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1、根据我自己的情况，我是不会买双擎的，家用和上下班，一半高速一半市区，虽然双擎省油但比汽油车贵好几万，好几万可以加好几年的油了，等这好几年过去以后要卖车了，到底要不要双擎呢？大家给个意见车友建议：
1、根据我自己的情况，我是不会买双擎的，家用和上下班，一半高速一半市区，虽然双擎省油但比汽油车贵好几万，好几万可以加好几年的油了，等这好几年过去以后要卖车了，双擎的保值率没有汽油的高，所以我选择汽油版不会选择双擎。
2、我个人觉得还是买汽油版本，双擎虽然都说没问题，但是我觉得毕竟还用电池，还是不保险。以后换车，双擎也不保值。
3、里程多，非严寒地区，在乎行驶品质和油耗选双擎。
4、肯定要买双擎
因为想要省油买双擎没有必要，省下来的钱估计都在卖二手时折损了
双擎的优势我觉得更在于驾驶感受，乘坐体验。起步顺滑，没有一丝顿挫感，加速更快，当其他车还在深踩油门的时候，他们已经看不到你的后尾灯了。
双擎的续航里程可以达到960km，几个车能做到这么牛逼的续航。
5、亚洲龙必须上双擎 不上双擎 可以考虑别奥迪a4 凯迪拉克 选择性很广。
6、肯定双擎 没买的大部分就是考虑钱的方面 你懂的的。
7、双擎油门踩起来软绵绵的，高速发动机太他妈吵，只适合市区走走停停，跑高速跟燃油版一样，冬天太冷的地方双擎就是摆设，只要你开暖风双擎就费了。
8、买油的将来比较省心，我是准备入手2.5油的。
9、没啥纠结的，有钱双擎，没钱汽油，不是因为省那两个有钱，驾驶感受和舒适性完全不一样。
10、2.5油豪和2.5双擎只差价几千，看个人使用了，我一年跑不了很多基本都是高速所以订的油豪，如果城市用车多的话就买双擎吧，但是北方不建议买双擎。还有就是想快点提车就订双擎的，2.5燃油的一定要问清楚有没有现车或者具体提车的时间。
11、丰田家用车型现在主打玩的就是双擎，相当于一个大饭馆的特色菜，除非是钱不足或是个人就喜欢吃家常菜之外，肯定要吃特色菜呀，家常菜任何地方都能吃，特色菜不是哪都能吃的。就好比去四川去重庆不吃火锅吃羊肉泡馍一个道理。
12、单纯的喜欢汽油的可变悬挂选的汽油2.5尊贵。25.8落地。我一年公里数还是比较大的3万多公里。但还是选了汽油因为混动尊贵贵1万多而且还没可变悬挂，后期保值率也没汽油的多。
13、油电混动北方可能会有机油乳化增多，还是建议汽油版吧。
14、本来我是冲着汽油版去的。两个试完后，别说了，必须双擎。
15、你用车多的话双擎挺好的。很省油。
16、算了吧。
17、我买的爽歪歪。
18、每年能跑两万就选双擎 一万以下还是汽油把。
19、感觉你一年2-3万公里混动、要一年1.5以内就燃油吧。
20、双擎的不是有机油乳化和增多么？自从看了车质网 我发现啥车都不能买卧槽 还是骑电动车吧。
21、买亚洲龙无非就是图双擎的驾驶感受，汽油车就没必要买亚洲龙了。
22、起步，和省油，
其他感觉应该差不多。
