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1、卖点就是1080的超级续航插混。2、你说那速度不是发动机咆哮了，那是路噪和胎噪了，没有里程焦虑的出发点是按照电动车说的，因为这车前后双电机四驱，发动机不直在考虑着入手21款理想，但是这个车企的理念实在有点让我弄不明白：“没有里程焦虑”，还以这个1080公里作为卖点之一，纯汽油车不也没有里程焦虑？之前还跟4S店试驾24小时，试着上了高速，时速100-120，前头的发动机咆哮声真的让人难以接受，建议买之前还是亲自把大多数常用的用车场景体验一遍。车友建议：
1、卖点就是1080的超级续航插混。
2、你说那速度不是发动机咆哮了，那是路噪和胎噪了，没有里程焦虑的出发点是按照电动车说的，因为这车前后双电机四驱，发动机不直驱车轮，就是电动车，发动机存在就是为了保障跑的更远，车没有完美的，哪个车高速没噪声，你买不买是你的事，你只需要知道这么大的车这个价位买不来这些配置的就行了，至于你买啥车，那随你便呢。
3、少打了风噪，这车高速主要是风噪，造型在那摆着呢，还有尺寸。
4、我可以确定的是，不是路噪或胎噪，这个声音在纯电状态下没有，也不是空调机的声音（关掉空调我也试过），只有在油电混合或者纯油的状态下才会有，这声音感觉是像油车的转速表一直在3千转，要过两三秒才能缓过气来的感觉，我不是黑理想，毕竟试驾之后，它的外观，内饰，座椅，空间几大方面我都很认可。我只能说，这部是一部综合性能和性价比不错的车，在细分的领域抓准了用户的需求。最后，BBA这些传统的大牌车企，也陆续在做新能源了，为什么他们没有采用这种增程式发动机？值得深思。
5、告诉你为啥那些传统大厂不做增程式，因为增程式整个车型，平台都不是他们现有车型能用的，不像纯电油改电多的是，增程式做不到，而且生产线也得改造才能使用，所以他们的为这个车付出很多财力物力人力，成不成功还不一定，所以没有传统主机厂去做这个！但理想不一样本来就是从无到有，一切都是从新开始，什么都是按照增程式设计的，这就是原因，还有传统车企没有造车新势力这种互联网思维，也没用低下身子为用户考虑的思想，所以才有今天的理想ONE，你要是嫌高速有发动机噪声那没办法，这车转速1200到4000转，没有变速箱，调节不了转速高速当然是在最转速运转，这也是高速费油的原因，所以噪声在所难免，而且高速120一个人一个感觉，每个人的听觉都不一样，可能你觉得声音大，不是所有人都这感觉，还有毕竟大多数家庭一年跑高速的时候不多，这车就是为了让你能跑高速存在的，不是为了让你跑高速存在的，多数车主还是在市区行驶，你得搞清楚这个逻辑，如果你常年跑高速不建议买这车，任何人都是，高速油耗高，还常年开它，除非特别喜欢不在乎油耗的人，车没有完美的，理想的优点多于缺点，那它就是好车，不可能因为你说的这一点这车就一无是处了，你买哪个车都会有毛病的，自己好好品一品吧。
6、这不是综合性能和性价比不错的车？那你再说一台哪个是，洗耳恭听。
7、我说的是，这台是性价比和综合性能不错的车。当然，没有完美的车，几百上千万的车也有缺点，说到这个还真的得吐槽一下，21款的右后视镜没有防眩目，左后视镜和中间的镜子都有防眩目（加多一个防眩目也多不了多少钱吧。另外还问一下，你的车子现在开了多少公里？有没什么问题？大保和小保大概多少钱？比较关注的是发动机这一块需不需要什么保养。
8、不光新款，老款也没有右后视镜防眩目，不知道目的是啥，应该不光是成本原因，可能是右后视镜离驾驶员远没那么晃眼睛吧，而且防眩目后视镜容易变暗，看东西没那么清楚了，保养理想不算贵，基础保养是599元，除了机油机滤，空滤也免费，大保养没做过呢，刚跑两万公里，做过一次保养，因为用电跑了几千公里，下次保养还差一千多，理想保养是增程器一万公里保养，除了新车第一次磨合期是五千公里。
9、好的，谢谢。
10、dmi路过。
11、你要不来听听我这6缸的咆哮和抖动。
