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1、两款对比的话，车身尺寸和空间都差不多，不过途昂530 V6豪华版的动力表现更好，加速更快，当然油耗也稍微高点，不过从家用配置丰富度考虑，探险者钛金板的更丰探险者钛金版跟途昂530V6豪华对比犹豫中，请高人点评？车友建议：
1、两款对比的话，车身尺寸和空间都差不多，不过途昂530 V6豪华版的动力表现更好，加速更快，当然油耗也稍微高点，不过从家用配置丰富度考虑，探险者钛金板的更丰富，且价格便宜，从性价比来说，我觉得探险者更划算。
2、探险者钣金等全身敲打感觉都很薄。关键是十速变速箱匹配的效果如何，还需实践证实。
3、如果不是大众控或者说跟国人步伐，非大众不买这种情况，无法推荐。
1福特车型主要是操控，安全，科技为主的一款车型，平台用的是福特旗下高端性能SUV平台CD6平台，和林肯飞行家(60-70万)同一个平台。
2大众车型，家族式大脸，大气同时也有点千篇一律，主要是以自己的做工内饰细节的严谨，做工的工艺一款车型，相对福特省油(顶多2个油，而且大众新车省油，越往后油耗也会多一些，还有大众老捷达美誉，让大众在国内家喻户晓。V6发动机匹配目前的7速湿式双离合，动力强劲，油耗更高，保养会更贵。起步上面中程加速会有一定滞后，座椅包裹性不强但座椅也填充的厚实。
3历史上探险者前1-5代以进口的方式出现在国人面前，相对途昂大家了解的更少，但销量总计800万台，探险者30年的历史演变，不是一朝一夕的事，美国警车的首选，影帝SUV，唯一目前40万的中大型SUV采用2.3T纵置后驱四驱，10AT变速箱，2020年沃德十佳发动机，5.9米最小转弯半径，开个5米长的车就像开小轿车一样轻松自如。
4保值率，途昂更有优势。内饰配置上探险者内容更丰富，L2级辅助安全系统，相比途昂这个配置多太多，外观和内饰的差异，仁者见仁 智者见智。望有帮助。
4、这两个车型相对来说的话，建议还是选择途昂比较不错的，途昂车型在市场销量是吊打探险者，而且动力方面以及品牌影响力方面都更好。
5、性能大家说的都很清楚，我就想说一下保值率，车是消耗品，跟卫生纸一样，有些人总是提保值率多高多高，真没必要，买车是开的，不是卖的，跟炒房不一样，所以，不必纠结保值率多少，喜欢，就买，就开。
6、途昂就是个拉皮车，大众安全性比较怀疑，探险者各方面都不错。
7、这么大的车必须看操控！说途昂好的真是不懂车。探险者的操控比途昂好太多了。
8、大众永远不变的双离合，这个理由还不够让你放弃途昂的么。
9、反正我宁买国产不买大众。
10、如果购车不着急可以等等看探险者的表现，探险者也算是换代车型，几代技术跟品质的积累大多数在国外，看机舱布局跟上代的区别也很大。途昂大气，探险者霸气，两者定位还是有区别的。
11、我不像他们那么专业因为我不懂车，不过我明白一个道理，能成为街车必定有其成为街车的优势，小众车一定有小众车的问题肯定比不了，至于那些喷子说的话，千万别信，恐怕喷子连车什么样子都不知道。
12、探险者会让你想要开车，途昂会让你开车提不起劲，地盘差距不是一般的大，空间基本一样，加速和v6途昂差不多，保值率不如途昂，其它全部吊打途昂。
13、首选探险者。
14、这两车骨子里完全不是一个档次，途昂就一拉皮车，探险者是正儿八经高级平台的产品。
15、过没过中保研碰撞测试？要不然还是安全第一！而且美版用的AT, 国内用双离合。这个你懂吧。
