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1、一三款丰田卡罗拉汽车至今已有九年时间，目前的话这个车价格应该在2~5万块钱左右。也就是中规中矩的一种状态，毕竟这款车型的售价不到10万，也符合它的定位。13年卡罗拉6是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，全新车型售价11万到16万元。13年车龄的丰田皇冠8万公里卖9万丰田真的开不坏
二手车是汽车后市场最重要的组成部分，每年有无数台新车出库，也有无数台新车成为二手车。
按照现在的汽车工业水平，正常情况来算，一台车从落地到报废，最少要15年以上里程数在30万公里以上。
30万公里真的不短，有很大一部分车主仅仅开了不到10万公里就考虑出售车子了，就比如下面这辆丰田皇冠。
丰田皇冠在国内的知名度非常高，曾经的地位跟宝马五系、奥迪A6同级别。
这辆车是05年落地的，至今有了13年车龄，在当时能够花近四十万买汽车，车主绝对是个土豪。
先来说下这台车，车子是一位车迷看上的，按照他的自述：原车主家里不止一台车，车主经常在国外，这辆皇冠只开了8万多公里，自己试驾过也检查过，整体车况很完美，基本排出事故车跟泡水车。
现在就想问问，二手车卖8万，有性价比吗？朋友都说丰田车开不坏，皇冠值得入手，心里没底。
先回答最简单的问题：丰田车真的开不坏？当然不可能，哪有车子一直开不坏的，只不过丰田的质量相对可靠，做工确实不错，这点不得不承认。
从车迷提供的图片来看，车子整体外观跟内饰都很新，车漆应该有重新做过的嫌疑。
车子内饰确实很棒，这点是没有办法造假的，方向盘、中控台都没有划痕，尤其是中间的桃木板，亮度真的让人意外。
从配置上来看，这辆应该是3.0L最低配，最明显的区别就是没有一键启动功能跟彩色显示屏。
车内仪表盘是原始的数字式，中间最高时速260km/h，实表里程数为87846公里，13年连9万公里都没开到，用车频率真的很低。
对于丰田皇冠这台车，个人没有太多兴趣，可能是因为年龄还小，如果同价位去选择新车，肯定还是奔驰宝马。
不过就二手车而言，丰田皇冠的保值率绝对比宝马、奥迪更好，车子在舒适度、耐用的、保养维修方面优势特别大。
按照现在的二手车行情来讲，05年的丰田皇冠基本在7万左右，如果车况真的很好，给的价格也就8万。
但是具体情况具体分析，这台皇冠确实很稀有，多卖个一万也不贵，如果9万去买新车，最多也就是最低配的丰田卡罗拉跟大众朗逸，只要不在意油耗，二手皇冠肯定有性价比的。
拓展：丰田神车卡罗拉六年车龄车商还敢卖8万
今天我们要介绍的的主角是2013年的卡罗拉，相比起11年的老款，它在外观和内饰方面都只有一些很细微的改动。
比如它的中网增加了一些镀铬装饰，尾灯略微改了一下形状。
方向盘也做了更加运动化的底部削平处理，不过相比这些无关痛痒的小修小改，2013年卡罗拉引入的CVT无级变速箱才是最引人注目的。
在没有引入CVT之前，如果你想买一辆自动挡的卡罗拉就必须要忍受它那台油耗高、顿挫强的四挡变速箱。
而CVT变速箱也的确是非常适合家用车，只要你油门踩得比较温柔，发动机的转速就会一直在1500转左右浮动。
车速也是非常线性，均匀的提升，11年的老款卡罗拉四档自动变速箱那种换挡时的顿挫感再也不会出现了。
今天我们测评的这台卡罗拉，搭配的是一台1.6升发动机，之前它只出现在日本的本土车型上，虽然在参数上它和卡罗拉之前所用的1.8升发动机相比提升并不大，不过很难得的是它在3600转的时候就可以输出154NM的最大扭矩，这样偏向低转速的调校在1.6自然吸气发动机中算是很少见的。
我觉得充沛的低转速扭矩给卡罗拉带来最直接的好处，并不是说你深踩油门就得到推背感，而是让你在日常驾驶的平顺性得到了更好的提升。
在大部分时间里你不需要把油门踩得太狠就可以获得足够的动力，而配合基本无顿挫的CVT变速箱在日常驾驶中感觉非常舒适。
当然也非常省油，最后测出的油耗是百公里6.01升，而当你切换当S档以后，它的发动机转速大概会提升1000转左右，从而带来更好的油门响应，不过就算你在S档下，它的输出同样也非常平顺。
只要油门踩的轻缓和D档的驾驶感受几乎无差别，
简单来说 这台CVT变速箱很好的契合了卡罗拉的市场定位，它四平八稳的个性还有节油减排的特点都非常适合城市代步。
这台2013年的卡罗拉几乎拥有了一切家用车该有的优点，它省油、安静、舒适，当然空间也可以满足大部分人的需求。
拓展：13年卡罗拉自动值多少
13年卡罗拉自动值6万元左右。
如果发动机工作良好，没有发生过大事故，外观和内饰都保持良好，没有大的刮碰，底盘和悬架都没毛病，那么6万元就可入手，但是千万要看相关手续是否齐全，这是关键的一个环节。
拓展：13款手动丰田卡罗拉二手车价格
答：2到5万之间，也要看车况。
1、一三款丰田卡罗拉汽车至今已有九年时间，目前的话这个车价格应该在2~5万块钱左右。
主要看这个车的配置，还有它的成色，价格可以往上高一些，谢谢采纳。
2、年的卡罗拉6四万七值得买。
13年卡罗拉6是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，全新车型售价11万到16万元。
3、二手车估价因素有很多，单纯看年限是无法给你一个准确的价格的。类似的有详细信息的车
拓展：丰田卡罗拉锐放从近13万一口气降至998万起值得买吗
汽车市场上，似乎很多人群都会选择大空间汽车，比如B级车、C级车或者SUV。
实际上紧凑型SUV也拥有一定的市场，作为家用代步车的代表，主要以日系的丰田为主，旗下的紧凑型轿车有卡罗拉、雷凌等。
了解的朋友都知道，卡罗拉锐放的销售均价都在10万以上，落地价格也超过了十二三万。
新能源时代下，各大燃油车企均在降价，这里也包括了丰田。
该品牌打响了第一枪，从近13万的售价一口气降到了9.98万起，网友表示：这么看来或许CR-V不香了。
外观设计：要说丰田汽车的优势是什么？主打一个耐用，曾经一直被誉为家用车的代表，动力系统上匹配了自吸发动机，技术更加成熟，结构更加简单，使得可靠性大幅度提升。
这款卡罗拉锐放定位紧凑型SUV，如今9.98万起的售价也值得一看。
在该车前脸位置采用了大尺寸的进气格栅，内部为熏黑的造型，这一点也体现出了该车的运动元素。
在中央位置配备了丰田车标，两侧狭长的大灯组也显得十分犀利，前脸的下半部分包围，与中网进行衔接，并且也采用了黑色作渲染。
卡罗拉与锐放之间有什么关系呢？锐放这款车型就是采用了卡罗拉轿车底盘进行打造的SUV，也就意味着两者的基因相同。
但两款车型的定位不一样，锐放属于紧凑SUV，所以整体的外观设计上不够时尚，但也不显得老气。
也就是中规中矩的一种状态，毕竟这款车型的售价不到10万，也符合它的定位。
车身侧面的设计十分简单，因为需要进行成本控制，所以车身的许多位置都采用了硬塑料的材质，比如车窗的边缘位置以及轮眉处，但均以黑色作涂装，就不会显得那么廉价。
内饰方面：对于丰田而言，10万左右的车型内饰方面就不要有过高的奢求，一直以来都是以简单易操作为主。
坐进车内 也看不到任何有科技感的设计，中央的屏幕达到了10.25英寸，整体的操作流畅度还不错，但功能的配置就比较单一，基本上只能完成简单的操作，内饰硬塑料的材质摸上去也比较粗糙。
虽然简约而简单的设计，但依然有用户喜欢，因为有一部分人群不喜欢功能复杂的内饰，在他们的认知中车就是用来驾驶的，有了那么多花里胡哨的功能，反而令人感到头疼。
车辆配置：10万块钱的车能给你什么配置呢？在这台锐放车型上，给到了6个安全气囊，保障了车内人员的基本安全。
另外该车还配备主动刹车系统，驾驶模式也能够进行切换。
在停车等待红绿灯时，自动驻车又给了驾驶者更好的体验。
在倒车时，为了方便观察后方的情况，也配备了倒车影像。
该车拥有L2级别的辅助驾驶，同时互联化的功能也比较齐全，比如车联网、语音识别等。
另外还可以使用手机APP进行远程控制，从以上的配置就可以看出，该车的实用性还是比较强的。
动力系统：这台车在动力的配置上，拥有一台2.0L引擎，与之搭配的是一台CVT变速箱。
该变速箱适合家用，它的最大优势就是平顺。
发动机的输出马力为171匹，扭矩方面能够达到205N/m。
整体的驾驶感受为前半段的加速比较柔和，中后段加速平稳有力，可以这么理解 日常驾驶上高速都没有问题，若是想跟那些带涡轮的车型比拼动力，就属于鸡蛋碰石头了。
总体的调校还是偏向于家用，如果需要急加速，踩下油门踏板的一瞬间，车辆的反应会慢半拍，毕竟这是一台CVT变速箱。
写在最后：关于这台车的空间也不需要多加赘述，毕竟是一台紧凑型SUV。
综合配置还看得过去，但10万块钱能够买到国产品牌中配置更好的车型。
与丰田自身品牌相比还是较有竞争力的，若放在国产车型中，或许竞争力也并不强，你们觉得呢？
