谁知道这车的，自动驾驶好用吗车友建议：
1、华为那套自动驾驶系统也要明年才能商用。现在也买不到小狐狸hi版。而且那套系统能耗很高，会减少纯电100km的续航，余大嘴说的。赛力斯的就是普通的l2辅助驾驶，日常使用是足够的。
2、说实话，好不好用就是个L2级别，在L4甚至L5大规模商用以前，建议还是好好开车。命是自己的。
3、这车用的不是华为的自动驾驶，用的是博世的辅助驾驶。
4、现在还没有自动驾驶 只有L2+辅助驾驶 华为已经掌握自动驾驶技术 由于法律法规暂时不承认自动驾驶。
5、昨天试驾了车，他的车只能自动加减速，车道居中试了没有一点用，根本没有自动调方向，前面车减速它会减速，也会自动起步，就是车道居中保持没用，销售说第一批车主交车后会升级到L3级别，预计也是骗人的。
6、这个车目前只有l2+的辅助驾驶，自动驾驶达不到，那个是极狐阿尔法，效果要看实车测试，估计至少不比竞品差。
7、L2级别的自动驾驶，主要是自适应巡航和拥堵跟车。高速上打开自适应巡航，设置固定速度，我一般设置120，然后就在车道内以此速度前进，可以不踩油门不踩刹车手搭在方向盘上就可以了。好处是不累，坏处就是容易打瞌睡?。遇到前面有车就会自动刹车减速。遇到堵车，就用堵车模式，设置跟车距离，然后车子就自动跟随前车。开始我很稀奇，堵车了，我还埋头看着脚底下的油门就像有人操控一样，自己在那里调节一上一下的，方向盘也是自动跟随前车调整。这个在城市上下班最实用。堵车的时候，你可以啥都不管看手机就行了，很轻松。还有一个实用功能叫自动驻车，遇到红绿灯了，踩刹车后就自动锁住了，相当于拉了手刹。的确减少了城市道路驾驶的疲劳。科技改变生活，我们要努力的活着，享受这一切哟。