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到底怎么磨合，需要注意些什么，能不能跑高速？很多人都一头雾水，反正人云亦云自己也不敢乱式，怕毁车。所以大家就按照自己认为的最保险的方法去磨合汽车，但是有些老司机说新车跑跑高速磨合效果更佳，到底是不是这样？今天小李就来跟大家说一下这个问题，分享一下我磨合车的经验，希望能够帮助到大家。新车磨合期到底能不能跑高速注意这几点磨合期随便跑：大家好，我是小李。
新车到手以后需要磨合一段时间，这是大家公认的。
到底怎么磨合，需要注意些什么，能不能跑高速？很多人都一头雾水，反正人云亦云自己也不敢乱式，怕毁车。
所以大家就按照自己认为的最保险的方法去磨合汽车，但是有些老司机说新车跑跑高速磨合效果更佳，到底是不是这样？今天小李就来跟大家说一下这个问题，分享一下我磨合车的经验，希望能够帮助到大家。
现在我们常常挂在嘴上说的这个磨合其实并不是单单指发动机的磨合，还包括整车各个活动部件之间的磨合，比如说变速箱这些换档机构啊以及轮胎避震这些部件。
这些需要活动的部件需要不断的运动磨合适应各种路况才能达到最佳的工作状态，但是又不能一下子就各种激烈驾驶而是需要循序渐进。
所以汽车磨合跑跑高速是可以的，也是必须的，在车辆适应低速的情况下也要适应高速状态对不对？
我第一辆车磨合期的时候我是很注意所谓的磨合期的，就是前面5000公里不能怎么样怎么样，比如说不能跑高速啊不能激烈驾驶啊等等。
所以前5000公里我都小心翼翼地用车，可是到头来还是因为发动机声音不好听被二手车商嫌弃。
第二辆车以及第三辆车我就再也不小心翼翼地磨合车了，新车到手第一趟我就是开高速回家的，我只正常用车，不刻意去磨合，目前开了7年的车了，一切正常，发动机油耗低动力强。
我仔细翻看过用户手册，上面关于新车磨合说的是比较少的，但是也有几点需要注意。
那就是第1000公里内不能极速行驶，不能紧急停车。
这个极速行驶我的理解比较简单，我们国家的高速最高限速是120KM/H，那只要你不突然暴力加速超速行驶那就不算是极速行驶。
紧急停车更好理解，发动机高速运转的时候突然熄火了才算紧急停车，我们开车过程中正常用车正常熄火那实际上跟紧急停车一点也不搭边。
但是有一点非常重要，用户手册上面说，不能长时间低速档位行驶。
什么意思呢？那意思就是说需要各个档位轮换着开，让变速箱的磨损达到均衡。
然而要实现这个目的，最直接的的体现不就是车速的变化吗，就是让大家不要长时间低速行驶，而是要低速开开，高速也跑跑，这样才能磨合得更好。
所以，新车磨合没有那么多讲解，正常用车，不要暴力驾驶就可以了。
磨合过程中跑跑高速效果更好，就像吃饭一样，青菜吃一些，肉类也吃一些才能有助于长身体。
希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。
关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
拓展：刚买的新车可以跑高速吗为什么呢
买新车时，许多人说降低高速据说可以提高发动机性能。
有人认为“拉高速”决定了未来汽车的最高速度，因此不拉高速会影响汽车的极限。
有些人认为，在高速行驶后，他们会觉得自己的车加速更平稳，驾驶更舒适。
他们还认为高速行驶速度越快越好。
当然，根据谁说的，没人能说出来！事实上，高速驾驶的起源如下：很久以前，“高速驾驶”一词在当时还没有使用。
当一辆新车到达时，它必须经过一段磨合期。
磨合期通常为1-2个维护周期。
在此期间，它不能满载、超速、冷车预热、高温等。
甚至在油门踏板或化油器油门位置安装了限速器。
然而，随着汽车技术的更新和制造工艺的逐步完善，磨合期的概念逐渐被取消。
如今，客车基本上不需要有磨合期。
尽管如此，我们仍然希望您能在天气特别冷的时候驾驶汽车3分钟，这对新车尤其重要。
高速驾驶是指车辆定期以高速驶入高速公路一定距离和时间。
这种驾驶行为的目的是清除积碳。
然而，起点是好的，但实际效果基本不存在，因为一旦形成积碳，它们就非常“顽固”。
内燃机不可避免地会形成积碳，因为车辆长时间停放后，发动机和冷却液温度将与环境温度一样低，发动机最佳热效率的理想工作温度约为100℃；
在启动发动机但未达到所需高温的过程中，燃油燃烧产生的热能将被缸体和冷却液吸收。
发动机积碳的原因和必然性也解释了“定期高速拉动”的意义；
由于积炭在每个冷起动阶段都会不断形成，形成后，最好在低粘度状态下粘附在气缸、火花塞、喷油嘴、节气门、氧传感器等部位。
但是，在积累之后，粘土变得难以清洁，最终会在发动机高温烘烤后变成高硬度的碳。
过去，汽车的制造技术、材料科学和装配技术都比较落后，所以汽车必须经过长里程的磨合循环。
当时，磨合对新车来说非常重要。
磨合不好真的会缩短汽车的使用寿命！当时，磨合周期一般为5-8km，车速限制在50km，负荷必须较低。
一般来说，只需要两个人！现在，磨合期为1500公里，速度不得超过最大速度的四分之三，负载不得用作拖拉机！
过去发动机出厂前只经历过冷磨合，而现在汽车出厂前会同时经历冷磨合和热磨合，所以1500公里左右的磨合只是一个象征性的“磨合”！过去，由于磨合里程长，磨合期间车速极低，磨合期间会产生大量积碳。
因此，一般来说，当磨合期快结束时，我们会使用高速方法去除积碳。
如前所述，几十年前中国还没有专门的除碳方法。
因此，高速的理念诞生于那个时代。
事实上，高速只能抑制积碳的生成，仅仅去除积碳是不够的，但在那个几十年前的时代，只有“死马当活马医”这样的方法！
因此，在磨合后期进行高速牵引只是为了清除积碳，这对改善发动机性能没有任何影响。
高速牵引没有那么神奇，发动机性能也不那么容易被隐藏！大部分出厂的乘用车发动机的工艺质量都比过去好得多，所以没有必要刻意磨合，所以没有必要刻意拉高速。
正常使用和维护是可以的。
还有谁会为他们的汽车发动机在10万公里内没有经过大修而感到自豪？除非受到环境保护的限制，否则您的发动机通常不会出现问题。
由于制造技术的改进，磨合要求已大大简化和放宽。
车辆速度要求不超过最大速度的3/4。
这个速度是我们的正常车速，高速行驶没有问题。
因此，在这种情况下，车辆本身不会产生太多碳沉积。
现在，有各种各样的产品和服务来去除积碳，我们不需要用拉高速的方法来去除积碳，所以没有必要拉高速，只要跑高速就行了！
总之，高速行驶的磨合期应该是定时的、定量的，有一定的风险，有行驶年限的要求。
如果你不经常上高速，或者如果新手朋友直接正常家用的时候磨合，这是最好的选择。
拓展：新车磨合到底要不要跑高速老司机是这样说的
驾驶新车需要注意什么？这是很多车主所关心的问题，不少人们担心新车磨合期间出现意外问题。
那么在新车磨合期间，我们可不可以跑高速？很多老司机的做法是这样的：不开高速，以防发生意外。
其实，在新车磨合阶段，开高速并不会引起太大的问题。只要你掌握好一些注意事项，高速驾驶磨合期车辆是可行的。
首先，要了解一下什么是新车磨合。新车磨合指的是汽车从生产线上出来后，要进行一段时间的运转和调整才能够达到最佳的车况。这段时间就是新车磨合期。根据厂家的建议，一般新车磨合期间要注意以下几点：：1. 避免长时间低速行驶：2. 避免高速连续加速和频繁换挡：3. 确保正常的发动机温度：4. 避免超载：
新车磨合期间避免高速连续加速和频繁换挡是为了让发动机和变速器在逐渐熟悉和适应高速环境的同时避免对其过度损耗。
因此，对于一些没有驾驶经验的车主而言，应该尽量避免高速驾驶。
与此不同的是，对于有一定驾驶经验的老司机来说，开出高速公路并不是件难事。
他们可以根据自己的驾驶经验和感觉来掌握新车磨合期的高速开车的技巧。
具体而言，老司机们会特别注意以下几点：：1. 在高速公路上，车速应控制在80-120km/h。：2. 在变道之前先打方向盘提前预警，以此减少急转弯带来的损伤。：3. 合理利用车道变换，不要频繁换道，以减少对新车底盘和转向系统的影响。：4. 在高速行车的时候，尽量避免紧急制动。：
总之
对于新手驾驶员，为了保证安全，应该尽量遵守厂家的建议，在新车磨合期间避免高速驾驶。
然而，对于有驾驶经验的老司机，高速驾驶磨合期车辆是可行的，他们需要特别注意如何合理使用车速和变道技巧，尽量减少对车辆的影响。
对此，不知道大家有什么不同的意见和看法呢？欢迎留言！
拓展：新车长时间跑高速对车有什么影响需要注意哪些说出为别不信
2023年3月20日提的车，4月初就跑了一次高速，全程850公里，6月底又跑了一次高速，也是850公里，到现在跑了快4000公里了，平常跑得少，但是一点问题没有。
我的是车是哈弗H6 DHT-PHEV，这是款新能源车，插电混动的，上的绿牌，将近2吨的车重，1.5T发动机+300牛米电动机，双引擎动力，跑高速稳稳的，超车又爽，开起来很过瘾。
总有老司机说新车不能跑高速，那么新车能不能长时间跑高速，对车有什么影响？
新车跑高速
新车是指在厂家刚刚生产好到达消费者手中的车，由于新车内部的零件都是新组装的，因此各零件都有比较尖锐的边角，使用起来会存在一定限度的磨损，因此新车有一个磨合期。
所谓的磨合期从机械的角度来看，就是新零件的磨损大，老零件的磨损小，新车开了一定里程之后，零件之间通过不断的配合，会把尖锐的边角打磨光滑。
这个道理并不复杂，就像一把新剪刀一样，很生涩不好用，如果新翦刀用过一段时间，就会变得圆滑，很好用，这是类似的。
新车有磨合期吗
随着工业生产技术水平的提高，汽车零件的精度越来越高，越来越能适应不同的驾驶需求，如今的新车并不一定都有磨合期，有的车有，有的车没有磨合期，这跟厂家的技术水平有关。
想要知道你的车有没有磨合期，就得看你的车的产品手册，这上面会告诉多久是磨合期，需要注意什么？
比如哈弗H6就没有磨合期，但是新车在高速上行驶，不要暴力驾驶，不要让发动机转速高于3000，不要猛加油和猛刹车，车速不要高于120公里/小时就行。
有的车有磨合期
有的车在冷启动时会有等待2~3分钟的要求，这是因为新车冷启动时，机油还没有完全润滑发动机内部零件，发动机保持低速运转，如果马上启动并高速运转时，会导致发动机转速升高，同时在机油没有完全润滑的情况下，加剧车内零件的磨损。
还有的车要求新车速不能超过100公里/小时，发动机转速不能高于3000转，这同样是出于保护发动机的目的，新车的发动机由于没有磨合到位，高车速与高转速之下，容易损坏发动机内部零件。
由于车型众多，要求各不一样，你的车辆具体要求如何，请参考你的产品手册来操作，手册禁止的就不要做了，包括磨合期、保养也是参考产品手册，现在买车好多都没有产品手册了，但是在微信小程度或者官网可以下载来看。
磨合期技巧
综上所述，新车是可以跑高速的，随着技术水平的提升，新车的磨合期越来越少，或者基本上没有磨合期了，但是仍然有一些注意事项：
1、新车跑高速车速不要超过120，最好不要超过100。
前面讲过，新车由于零件是新的，会有毛边，影响配合，不建议剧烈驾驶，具体要求参看产品手册，如果没有要求，尽量不要超过120公里/小时，超过了不仅对车没有好处，而且还超速了，这是违法的。
如果产品手册有要求，则参看产品手册对新车车速的最高要求来驾驶，一般不会超过100公里/小时。
2、新车跑高速不要暴力驾驶。
新车不要暴力驾驶
暴力驾驶对车的影响是很大的，首先是油耗会增加，缓加油和急加油是有区别的，急刹车和轻点刹车也有完全不同的，汽车最经济的开法就是缓加油，轻点刹车（在保证安全的前提下，如需紧急情况，请毫不犹豫地踩死刹车）。
此外，暴力驾驶还有可能损坏车辆，新车本来磨损就大，你再暴力驾驶，会让零件磨损加剧，会影响零件的寿命。
汽车的首保就是检验新车的磨损情况，过了首保的汽车主就表示磨合到位，可以随便开了，很多汽车产品手册也会严禁暴力驾驶，暴力驾驶产生的影响是长期的，短时间内看不出来。
3、新车跑高速不要连续长时间驾驶。
高速上新车很少
有些车对轮胎有一些规定，比如不要长时间驾驶，或者不要长时间磨轮胎，轮胎也需要与地面摩擦，以达到最佳性能，长时间连续驾驶肯定会影响轮胎的性能发挥。
连续长时间驾驶对新车也是一种极限测试，不同的车有不同的要求，有些车没有问题，有些车就不行，这跟厂家的生产工艺是有关的，所以还是学会看产品手册吧。
1000公里以内的长途问题都不大，随便跑，只要遵守以上三点，新车跑高速也没多大问题，如今的汽车是成熟的工业品，没那么娇贵，随便开就行。
拓展：为什么说新车可以随便跑高速很多人都不清楚一次性给你讲清楚
大家好，我是小李。
新车买回来都有一个磨合的过程，俗话叫磨合期。
在磨合期内有很多开车的注意事项，比如说不能极速行驶不能急减速等等。
这个磨合期一般都是5000公里左右，很多新手朋友都不清楚在新车磨合期内只开了2000公里到底能不能跑高速，也不敢乱试但是有时候又必须要跑高速就会觉得很不方便，非常想知道答案。
今天小李就来跟大家讲一下新车只开了2000公里到底能不能跑高速，分享一下我的观点，希望能够帮助到大家。
实际上新车一落地就可以正常使用，作为车主你想怎么用它都可以，即便是跑高速也完全没有问题。
但是为了让发动机的油耗更佳整车更耐用，前面几千公里就要注意一些用车的细节，否则的话就可能会导致车辆留下一些后遗症影响用车体验。
其实这就有点像我们人的身体一样，年轻的时候你想怎么干活都行但是一定要注意保护腰，否则的话就会在老了以后落下一些后遗症影响生活质量。
这里要先给大家普及一下首保的基本知识，新车的首保一般是在5000公里或者6个月后进行，首保过了以后实际上也就过了我们口中常说的磨合期了。
首保的主要目的就是为了更换发动机机油，并检查车身各个部件有无异常。
相信很多人去首保的时候都会看见放出来的机油里面含有很多铁屑吸附在排油螺丝上面，这些铁屑就是发动机在运转过程中各个部件相互磨合时产生的，被机油清洗并带入油底壳中。
如果首保不按时做没能及时把机油更换掉，就会导致机油里面的杂质含量增多，造成发动机润滑效果下降出现异常的磨损。
但是这并不代表新车要过了磨合期才能跑高速，能不能跑高速完全取决于你在高速上跑的时速是多少，以及你开车的行为是否科学。
作为一辆只跑了2000公里的新车，只要你在高速上没有违反保养手册上极速行驶的规定不管你怎么开都完全没有任何问题。
而这个极速行驶很多人没有概念，我认为在我国只要你不超速就不可能会出现极速行驶的情况。
因此新车是完全可以跑高速的，但是如果你用车的行为不规范，例如在高速上却用低速挡长时间顶着高转速行驶，那么就可能会对发动机造成异常的磨损。
总的来说，只跑了2000公里的新车是完全可以跑高速的，在高速上不超速就完全没有问题。
但是一定要注意不要超速行驶更不要低档位高转速行驶。
如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。
关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
