推荐回答：
1、hs5这辆车定位是绝对不会吝啬成本的。那为何没有上8at？因为hs5的定位就是无限接近绝对成熟可靠的机械制造。所以爱信8at的调教问题，和采埃孚的装配问题红旗hs5为什么不能在2.0T车型上8at变速箱，难道8at只能在3.0t车型上使用吗？车友建议：
1、hs5这辆车定位是绝对不会吝啬成本的。那为何没有上8at？因为hs5的定位就是无限接近绝对成熟可靠的机械制造。所以爱信8at的调教问题，和采埃孚的装配问题都不如6at用了一个世纪可靠。
至于为什么3.0要上8at是因为s7的定位为绝对豪华车，所以6at不符合定位。
2、采埃孚的太贵怕你买不起，爱信8At又不成熟，再说了，给你个8AT你也开不出花来，这车不适合飙车。
3、爱信6at超级耐用随便搞吧！通勤而已代步工具，特殊需求要满足自己需要的，什么车都有受众群体。
4、8at匹配不好不也白扯，参考长安75p的8at，不如6at平顺，顿挫很严重。横置爱信8at几乎没匹配的好的。hs7是后驱纵置布局，匹配的8at也是纵置结构，hs5是横置发动机。你还不如指望一汽开发一款新的横置双离合，以后双离合才是趋势。
5、今年将出的hs6是2.0高功+8AT。
6、成本问题是主要因素，6at其实完全够用。再一个羊毛出在羊身上，多出来的钱肯定是消费者出。
7、8AT成本更高，6AT我觉得可以了。
8、花小钱赚大钱。
9、一个是成本问题，还有个是调校问题，还是要看红旗设计部门。
10、和成本有关吧，6AT可能故障率更低。
11、一是成本高，二是成熟度不高。三是横置匹配不好，四是3.0是后置驱动稍微好搭配。
12、虽然我不知道为什么有那么多人喷爱心8A T。但现在的六AT百公里六升。平均时速11千米他不香吗。
13、你要的8at来了 2022年生产hs6搭配8at满意了么。
14、并不是不能用，只是价格问题而已。
15、听说hs6可以满足你。
16、省成本控制价格。
17、键盘侠门醒醒，首先hs5作为红旗第一款20万级别的车，一方面冲击合资20w天花板，一方面要打出国产车红旗的口碑，那么在质量可靠性方面肯定是第一位的。
