0也行，买的时候贵一些卖的时候多一些，我从来不在乎几缸，哪怕你没有缸，开起来好就行。
领克价格很尴尬，15万多买个三缸，买个四缸又要17多了，很尴尬，价格降一点就合理了。
我就是1.5三万多公里没什么异常正常开。
有钱肯定2.0啊。
够钱上4缸就不要3缸。
有啥纠结的 预算足上+ 差点就1.5顶配就行 本人属于预算不足的。
我当初买1.5就是图省两万，你预算有限，为了照顾别人看法买个四缸多花两万我觉得没必要，没三缸情节的话省两万出来不香吗。
1.5卖的比2.0好，高配卖的比中配好。
人不识货钱识货。
灰色加前铲还挺好看。
销售肯定怎么说的呀，肯定推荐你最顶配，分期什么的，这叫套路(之一)。
四缸都没at了，三缸双离合吧。
三缸＋双离合就是坑。
预算有限那就1.5呗 ， 开个五六年又换了。总不至于坚持不到吧。
有四缸肯定还是四缸。
三缸机。
长期开下去，1.5没毛病，反正终身质保，开几年换车，2.0保值率应该更高。
03主推的就1.5三缸，自己试驾就知道了，差不了多少，当然不差钱还是2.0四缸。
21款，1.5中配落地要多少钱，各位大神，广东佛山。
2.0省油必须的。
我11月7号提的1.5t高配，动力真的是没得说，基本路上的车随便超，也没感觉怎么抖，轻微的抖动在行驶过程中是感觉不到的，只要心里不介意三缸完全没问题。
三缸只是一个过度，很多厂家已经放弃三缸了，刚出的星瑞都没有采用三缸直接上四缸，1.5高配和2.0中配只差2000，我选2.0中配。
店员说1.5卖的比2.0好。
个人喜欢2.0plus。
22款的 2.0变速箱 也换成1.5的那种啦。
看你对于动力储备有没有要求了，能跑多快跟跑多快是有区别的，1.5和2.0就是120之后踩油门一个依旧身轻如燕，一个声嘶力竭，你好好品兄弟，我03 2.0跑150深踩油门照样提速很快，但是还不满意所以换了05。
主要根据自己情况，如果预算够，那就直接顶配，如果超过1.5也行，我订的是2.0顶配。下个月提车哦。
我试驾过，确实动力差不多，我提了03+。
加三百可以跑六百多，高速市区各一半。
1.5T真不如三缸福克斯。
我是新手司机，没开过车，更不知道四缸车开起来是啥样的，既然没有对比，为啥不能买三缸，目前已经开了14000左右了，马上就第二次保养了，没啥问题。
兄弟有钱就2*0高配，没钱就人1*5高配，高低也就差1w。
就买1.5高配，没有网上说的那么玄乎，一个杠多花一万多没必要，要是有钱直接03+，2.0直接怕斯。
1.5T足够了。
1.5顶配要多少钱落地你谈过了没有，现在能优惠多少。
1.5跟2.0差了多少。
我也是1.5顶配，其实没差啥。
销售说买1.5的多一些，确实领克这个三缸做的不错，所以我毅然决然的买了2.0顶配。
可以上4缸低配，3缸怠速以及开车都会有点，后期保值率4缸会好一点，领克38号总结，3缸比不了4缸，但是领克03优化确实好，自己比较下。
190p也不够啊，要上就254p。
1.5三缸机高速120以后加速也很快 没开过2.0 比1.5多10功率 扭矩有300牛米 比1.5的265要多些 加速肯定快些 领克主推1.5的 开着不错。
咬咬牙直接上03+。
有预算的情况下，可以上四缸，但要是预算不足，三缸也不是不行，咱不是专业车手，三缸四缸的分辨不出来什么。有人说三缸抖动的厉害，就实际体验来说吧，冬天冷车启动，低速行驶肯定会比四缸抖一点，这不可否认，可对于咱们平常人来说，可以忽略不计。而且三缸1.5T和四缸2.0T动力差不太多（毕竟市区也开不快），自己用的舒服就行，何必在意他人的眼光。总的来说，如果你在乎动力以及平顺性，那就上四缸，如果就是家用，平常还带点激情的那就三缸。
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